Статья 163. Понятие договора о морской буксировке
Not yet in force · Version of 04.08.2026 · Глава 17
1. По договору морской буксировки владелец одного судна обязуется за вознаграждение буксировать другое судно или иной плавучий объект на определенное расстояние (межпортовая буксировка) либо для выполнения маневров на акватории порта, в том числе для ввода объекта в порт или вывода его из порта (портовая буксировка).
2. Договор о морской буксировке оформляется письменно. Судовладельцы, зарегистрированные в Судовом реестре, могут осуществлять межпортовые буксировки, в том числе портовые буксировки.
3. Суда, зарегистрированные в судовых реестрах, при осуществлении торгового мореплавания обязаны соблюдать правила о буксировке, установленные законодательством государства порта захода. Судовладельцы вправе самостоятельно определять необходимость привлечения буксирных судов для обеспечения безопасности мореплавания в районах, где буксировка не является обязательной.
4. Правила, установленные настоящей главой, применяются, если соглашением сторон не установлено иное. Однако условия договора морской буксировки, возлагающие ответственность за ущерб исключительно на одну из сторон без учета ее вины, являются ничтожными, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом.
Article text as in the version of 04.08.2026. For legally significant actions, check against the official publication.
Still have questions about Article 163?
Ask the AI - it answers from the text of the law and shows the articles.
40 AI answers a month - free. No bank card needed.
Embed this article on your site
The widget shows the version of the article in force and updates with it. Paste this code into your page's HTML:
<iframe src="https://aqlex.ai/en/embed/doc/230049561/st-163" title="Статья 163 - Кодекс Кыргызской Республики о торговом мореплавании (aqlex)" width="100%" height="480" style="border:1px solid #e3e5e8;border-radius:8px" loading="lazy"></iframe>