Статья 23. Порядок эксплуатации полосы отчуждения автомобильных дорог
No longer in force · Version of 22.05.2023
The act is no longer in force. Basis: Закон КР от 22 мая 2023 года № 104.
Земли автомобильных дорог включают в себя земли полосы отвода, полосы отчуждения и контролируемой зоны, которые предоставлены в постоянное или временное пользование, в том числе на условиях аренды, дорожным органам для строительства и эксплуатации автомобильных дорог, а также для размещения зданий и сооружений, обеспечивающих нормальное функционирование дорожно-эксплуатационной службы. Земли, занимаемые автомобильными дорогами общего пользования, относятся к государственной собственности, являются неделимыми и не подлежат передаче в частную собственность. Использование земель автомобильных дорог определяется на основе проектной документации, требований стандартов, норм и правил строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог и безопасности дорожного движения. Любые конструкции, сооружения и помещения, возведенные на землях автомобильных дорог с нарушением установленного порядка использования этих земель, признаются незаконными и подлежат ликвидации владельцами автомобильных дорог в установленном законом порядке за счет лиц, осуществивших самовольную постройку. Земли, занимаемые автомобильными дорогами, подлежат государственной регистрации в установленном порядке. Земли автомобильных дорог:
- общего пользования - находятся в ведении дорожных органов уполномоченного государственного органа в сфере транспорта и коммуникаций;
- ведомственных и частных - находятся в ведении их владельцев;
- в населенных пунктах - находятся в ведении соответствующих органов местного самоуправления.
Земли полосы отчуждения автомобильных дорог используются только для развития, благоустройства и размещения комплекса дорожного сервиса. Генеральная схема развития, благоустройства и размещения объектов придорожного сервиса на полосе отчуждения, в контролируемой зоне и на полосе отвода автомобильных дорог международного и государственного значения разрабатывается уполномоченным государственным органом в сфере транспорта и коммуникаций и подлежит согласованию с уполномоченным государственным органом в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. На полосе отчуждения, в контролируемой зоне и на полосе отвода автомобильных дорог международного и государственного значения земельные участки не выделяются и строительство объектов запрещается. Самовольное использование земель автомобильных дорог прекращается без возмещения производственных затрат, произведенных за время незаконного использования этих земель.".
12. В части 2 статьи 28 слова "Министерством транспорта и коммуникаций" заменить словом "Правительством".
13. В статье 32:
в части 1 слова "техническим нормам и стандартам," исключить; часть 5 изложить в следующей редакции: "Порядок ремонта и содержания автомобильных дорог и железнодорожных переездов определяется Правительством Кыргызской Республики."; часть 6 признать утратившей силу.
14. В статье 33:
в части 1 слова "Министерством транспорта и коммуникаций" заменить словом "Правительством"; часть 4 признать утратившей силу.
15. В статье 37:
часть 2 признать утратившей силу; в части 3 слова "соответствующего законодательства" заменить словами "соответствующих нормативных правовых актов".
Article text as in the version of 22.05.2023. For legally significant actions, check against the official publication.
Still have questions about Article 23?
Ask the AI - it answers from the text of the law and shows the articles.
40 AI answers a month - free. No bank card needed.
Embed this article on your site
The widget shows the version of the article in force and updates with it. Paste this code into your page's HTML:
<iframe src="https://aqlex.ai/en/embed/doc/203746/st-23" title="Статья 23 - Закон «О внесении изменений и дополнения в Закон Кыргызской Республики "Об автомобильных дорогах» (aqlex)" width="100%" height="480" style="border:1px solid #e3e5e8;border-radius:8px" loading="lazy"></iframe>