Распоряжение Правительства КР (Об одобрении проекта Соглашения между Правительством Кыргызской Республики и Правительством Республики Узбекистан о делегировании ответственности за обслуживание воздушного движения)

УТРАТИЛО СИЛУ в соответствии с распоряжением Правительства КР от 21 сентября 2010 года № 95-р

ПРАВИТЕЛЬСТВО КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ РАСПОРЯЖЕНИЕ от 1 декабря 2009 года № 660-р

1. Одобрить проект Соглашения между Правительством Кыргызской Республики и Правительством Республики Узбекистан о делегировании ответственности за обслуживание воздушного движения.

2. Уполномочить министра транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики на подписание указанного Соглашения от имени Правительства Кыргызской Республики с правом внесения изменений и дополнений непринципиального характера.

Премьер-министр

Д. Усенов

Проект

СОГЛАШЕНИЕ

между Правительством Кыргызской Республики и

Правительством Республики Узбекистан о делегировании

ответственности за обслуживание воздушного движения

Правительство Кыргызской Республики и Правительство Республики Узбекистан, далее именуемые Сторонами, стремясь способствовать взаимовыгодным отношениям в области обслуживания воздушного движения, руководствуясь положениями Конвенции о международной гражданской авиации от 7 декабря 1944 года (Чикагская конвенция), и желая заключить соглашение по обеспечению обслуживания воздушного движения в воздушном пространстве, находящемся под юрисдикцией и ответственностью Сторон, в соответствии с требованиями Стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации (ИКАО), признавая, что передача ответственности по обслуживанию воздушного движения не ущемляет ни принципа, в соответствии с которым каждое государство обладает полным и исключительным суверенитетом над воздушным пространством над своей территорией, ни способности каждого государства осуществлять свои исключительные права в отношении безопасности и защиты своего воздушного пространства, в целях упрощения выполнения полетов, а также обеспечения должного уровня обслуживания воздушного движения и эффективности использования возможностей Сторон в предоставлении услуг по обслуживанию воздушного движения, согласились о нижеследующем:

Статья 1. Определения

Для целей настоящего Соглашения, если иное не оговорено, ниже перечисленные термины имеют следующие значения: Авиационное происшествие. Событие, связанное с использованием воздушного судна, которое имеет место с момента, когда какое-либо лицо поднимается на борт с намерением совершить полет, до момента, когда все находившиеся на борту лица покинули воздушное судно, и в ходе которого: (a) какое-либо лицо получает телесное повреждение со смертельным исходом или серьезное телесное повреждение в результате:

- нахождения в данном воздушном судне; или

- непосредственного соприкосновения с какой-либо частью воздушного судна, включая части, отделившиеся от данного воздушного судна; или

- непосредственного воздействия струи газов реактивного двигателя;

за исключением тех случаев, когда телесные повреждения получены в результате естественных причин, нанесены самому себе, либо нанесены другими лицами, или когда телесные повреждения нанесены безбилетным пассажирам, скрывающимся вне зон, куда обычно открыт доступ пассажирам и членам экипажа; или (b) воздушное судно получает повреждения или происходит разрушение его конструкции, в результате чего:

- нарушается прочность конструкции, ухудшаются технические или летные характеристики воздушного судна; и

- обычно требуется крупный ремонт или замена поврежденного элемента;

за исключением случаев отказа или повреждения двигателя, когда поврежден только сам двигатель, его капоты или вспомогательные агрегаты; или когда повреждены только воздушные винты, законцовки крыла, антенны, пневматики, тормозные устройства, обтекатели, или когда в обшивке имеются небольшие вмятины или пробоины; или (c) воздушное судно пропадает без вести или оказывается в таком месте, где доступ к нему абсолютно невозможен. Примечание 1. Только в целях единообразия статистических данных телесное повреждение, в результате которого в течение 30 (тридцать) дней с момента происшествия наступила смерть, классифицируется ИКАО как телесное повреждение со смертельным исходом. Примечание 2. Воздушное судно считается пропавшим без вести, когда были прекращены официальные поиски, и не было установлено местонахождение обломков. Государственные воздушные суда - воздушные суда, используемые военными, таможенными и правоохранительными службами государства. Делегированное воздушное пространство - часть воздушного пространства над территорией одной Стороны, ответственность за обслуживание воздушного движения в котором передана другой Стороне. ИКАО - Международная организация гражданской авиации. Обслуживание воздушного движения (ОВД) - общий термин, означающий в соответствующих случаях полетно-информационное обслуживание, аварийное оповещение, консультативное и диспетчерское обслуживание воздушного движения, предоставляемые органами ОВД Сторон. Делегирующая Сторона - Сторона, которая передает ответственность за ОВД в делегированном воздушном пространстве другой Стороне. Принимающая Сторона - Сторона, которая осуществляет и несет ответственность за ОВД в делегированном воздушном пространстве. Орган ОВД - назначенный соответствующей Стороной полномочный орган, на который возложена ответственность за ОВД в воздушном пространстве данной Стороны. Соглашение - настоящее Соглашение, включая любые приложения и поправки и дополнения к нему. Чикагская Конвенция - Конвенция о международной гражданской авиации, открытая для подписания 7 декабря 1944 года в городе Чикаго, включая Приложения к конвенции, принятые согласно статье 90 Конвенции, а также любые изменения к Конвенции или Приложениям к нему, внесенные согласно статьям 90 и 94 Конвенции, в той степени, в которой эти Приложения и изменения вступили в силу или ратифицированы Сторонами.

Статья 2. Делегированные воздушные пространства

Кыргызская Республика делегирует органу ОВД Республики Узбекистан ответственность за ОВД в пределах следующего своего воздушного пространства, ограниченного следующими географическими координатами и высотами над уровнем моря:

- Делегированное воздушное пространство N 1 - ограниченное в горизонтальной плоскости географическими точками с координатами 42 градуса 1 минута 7 секунд северной широты, 70 градусов 56 минут 1 секунда восточной долготы и 41 градус 18 минут 6 секунд северной широты по линии государственных границ Кыргызской Республики и Республики Узбекистан, 71 градус 28 минут 6 секунд восточной долготы, 41 градус 35 минут 1 секунда северной широты, 71 градус 4 минуты 0 секунд восточной долготы, 42 градуса 0 минут 0 секунд северной широты, 70 градусов 56 минут 0 секунд восточной долготы, 42 градуса 1 минута 7 секунд северной широты и 70 градусов 56 минут 1 секунда восточной долготы, и в вертикальной плоскости от высоты над уровнем моря 4500 м до 15100 м.

- Делегированное воздушное пространство N 2 - ограниченное в горизонтальной плоскости географическими точками с координатами 40 градусов 32 минуты 4 секунды северной широты, 72 градуса 32 минуты 6 секунд восточной долготы, и 40 градусов 27 минут 8 секунд северной широты по линии государственных границ Кыргызской Республики и Республики Узбекистан, 72 градуса 26 минут 1 секунда восточной долготы, 40 градусов 31 минута 0 секунд северной широты, 72 градуса 32 минуты 0 секунд восточной долготы, 40 градусов 32 минуты 4 секунды северной широты и 72 градуса 32 минуты 6 секунд восточной долготы, и в вертикальной плоскости от земной поверхности до высоты 15100 м над уровнем моря.

- Делегированное воздушное пространство N 3 - ограниченное в горизонтальной плоскости географическими точками с координатами 40 градусов 25 минут 3 секунды северной широты, 72 градуса 21 минута 5 секунд восточной долготы, и 40 градусов 11 минут 4 секунды северной широты по линии государственных границ Кыргызской Республики и Республики Узбекистан, 71 градус 49 минут 5 секунд восточной долготы, 40 градусов 12 минут 0 секунд северной широты, 71 градус 57 минут 0 секунд восточной долготы, 40 градусов 25 минут 3 секунды северной широты и 72 градуса 21 минута 5 секунд восточной долготы, и в вертикальной плоскости от земной поверхности до высоты 15100 м над уровнем моря.

- Делегированное воздушное пространство N 4 - ограниченное в горизонтальной плоскости географическими точками с координатами 40 градусов 10 минут 7 секунд северной широты, 71 градус 41 минута 2 секунды восточной долготы, и 40 градусов 5 минут 9 секунд северной широты по линии государственных границ Кыргызской Республики и Республики Узбекистан, 70 градусов 46 минут 7 секунд восточной долготы, 40 градусов 6 минут 0 секунд северной широты, 70 градусов 47 минут 0 секунд восточной долготы, 40 градусов 7 минут 1 секунда северной широты, 71 градус 0 минут 1 секунда восточной долготы, и 40 градусов 7 минут 6 секунд северной широты по линии государственных границ Кыргызской Республики и Республики Узбекистан, 71 градус 5 минут 1 секунда восточной долготы, 40 градусов 10 минут 7 секунд северной широты и 71 градус 41 минута 2 секунды восточной долготы, и в вертикальной плоскости от земной поверхности до высоты 15100 м над уровнем моря.

- Делегированное воздушное пространство N 5 - ограниченное в горизонтальной плоскости географическими точками с координатами 39 градусов 57 минут 4 секунды северной широты, 70 градусов 35 минут 9 секунд восточной долготы и 39 градусов 33 минуты 9 секунд северной широты по линии государственных границ Кыргызской Республики и Республики Таджикистан, 70 градусов 11 минут 6 секунд восточной долготы, 39 градусов 40 минут 0 секунд северной широты, 70 градусов 47 минут 0 секунд восточной долготы, 39 градусов 57 минут 4 секунды северной широты и 70 градусов 35 минут 9 секунд восточной долготы, и в вертикальной плоскости от высоты над уровнем моря 6100 м до 15100 м.

Республика Узбекистан делегирует органу ОВД Кыргызской Республики ответственность за ОВД в пределах следующего своего воздушного пространства, ограниченного следующими географическими координатами и высотами над уровнем моря:

- Делегированное воздушное пространство N 1 - ограниченное в горизонтальной плоскости географическими точками с координатами 42 градуса 15 минут 8 секунд северной широты, 70 градусов 56 минут 7 секунд восточной долготы и 42 градуса 1 минута 7 секунд северной широты по линии государственных границ Республики Узбекистан и Кыргызской Республики, 70 градусов 56 минут 1 секунда восточной долготы, 42 градуса 15 минут 9 секунд северной широты и 70 градусов 56 минут 7 секунд восточной долготы, и в вертикальной плоскости от земной поверхности до высоты 12100 м над уровнем моря.

- Делегированное воздушное пространство N 2 - ограниченное в горизонтальной плоскости географическими точками с координатами 41 градус 18 минут 6 секунд северной широты, 71 градус 28 минут 6 секунд восточной долготы и 41 градус 11 минут 0 секунд северной широты по линии государственных границ Республики Узбекистан и Кыргызской Республики, 71 градус 53 минуты 0 секунд восточной долготы, 41 градус 15 минут 0 секунд северной широты, 71 градус 34 минуты 0 секунд восточной долготы, 41 градус 18 минут 6 секунд северной широты и 71 градус 28 минут 6 секунд восточной долготы, и в вертикальной плоскости от земной поверхности до высоты 12100 м над уровнем моря.

- Делегированное воздушное пространство N 3 - ограниченное в горизонтальной плоскости географическими точками с координатами 41 градус 8 минут 5 секунд северной широты, 72 градуса 5 минут 0 секунд восточной долготы и 41 градус 2 минуты 1 секунда северной широты по линии государственных границ Республики Узбекистан и Кыргызской Республики, 72 градуса 13 минут 0 секунд восточной долготы, 41 градус 8 минут 0 секунд северной широты, 72 градуса 7 минут 0 секунд восточной долготы, 41 градус 8 минут 5 секунд северной широты и 72 градуса 5 минут 0 секунд восточной долготы, и в вертикальной плоскости от земной поверхности до высоты 12100 м над уровнем моря.

- Делегированное воздушное пространство N 4 - ограниченное в горизонтальной плоскости географическими точками с координатами 41 градус 0 минут 7 секунд северной широты, 72 градуса 14 минут 3 секунды восточной долготы и 40 градусов 32 минуты 4 секунды северной широты по линии государственных границ Республики Узбекистан и Кыргызской Республики, 72 градуса 32 минуты 6 секунд восточной долготы, 40 градусов 40 минут 0 секунд северной широты, 72 градуса 35 минут 0 секунд восточной долготы, 41 градус 0 минут 7 секунд северной широты и 72 градуса 14 минут 3 секунды восточной долготы, и в вертикальной плоскости от земной поверхности до высоты 12100 м над уровнем моря.

- Делегированное воздушное пространство N 5 - ограниченное в горизонтальной плоскости географическими точками с координатами 40 градусов 27 минут 8 секунд северной широты, 72 градуса 26 минут 1 секунда восточной долготы и 40 градусов 25 минут 3 секунды северной широты по линии государственных границ Республики Узбекистан и Кыргызской Республики, 72 градуса 21 минута 5 секунд восточной долготы, 40 градусов 27 минут 8 секунд северной широты и 72 градуса 26 минут 1 секунда восточной долготы, и в вертикальной плоскости от земной поверхности до высоты 12100 м над уровнем моря.

- Делегированное воздушное пространство N 6 - ограниченное в горизонтальной плоскости географическими точками с координатами 40 градусов 11 минут 4 секунды северной широты, 71 градус 49 минут 5 секунд восточной долготы и 40 градусов 10 минут 7 секунд северной широты по линии государственных границ Республики Узбекистан и Кыргызской Республики, 71 градус 41 минута 2 секунды восточной долготы, 40 градусов 11 минут 4 секунды северной широты и 71 градус 49 минут 5 секунд восточной долготы, и в вертикальной плоскости от земной поверхности до высоты 12100 м над уровнем моря.

- Делегированное воздушное пространство N 7 - ограниченное в горизонтальной плоскости географическими точками с координатами 40 градусов 7 минут 6 секунд северной широты, 71 градус 5 минут 1 секунда восточной долготы и 40 градусов 7 минут 1 секунда северной широты по линии государственных границ Республики Узбекистан и Кыргызской Республики, 71 градус 0 минут 1 секунда восточной долготы, 40 градусов 7 минут 6 секунд северной широты и 71 градус 5 минут 1 секунда восточной долготы, и в вертикальной плоскости от земной поверхности до высоты 12100 м над уровнем моря.

Схема делегированных воздушных пространств прилагается к настоящему Соглашению.

Статья 3. Координация деятельности и обмен информацией между

органами ОВД

Орган ОВД одной Стороны по запросу органа ОВД другой Стороны предоставляет этому органу ОВД всю информацию, которая необходима последней для осуществления ОВД в делегированном воздушном пространстве или использования этого воздушного пространства в рамках настоящего Соглашения. Порядок взаимодействия и координации деятельности органов ОВД Сторон, включая действия при чрезвычайных обстоятельствах, не оговоренных в настоящем Соглашении, оговаривается в заключенном органами ОВД Сторон соглашении или другом согласованном этими органами документе, являющихся неотъемлемой частью настоящего Соглашения.

Статья 4. Применение правил

ОВД в делегированном воздушном пространстве осуществляется в соответствии с правилами Принимающей стороны и условиями Делегирующей стороны, оговоренной в настоящем Соглашении или другом документе, являющемся неотъемлемой частью настоящего Соглашения. Каждая из Сторон без ущерба безопасности, регулярности и эффективности полетов имеет право на введение запретов или ограничений на использование делегированного воздушного пространства.

Статья 5. Расходы

Все расходы, связанные с осуществлением ОВД в делегированном воздушном пространстве несет Принимающая сторона, если иное не оговорено в заключенном Сторонами отдельном соглашении или другом документе, являющихся неотъемлемой частью настоящего Соглашения. Взимание сборов за ОВД в делегированном воздушном пространстве осуществляет орган ОВД Принимающей стороны в размере и порядке, установленном Принимающей стороной.

Статья 6. Ответственность

Принимающая сторона несет ответственность за любой ущерб, причиненный по вине его органа ОВД. Размер компенсации за ущерб, нанесенный Делегирующей стороне, при осуществлении Принимающей стороной ОВД в делегированном воздушном пространстве определяется в соответствии с законодательством Принимающей стороны.

Статья 7. Полеты государственных воздушных судов

Полеты государственных воздушных судов, не принадлежащих ни одной из Сторон, в воздушном пространстве Сторон осуществляются при наличии специального разрешения, выданного Стороной, в пределах воздушного пространства которой осуществляются такие полеты. Такое разрешение направляется другой Стороне по дипломатическим каналам. Полеты государственных воздушных судов одной Стороны в делегированном воздушном пространстве осуществляются при наличии разрешения Стороны, которая делегировало ответственность за обслуживание воздушного пространства в воздушном пространстве, в пределах которого осуществляются такие полеты. Такое разрешение выдается путем уведомления органа ОВД другой Стороны, направленного с использованием средств авиационной фиксированной электросвязи таких, как АФТН, СИДИН или других средств связи, как ТЕЛЕКС, ТЕЛЕФАКС.

Статья 8. Публикация аэронавигационной информации

Каждая из Сторон несет ответственность за издание и публикацию аэронавигационной информации, касающейся делегированного им воздушного пространства.

Статья 9. Поправки и дополнения

Любые поправки и/или дополнения в настоящее Соглашение вносятся путем подписания соответствующего протокола, являющегося неотъемлемой частью настоящего Соглашения.

Статья 10. Разрешение споров

Все споры и разногласия, которые могут возникнуть при применении или толковании положений настоящего Соглашения, будут разрешаться Сторонами путем двусторонних консультаций и переговоров.

Статья 11. Регистрация Соглашения

Настоящее Соглашение регистрируется в Совете ИКАО в соответствии с положениями Статьи 83 Чикагской конвенции.

Статья 12. Заключительные положения

Настоящее Соглашение, а также поправки и дополнения к нему вступают в силу с даты получения каждой из Сторон письменного уведомления от другой Стороны о выполнении этой другой Стороной своих внутригосударственных процедур, необходимых для вступления в силу настоящего Соглашения. С момента вступления в силу настоящего Соглашения утрачивает силу Соглашение между Республикой Узбекистан и Кыргызской Республикой о передаче ответственности за обеспечение управления воздушным движением, подписанное 14 сентября 1993 года. Все соглашения и другие документы, подписанные Сторонами в отношении делегирования ответственности за обслуживание воздушного движения, и действующие на момент вступления в силу настоящего Соглашения, будут действовать до расторжения, отмены или внесения изменений Сторонами в той степени, в которой указанные соглашения или документы не противоречат настоящему Соглашению. Любая из Сторон может прекратить действие настоящего Соглашения, направив другой Стороне письменное уведомление о своем намерении прекратить его действие. Действие настоящего Соглашения прекращается по истечении шести месяцев с даты получения соответствующей Стороной письменного уведомления.

Совершено в городе _____________ "___" _______________ 20__ года в двух подлинных экземплярах, каждый на кыргызском, узбекском и русском языках, причем все тексты имеют одинаковую силу. В случае возникновения разногласий в толковании настоящего Соглашения за основу принимается текст на русском языке.

За Правительство Кыргызской Республики

За Правительство Республики Узбекистан