Have a question about this document?Check the AI's answer against the law
Ask the AI - it answers from the text of the law and shows the articles.Chatbots get Kyrgyz law wrong. Here the AI answers from the current edition and shows the articles. 40 AI answers a month - free.
For example:
Статья 33. Летная годность воздушного судна
No longer in force · Version of 06.08.2015
The act is no longer in force. Basis: Закон КР от 6 августа 2015 года № 219.
Last amended by: Закон КР от 3 августа 2013 года № 181
Годность каждого гражданского воздушного судна, зарегистрированного в Кыргызской Республике, подтверждается сертификатом летной годности, выданным в соответствии с Авиационными правилами Кыргызской Республики, регулирующими сертификацию и нормы летной годности гражданских воздушных судов в Кыргызской Республике. Соблюдение правил летной эксплуатации и технического обслуживания гражданского воздушного судна, предусмотренных эксплуатационной документацией гражданского воздушного судна и обеспечивающих поддержание летной годности, возлагается на эксплуатанта и/или владельца воздушного судна, имеющих свидетельство о государственной регистрации воздушного судна или состоящих на специальном учете. Использование воздушных судов экспериментальной, спортивной, любительской авиации допускается при наличии у собственника или владельца воздушных судов сертификата летной годности или сертификата единичного экземпляра, выданного сертифицированной организацией и одобренного органом гражданской авиации. (В редакции Законов КР от 20 августа 2007 года № 154 , 3 августа 2013 года № 181)
Article text as in the version of 06.08.2015. For legally significant actions, check against the official publication.
Still have questions about this document?
Ask the AI - it answers from the text of the law and shows the articles. 40 AI answers a month - free.
Amendment history of the article
From the «as amended by» notes in the article text, newest first. The date is the date the amending act was adopted.
- Закон КР от 3 августа 2013 года № 181 "О внесении дополнений и изменений в Воздушный кодекс Кыргызской Республики"Compare editions
- Закон КР от 20 августа 2007 года № 154 "О внесении изменений в Воздушный кодекс Кыргызской Республики"Compare editions
What changed in the edition of 03.08.2013
Inserted text is underlined, deleted text is struck through. Only the changed passages are shown.
…летной годности гражданских воздушных судов в Кыргызской Республике.
inserted: Соблюдение правил летной эксплуатации и технического обслуживания гражданского воздушного судна, предусмотренных эксплуатационной документацией гражданского воздушного судна и обеспечивающих поддержание летной годности, возлагается на эксплуатанта и/или владельца воздушного судна, имеющих свидетельство о государственной регистрации воздушного судна или состоящих на специальном учете.
Использование воздушных судов экспериментальной, спортивной, любительской авиации допускается при наличии у собственника или владельца воздушных судов сертификата летной годности или сертификата единичного экземпляра, выданного сертифицированной организацией и одобренного органом гражданской авиации.
(В редакции deleted: Закона inserted: Законов КР от 20 августа 2007 года № deleted: 154)inserted: 154 , 3 августа 2013 года № 181)
Links of this article
Acts citing this article (2)
- Постановление Правительства КР от 23 сентября 2011 года №585 "О запрете выполнения пассажирских перевозок на воздушных судах Ан-24, зарегистрированных в Кыргызской Республике"Постановление · 23.09.2011 · № 585
- АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА КР АПКР-8 "Летная годность воздушных судов" (утверждены приказом Минтранскоммуникаций КР от 27 мая 2008 года № 165)Правила · 27.05.2008 · № 165 · No longer in force
Referred to from
Embed this article on your site
The widget shows the version of the article in force and updates with it. Paste this code into your page's HTML:
<iframe src="https://aqlex.ai/en/embed/doc/682/st-33" title="Статья 33 - Воздушный Кодекс Кыргызской Республики (aqlex)" width="100%" height="480" style="border:1px solid #e3e5e8;border-radius:8px" loading="lazy"></iframe>