Бул документ боюнча сурооңуз барбы?ЖИнин жообун мыйзамдын тексти менен салыштырыңыз
ЖИден сураңыз - ал мыйзамдын тексти боюнча жооп берип, керектүү беренелерди көрсөтөт.Чат-боттор КР мыйзамдарында жаңылышат. Бул жерде ЖИ колдонуудагы редакция боюнча жооп берип, беренелерди көрсөтөт. Айына ЖИнин 40 жообу - акысыз.
Мисалы:
7-берене. Кемелерди мамлекеттик контролдоо жана техникалык көзөмөлдөө
Күчүнө кире элек · 04.08.2026 редакциясы · 1-глава
1. Кыргыз Республикасында соода үчүн деңизде сүзүү жаатындагы мамлекеттик контролдоо экономика жана коммерция жаатындагы ыйгарым укуктуу мамлекеттик органга жүктөлөт, ал төмөнкүлөрдү ишке ашырат:
1) соода үчүн деңизде сүзүү жаатындагы мыйзамдардын сакталышын контролдоо;
2) соода үчүн деңизде сүзүүнүн коопсуздугун, деңизде адамдардын өмүрүн жана ден соолугун коргоону, деңиз чөйрөсүн коргоону жана сактоону камсыз кылуу;
3) кемелерди, курулуп жаткан кемелерди жана аларга болгон укуктарды мамлекеттик каттоо;
4) соода үчүн деңизде сүзүүнүн адистерине диплом берүүнү уюштуруу;
5) Кыргыз Республикасынын мыйзамдарында каралган башка функциялар.
2. Кемелерди мамлекеттик контролдоо жана техникалык көзөмөлдөө экономика жана коммерция жаатындагы ыйгарым укуктуу мамлекеттик органдын деңиз администрациясынын бөлүмдөрү (мындан ары - Кыргыз Республикасынын деңиз администрациясы) тарабынан Кыргыз Республикасынын мыйзамдарына жана ушул Кодекске ылайык жүзөгө ашырылат. Кемелерди классификациялоо Министрлер Кабинетинин чечими менен ал үчүн ыйгарым укук берилген таанылган классификациялык коомдор тарабынан жүргүзүлөт. Кыргыз Республикасынын деңиз администрациясы бул таанылган уюмдардын ишине мониторинг жүргүзөт.
3. Техникалык көзөмөлдөө мамлекеттик каттоодон өтүүгө тийиш болгон төмөнкүдөй кемелерге карата жүргүзүлөт:
1) куюлма кемелерге, кооптуу же уулуу жүктөрдү ташууга арналган кемелерге, ошондой эле кадимки жүктү ташуучу кемелерге (балкерлер, контейнер ташуучулар, жалпы жүктөр);
2) жалпы сыйымдуулугу 100 бирдикке чейин жана андан ашык болгон, эл аралык каттамдарды аткарган соода кемелерине;
3) башкы кыймылдаткычтарынын кубаттуулугу 55 кВт жана андан жогору болгон каботаждык же ички каттамдарды аткарган өзү жүрүүчү кемелерге;
4) дүң сыйымдуулугу 80 жана андан ашык бирдикти түзгөн өзү жүрбөгөн кемелерге, ошондой эле бардык сүйрөгүчтөргө.
4. Мамлекеттик көзөмөлдүн (контролдун) предмети болуп төмөнкүлөр саналат:
1) ишкердик субъекттеринин жана жеке жактардын ушул Кодексте жана соода үчүн деңизде сүзүүнүн коопсуздугу жаатындагы башка ченемдик укуктук актыларда белгиленген милдеттүү талаптарды сактоосу;
2) жүктөрдү, багажды жана почта жөнөтмөлөрүн деңиз транспорту менен ташуу боюнча иш;
3) сүйрөөлөрдү деңиз транспорту менен жүзөгө ашыруу боюнча иш;
4) балык уулоону жүзөгө ашырууда кемелердин сүзүү коопсуздугун камсыз кылуу боюнча иш;
5) деңиз портторунда кооптуу жүктөр менен жүктөө-түшүрүү иши;
6) лоцмандык коштоону уюштуруу жана жүзөгө ашыруу боюнча иш;
7) кемелердин капитандарынын кемечиликтин коопсуздугунун жана деңиз портундагы тартиптин талаптарын сактоосу;
8) иштин тиешелүү түрлөрүнө карата лицензиялык талаптарды сактоо.
5. Кемелерди мамлекеттик контролдоонун жана техникалык көзөмөлдөөнүн тартиби жана мезгилдүүлүгү, анын ичинде алгачкы, жылдык жана мезгилдүү күбөлөндүрүүнүн жол-жоболору, ошондой эле кеменин техникалык жактан даярдыгына, экологиялык талаптардын сакталышына, кеме экипаждарына диплом берүүгө жана квалификация ыйгарууга карата талаптар Министрлер Кабинети тарабынан бекитилүүчү жоболор менен белгиленет.
6. Классификациялык коомдор тарабынан көзөмөлгө алынууга тийиш болбогон коммерциялык эмес кемелерди (яхталар, сейилдөө катерлери, илимий уюмдардын кемелери, өкмөттүк кемелер) мамлекеттик контролдоо жана техникалык көзөмөлдөө Министрлер Кабинети тарабынан белгиленген тартипте жүзөгө ашырылат.
7. Кемелерге аудит жана инспекция жүргүзүү төмөнкүдөй тартипте жүзөгө ашырылат:
1) Кеме реестринде катталган кемелерге аудит жана инспекция жүргүзүү ушул Кодекстин талаптарынын, ошондой эле Кыргыз Республикасы катышуучусу болуп саналган, мыйзамдарда белгиленген тартипте күчүнө кирген эл аралык келишимдердин сакталышына мониторинг жүргүзүү максатында жүзөгө ашырылат. Аудит кеменин техникалык абалына, коопсуздукту башкаруу тутумуна, кемени коргоого, экологиялык талаптарга жана кеме экипаждарынын квалификациясына карата белгиленген мезгилдүүлүк менен жүргүзүлөт;
2) кемелерге аудит жана инспекция Кыргыз Республикасынын деңиз администрациясынын жалпы координациясы астында жүргүзүлөт. Аларды жүргүзүүгө таанылган классификациялык коомдор, ушул Кодекстин 6-беренесинин 5-бөлүгүнө ылайык тандоодон өткөн, деңизде сүзүү чөйрөсүндөгү улуттук эксперттер тартылышы мүмкүн;
3) кемелерге аудит жана инспекция жүргүзүүнүн тартиби, таризи жана мезгилдүүлүгү, ошондой эле алардын жыйынтыктары боюнча отчеттуулуктун түрү Министрлер Кабинети тарабынан белгиленет;
4) аудиттин жыйынтыгы боюнча бузуулар аныкталган учурда экономика жана коммерция жаатындагы ыйгарым укуктуу мамлекеттик орган Кыргыз Республикасынын деңиз администрациясынын жана ишке тартылган классификациялык коомдордун сунушу боюнча аларды жоюу боюнча чараларды, кеме документтерин токтотуп турууга же жокко чыгарууга чейинки чараларды көрөт.
Берененин тексти 04.08.2026 редакциясы боюнча берилди. Юридикалык маанилүү аракеттер үчүн расмий жарыялоо менен салыштырыңыз.
Документ боюнча дагы суроолоруңуз барбы?
ЖИден сураңыз - ал мыйзамдын тексти боюнча жооп берип, керектүү беренелерди көрсөтөт. Айына ЖИнин 40 жообу - акысыз.
Берененин байланыштары
Берене шилтеме берет
Беренени өз сайтыңызга кошуу
Виджет берененин күчүндөгү редакциясын көрсөтөт жана аны менен кошо жаңыланат. Бул кодду баракчаңыздын HTML'ине коюңуз:
<iframe src="https://aqlex.ai/kg/embed/doc/230049561/st-7" title="7-берене - Кыргыз Республикасынын Соода үчүн деңизде сүзүү жөнүндө (aqlex)" width="100%" height="480" style="border:1px solid #e3e5e8;border-radius:8px" loading="lazy"></iframe>