Постановление Правительства КР «О реализации Указа Президента Кыргызской Республики от 1 августа 1994 года N УП-184 «Об организационных вопросах строительства железнодорожной линии Балыкчи-Кочкор-Кара-Кече и развития прилегающих к ней районов»

УТРАТИЛО СИЛУ

в соответствии с постановлением Правительства КР

от 23 марта 1998 года N 138

г.Бишкек, Дом Правительства

от 22 сентября 1994 года N 721

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

О реализации Указа Президента Кыргызской Республики

от 1 августа 1994 года N УП-184 "Об организационных

вопросах строительства железнодорожной линии

Балыкчи-Кочкор-Кара-Кече и развития прилегающих

к ней районов"

В целях обеспечения перспективы социально-экономического развития

республики, промышленного освоения природных ресурсов центральных райо-

нов Кыргызстана, решения энергетических проблем и учитывая исключитель-

ное стратегическое значение железной дороги между северными и южными

регионами республики, Правительство Кыргызской Республики постановляет:

1. Создать Государственную дирекцию по строительству железнодорож-

ной линии Балыкчи-Кочкор-Кара-Кече при Министерстве транспорта Кыргызс-

кой Республики с 1 ноября 1994 года с дислокацией на ее в городе Бишке-

ке.

Министерству транспорта Кыргызской Республики совместно с Минис-

терством финансов Кыргызской Республики определить штатную численность

вновь создаваемой Государственной дирекции по строительству железнодо-

рожной линии Балыкчи-Кочкор-Кара-Кече при Министерстве транспорта Кыр-

гызской Республики, размер ассигнований на ее содержание источники фи-

нансирования.

2. Возложить функции заказчика по разработке технико-экономическо-

го обоснования (ТЭО) строительства железнодорожной между северными и

южными регионами республики на Государственную дирекцию по строительст-

ву железнодорожной линии Балыкчи-Кочкор-Кара-Кече с финансированием

разработки ТЭО из государственного бюджета в течении 1994-1995 годов.

3. Определить генеральным разработчиком по составлению техни-

ко-экономического обоснования Государственный проектный институт "Кыр-

гыздортранспроект" Министерства транспорта Кыргызской Республики с

привлечением по субподряду специализированных проектных организаций.

4. Принять предложение Министерства транспорта Кыргызской Респуб-

лики о разработке до 1 июля 1995 года предварительного раздела техни-

ко-экономического обоснования - "Выбор направления и основных техничес-

ких параметров железной дороги" для рассмотрения Правительством Кыр-

гызской Республики с целью определения направления и основных техничес-

ких параметров железной дороги, а также стоимости строительства и про-

ектно-изыскательных работ.

5. Министерству транспорта Кыргызской Республики после техни-

ко-экономического обоснования строительства железнодорожной между се-

верными и южными регионами республики и осуществления технико-экономи-

ческой и экологической экспертизы экспертными организациями Кыргызской

Республики представить согласованное с заинтересованными министерства-

ми, госкомитетами и административными ведомствами Кыргызской Республики

технико-экономическое обоснование для рассмотрения Правительством Кыр-

гызской Республики.

6. Государственному комитету Кыргызской Республики по экономике и

Министерству финансов Кыргызской Республики совместно с Министерством

транспорта Кыргызской Республики до 15 октября 1994 года внести согла-

сованные предложения об источниках финансирования Государственной ди-

рекции по строительству железнодорожной линии и, в виде исключения, на-

чала строительства железнодорожной дороги по разработанному проекту

строительства перегона железной дороги Балыкчи-Кочкор.

7. Генеральной дирекции государственной комиссии по иностранным

инвестициям и экономической помощи при Правительстве Кыргызской Респуб-

лики совместно с Государственным комитетом Кыргызской Республики по

экономике, Министерством транспорта Кыргызской Республики и другими за-

интересованными министерствами, госкомитетами и административными ве-

домствами провести необходимую работу по привлечению зарубежных инвес-

торов к строительству железнодорожной линии и освоению минерально-сырь-

евых ресурсов центральных регионов республики.

Премьер-министр Кыргызской Республики А.Джумагулов