# 112-берене. Авиациялык кырсык жана инцидент - Документ: [Кыргыз Республикасынын Аба](https://aqlex.ai/kg/doc/111262) - Документтеги орду: 18-глава - Толук аталышы: КР 2015-жылдын 6-августундагы № 218 "Кыргыз Республикасынын Аба" Кодекси - Актынын түрү: Кодекс - Номери: 218 - Кабыл алынган күнү: 06.08.2015 - Статусу: Күчүндө - Редакциянын күнү: 01.10.2025 - Тексттин тили: кыргыз тили - aqlex'теги барагы: - Расмий булак: - Башка тилдеги тексти (Markdown): > Текст расмий булактын маалыматы боюнча 01.10.2025 редакциясында берилди. Бул юридикалык кеңеш эмес: юридикалык маанилүү аракеттер үчүн расмий жарыялоо менен салыштырыңыз. > > Кантип шилтеме берүү керек: Кыргыз Республикасынын Аба, 112-берене (01.10.2025 редакциясы) - https://aqlex.ai/kg/doc/111262/st-112 --- 1. Авиациялык кырсык - бул учуучу кеме кандайдыр-бир адам учуу ниети менен аба кемесинин бортуна кирген учурдан тартып, аба кемесинин бортунда адамдар чыгып кеткен учурга чейин, же учкучсуз аба кемесинде аба кемеси учуу максатында ордунан жылууга даяр болгон учурдан - учуунун аягында аны токтотуу жана негизги күч орнотмолорун өчүрүү учуруна чейин орун алган окуя, жана анын жүрүшүндө: 1) дененин жаракаты табигый себептердин натыйжасында алынган, өзүнө-өзү жаракат келтирген же болбосо башка адамдар тарабынан келтирилген, же адатта жүргүнчүлөр жана экипаж мүчөлөрү кирүү үчүн жабык жерде, чөлкөмдөн тышкары жашынып калган билети жок жүргүнчү тарабынан дене жаракаты келтирилген учурларды кошпогондо, кайсы бир адам денесинен жаракат алса, анын ичинде ушул аба кемесинде болуунун натыйжасында өлүм менен коштолсо, же аба кемесинин кандайдыр-бир бөлүгүнө, ушул аба кемесинен бөлүнүп кеткен бөлүгүнө же реактивдүү кыймылдаткычтан чыккан газдын агымынын түздөн-түз таасир этүүсүн кошуп алганда түздөн-түз урунганда; же 2) аба кемеси бузулууга дуушар болгон же анын конструкциясы бузулган, анын натыйжасында конструкциянын бекемдиги бузулган, аба кемесинин техникалык же учуу мүнөзү начарлаган жана ири оңдоо талап кылынган жана кыймылдаткыч иштебей калгандан же бузулгандан башка учурда, бир эле кыймылдаткыч (анын капотун же көмөкчү агрегаттарды кошо) бузулганда, аба винти, канатынын учу, антенналар, пневматикасы, тормоздук орнотмосу, айланып өткүчтөрү, панелдери, шассинин капка эшиктери, маңдайкы айнектери, аба кемесинин сырты, же көтөрмө винттин, шассинин лопастынын бир аз бузугу болсо, жана мөндүр же канаттуулар менен кагылышуудан келип чыккан (радиолокатордун антеннасынын айланып өткүчтөрүндөгү тешилип калууну кошкондо) бузулган элементтерди алмаштыруу; же 3) аба кемеси дайынсыз жоголгон же ага жетүү таптакыр мүмкүн болбогон жерде калган. 2. Катуу инцидент - бул авиациялык кырсыктын болуу ыктымалдыгын көрсөтүүчү жагдайдагы инцидент, ал учуучу аба кемесинин мисалында, бул кайсы-бир адам аба кемесинин бортуна учуп кетүү ниети менен кирген учурдан бортто болгон адамдар аба кемесинен чыгып кетишкен учурга чейин түзүлөт, же учкучсуз аба кемесинин мисалында аба кемеси учуп чыгууну жүргүзүү максаты менен ордунан жылууга даяр болгон учурдан аны учуунун акырында токтотконго чейин жана негизги күч орнотмолорун өчүргөнгө чейин болот. 3. Инцидент - авиациялык кырсыктардан жана катуу инциденттен башка, иштетүүнүн коопсуздугуна таасир эте алган же таасир этиши мүмкүн болгон аба кемесин пайдалануу менен байланышкан кандай болбосун окуя. --- Мурунку берене: [111-берене](https://aqlex.ai/kg/doc/111262/st-111) Кийинки берене: [113-берене](https://aqlex.ai/kg/doc/111262/st-113)