Соглашение о взаимодействии государств - участников СНГ в области международных автомобильных грузовых перевозок (Ратифицировано Законом КР)

Ратифицировано Законом КР от 6 августа 2005 года № 137

г.Ялта

от 18 сентября 2003 года

СОГЛАШЕНИЕ

о взаимодействии государств - участников СНГ в области

международных автомобильных грузовых перевозок

Правительства государств - участников Содружества Независимых Го-

сударств, именуемых в дальнейшем Сторонами,

исходя из необходимости согласованных действий в области междуна-

родных автомобильных перевозок, обеспечения добросовестной конкуренции

и равных условий для международных автомобильных перевозчиков, устране-

ния барьеров в международном автомобильном сообщении,

желая содействовать повышению эффективности международных автомо-

бильных перевозок грузов,

в целях реализации:

Соглашения о создании зоны свободной торговли от 15 апреля 1994 г.

и Протокола к нему от 2 апреля 1999 г.,

Программы действий по развитию Содружества Независимых Государств

на период до 2005 года, утвержденной Решением Совета глав правительств

Содружества Независимых Государств от 20 июня 2000 г.,

Соглашения о принципах формирования общего транспортного прост-

ранства и условиях взаимодействия государств - участников СНГ в области

транспортной политики от 9 октября 1997 г.,

Соглашения о порядке транзита через территории государств - участ-

ников Содружества Независимых Государств от 4 июня 1999 г.

согласились о нижеследующем:

Статья 1.

Используемые в настоящем Соглашении термины имеют следующие значе-

ния:

международное грузовое сообщение - перевозки грузов между Сторона-

ми;

международная автомобильная перевозка - перевозка грузов на автот-

ранспортных средствах с пересечением границы хотя бы одной из Сторон, в

том числе перевозка транзитом по их территории;

автотранспортное средство - автомобильное транспортное средство с

механическим приводом, предназначенное для перевозки груза с прицепом

(полуприцепом) или без него, имеющее регистрационные и отличительные

знаки Сторон;

перевозчик - любое юридическое или физическое лицо Стороны, кото-

рое осуществляет автомобильную перевозку грузов на коммерческой основе

или за собственный счет в соответствии с национальным законодательством

этой Стороны;

сборы - сборы за проезд автотранспортных средств по дорогам общего

пользования Сторон, а также сборы, связанные с владением или использо-

ванием транспортных средств;

разрешение - документ, предоставляющий право на проезд конкретного

автотранспортного средства по территориям Сторон (в двустороннем, тран-

зитном сообщениях, в/из третьих стран, не являющихся участниками насто-

ящего Соглашения);

специальное разрешение - разовое разрешение на проезд крупногаба-

ритного, тяжеловесного автотранспортного средства или перевозящего

опасный груз;

опасный груз - вещества, изделия из них, материалы, отходы произ-

водственной или иной деятельности, которые в силу присущих им свойств

могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести

вред окружающей природной среде, повредить или уничтожить материальные

ценности, которые не допускаются к перевозке согласно Европейскому сог-

лашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) или

допускаются к ней только с соблюдением предписанных в ДОПОГ условий.

Статья 2.

1. Настоящее Соглашение регулирует вопросы осуществления перевозки

в международном грузовом сообщении автотранспортными средствами Сторон

независимо от государства их регистрации, когда перевозка грузов осу-

ществляется по территории не менее двух Сторон и пункт отправления

(назначения) находится на территории одной из Сторон.

2. Осуществление перевозок грузов автотранспортными средствами,

зарегистрированными одной из Сторон, в том числе временно ввезенными на

территорию этой Стороны, на территории любой другой Стороны запрещает-

ся, если это не предусмотрено двусторонними договорами.

Статья 3.

Стороны стремятся к принятию мер по:

формированию механизма регулирования и защиты рынка международных

автотранспортных услуг государств - участников СНГ;

проведению согласованной политики в отношении установления ставок

ввозных пошлин на запасные части, топливо и материалы, а также лизинга

автотранспортных средств, осуществляющих международные автомобильные

перевозки;

разработке типовых технологий взаимодействия таможенных органов и

автотранспортных администраций государств - участников СНГ при таможен-

ном оформлении автотранспортных средств, а также проведении совместного

контроля товаров и транспортных средств на границе между Сторонами в

соответствии с международной Конвенцией о согласовании условий проведе-

ния контроля грузов на границах от 21 октября 1982 г.

Статья 4.

1. Стороны на взаимной основе освобождают перевозчиков, осущест-

вляющих международные автомобильные перевозки, от государственных и

местных сборов, связанных с использованием или содержанием дорог и иных

путей сообщения, владением или использованием транспортных средств, за

исключением сбора за проезд по платным дорогам, мостам, тоннелям и дру-

гим искусственным сооружениям.

2. Стороны принимают меры по выявлению, оперативному рассмотрению

и устранению всякого рода барьеров, оказывающих негативное влияние на

осуществление международных автомобильных грузовых перевозок.

Статья 5.

Стороны при формировании общего транспортного пространства прово-

дят мероприятия по развитию рынка транспортных услуг, повышению конку-

рентоспособности перевозчиков.

Статья 6.

В целях обеспечения равных условий для международных автомобильных

перевозчиков Стороны принимают меры по гармонизации национального зако-

нодательства в области регулирования деятельности перевозчиков, осу-

ществляющих перевозки грузов в международном сообщении, на базе присое-

динения к международным конвенциям и соглашениям в соответствии с об-

щепризнанными международными стандартами.

Статья 7.

1. Допуск перевозчика к международным автомобильным перевозкам ре-

гулируется национальным законодательством государства регистрации, и ни

одна из Сторон не вправе требовать подтверждения указанного допуска,

кроме как у перевозчика, зарегистрированного на территории этой Сторо-

ны.

2. Каждая Сторона признает на своей территории регистрационные до-

кументы и знаки на автотранспортные средства другой Стороны.

3. Перевозчики, осуществляющие международные автомобильные пере-

возки грузов, должны использовать только автотранспортные средства,

имеющие регистрационные и отличительные знаки своего государства. При

этом прицепы или полуприцепы могут иметь регистрационные либо отличи-

тельные знаки другого государства.

4. Разрешения и другие документы, которые в соответствии с между-

народными договорами в области международного автомобильного сообщения

требуются для осуществления международных автомобильных перевозок,

должны находиться у водителей автотранспортных средств и предъявляться

ими по требованию контролирующих органов Сторон.

Статья 8.

Перевозки грузов, предусмотренные настоящим Соглашением, осущест-

вляются по товарно-транспортным накладным (CMR).

Статья 9.

При заключении новых соглашений по международному автомобильному

сообщению Стороны стремятся к либерализации международных автомобильных

перевозок, имея в виду отмену разрешительной системы в рамках государс-

тв - участников СНГ.

Статья 10.

1. Водитель автотранспортного средства должен иметь международное

водительское удостоверение с соответствующей транспортному средству ка-

тегорией и национальные регистрационные документы на автотранспортное

средство.

2. Международное водительское удостоверение должно соответствовать

образцу, установленному международной Конвенцией о дорожном движении от

8 ноября 1968 г.

Статья 11.

При выполнении перевозок на основании настоящего Соглашения пере-

возчик одной Стороны, находясь на территории другой Стороны, обязан

соблюдать ее действующее законодательство, относящееся к автомобильному

транспорту, и нести ответственность за его нарушение в соответствии с

национальным законодательством этой Стороны.

Статья 12.

1. Контроль за соблюдением порядка осуществления международных ав-

томобильных перевозок возлагается на компетентные органы Сторон.

2. Транспортный контроль включает проверку автотранспортных

средств, а также разрешений и других документов, предусмотренных между-

народными договорами в области международного автомобильного сообщения,

участниками которых являются Стороны, и не может затрагивать вопросов

пограничного контроля, таможенного оформления груза и автотранспортного

средства.

3. В случае изменения официальных наименований своих компетентных

органов Стороны незамедлительно уведомят об этом друг друга по диплома-

тическим каналам.

Статья 13.

1. Пограничный, таможенный, ветеринарно-фитосанитарный и иные виды

контроля при перевозках животных и скоропортящихся грузов, а также гру-

зов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий, аварий

и катастроф, осуществляется в упрощенном и приоритетном порядке.

2. В отношении пограничного, таможенного и санитарного контроля

применяются положения действующих международных договоров, участниками

которых являются Стороны, а при решении вопросов, не урегулированных

этими договорами, применяются национальные законодательства каждой из

Сторон.

Статья 14.

1. Перевозки автотранспортными средствами, весовые параметры и га-

бариты которых без груза или с грузом превышают максимально допустимые

нормы, установленные любой другой Стороной, по территории которой про-

ходит маршрут движения, осуществляются в соответствии с действующим

Соглашением о массах и габаритах транспортных средств, осуществляющих

межгосударственные перевозки по автомобильным дорогам государств -

участников СНГ от 4 июня 1999 г., и порядком, действующим на территории

этой другой Стороны.

2. При перевозке опасных грузов Стороны должны обеспечивать соблю-

дение требований Европейского соглашения о международной дорожной пере-

возке опасных грузов от 30 сентября 1957 г., а также национальных зако-

нодательств, регулирующих эти перевозки на основании указанного Согла-

шения.

Статья 15.

Настоящее Соглашение не затрагивает прав и обязательств Сторон,

вытекающих из других международных договоров по международному автомо-

бильному сообщению, участниками которых они являются и согласно кото-

рым, в том числе, введена безразрешительная система перевозок.

Статья 16.

Стороны в целях реализации настоящего Соглашения на безвозмездной

основе представляют необходимую информацию о своих действующих законо-

дательствах и их изменениях, об обстоятельствах, имеющих значение для

международных автомобильных грузовых перевозок.

Статья 17.

Настоящее Соглашение вступает в силу со дня сдачи на хранение де-

позитарию третьего уведомления о выполнении подписавшими его Сторонами

всех необходимых внутригосударственных процедур.

Вступило в силу 12 августа 2005 года

Для Сторон, выполнивших необходимые процедуры позднее, оно вступа-

ет в силу со дня сдачи на хранение депозитарию соответствующих докумен-

тов.

Статья 18.

В настоящее Соглашение по взаимному согласию Сторон могут быть

внесены изменения и дополнения, оформляемые отдельными протоколами, ко-

торые вступают в силу в соответствии с положениями статьи 17 настоящего

Соглашения.

Статья 19.

Спорные вопросы, связанные с применением или толкованием настояще-

го Соглашения, разрешаются путем переговоров заинтересованных Сторон. В

случае, если во время переговоров договоренность не достигнута, то Сто-

роны по взаимной договоренности обращаются в международные судебные ор-

ганы.

Статья 20.

Настоящее Соглашение действует в течение 5 лет со дня его вступле-

ния в силу. По истечении этого срока настоящее Соглашение автоматически

продлевается каждый раз на 5-летний период, если Стороны не примут ино-

го решения.

Статья 21.

Настоящее Соглашение открыто для присоединения к нему других госу-

дарств - участников Содружества Независимых Государств, а также госу-

дарств, не являющихся участниками Содружества Независимых Государств,

разделяющих его цели и принципы, путем передачи депозитарию документов

о таком присоединении.

Присоединение государств, не являющихся участниками Содружества

Независимых Государств, считается вступившим в силу, если ни одна из

Сторон не выступит против этого в течение трех месяцев после направле-

ния депозитарием соответствующего уведомления.

Статья 22.

Каждая Сторона может выйти из настоящего Соглашения, направив

письменное уведомление об этом депозитарию не позднее чем за 6 месяцев

до выхода.

Совершено в городе Ялте 18 сентября 2003 года в одном подлинном

экземпляре на русском языке. Подлинный экземпляр хранится в Исполни-

тельном комитете Содружества Независимых Государств, который направит

каждому государству, подписавшему настоящее Соглашение, его заверенную

копию.

За Правительство За Правительство

Азербайджанской Республики Республики Молдова

Подпись Подпись

(с особым мнением) (с оговоркой)

За Правительство За Правительство

Республики Армения Российской Федерации

Подпись Подпись

За Правительство За Правительство

Республики Беларусь Республики Таджикистан

______ Подпись

За Правительство За Правительство

Грузии Туркменистана

Подпись ______

(с оговоркой)

За Правительство За Правительство

Республики Казахстан Республики Узбекистан

Подпись Подпись

За Правительство За Правительство

Кыргызской Республики Украины

Подпись Подпись

(с замечанием)

ОСОБОЕ МНЕНИЕ

Азербайджанской Республики

к Соглашению о взаимодействии государств - участников

СНГ в области международных автомобильных грузовых перевозок

1. Шестой, седьмой и восьмой абзацы преамбулы будут восприниматься

Азербайджанской Республикой с учетом особых мнений, ранее внесенных к

этим документам.

2. За исключением третьего абзаца Статьи 3 (о ставках ввозных пош-

лин...), пункта 1 Статьи 4, Статьи 9.

3. Азербайджанская Республика не исключает возможность применения

запретов по транзиту, если это затрагивает государственные интересы и

вопросы безопасности.

4. Никакие из прав, обязанностей и положений, изложенных в настоя-

щем Соглашении, не будут приниматься Азербайджанской Республикой в от-

ношении Республики Армения.

5. Азербайджанская Республика оставляет за собой право в любое

время изменить или исключить пункт 4 настоящего Особого Мнения, о чем

другие Стороны будут уведомлены в письменном виде.

Первый заместитель Премьер-министра

Азербайджанской Республики А.Раси-заде

ОСОБОЕ МНЕНИЕ

Грузии к вопросу о Соглашении о взаимодействии

государств - участников СНГ в области международных

автомобильных грузовых перевозок

Грузия будет участвовать в реализации Соглашения, в соответствии с

национальным законодательством.

Ираклий Менагаришвили

ОГОВОРКА

Кыргызской Республики по пункту 2 повестки дня заседания

Совета глав правительств СНГ

18 сентября 2003 года г.Ялта

О Соглашении о взаимодействии государств - участников СНГ

в области международных автомобильных грузовых перевозок

Для Кыргызской Республики статья 9 Соглашения о взаимодействии го-

сударств - участников СНГ в области международных автомобильных грузо-

вых перевозок действует в следующей редакции:

"Стороны стремятся к либерализации международных автомобильных пе-

ревозок, имея в виду отмену разрешительной системы в рамках государств

- участников СНГ".

Премьер-министр Н.Танаев

ОГОВОРКА

Республики Молдова по пункту 2 повестки дня заседания

Совета глав правительств СНГ

18 сентября 2003 года г.Ялта

О Соглашении о взаимодействии государств - участников СНГ

в области международных автомобильных грузовых перевозок

Для Республики Молдова статья 9 Соглашения о взаимодействии госу-

дарств - участников СНГ в области международных автомобильных грузовых

перевозок действует в следующей редакции:

"Стороны стремятся к либерализации международных автомобильных пе-

ревозок, имея в виду отмену разрешительной системы в рамках государств

- участников СНГ".

Премьер-министр Тарлев Василе