Есть вопрос по этому документу?Сверьте ответ ИИ с текстом закона
Спросите ИИ - он ответит по тексту закона и покажет нужные статьи.Чат-боты ошибаются в законах КР. Здесь ИИ отвечает по действующей редакции и показывает статьи. 40 ответов ИИ в месяц - бесплатно.
Например:
Постановление Правительства КР «О проекте Закона Кыргызской Республики «О внесении дополнений и изменений в некоторые законодательные акты Кыргызской Республики»
Документ утратил силу
Документ помечен как «Утратил силу» в реестре. Не следует ссылаться на него в действующих документах без проверки актуальной редакции. Утратил силу в соответствии с «Постановление Кабинета Министров КР от 25 марта 2022 года № 166 "О признании утратившими силу некоторых решений Кабинета Министров Кыргызской Республики"». Текущая редакция датирована 2022-03-25.
УТРАТИЛО СИЛУ в соответствии с постановлением Кабинета Министров КР от 25 марта 2022 года № 166
ПРАВИТЕЛЬСТВО КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 29 июля 2013 года № 428 О проекте Закона Кыргызской Республики "О внесении дополнений и изменений в некоторые законодательные акты Кыргызской Республики" В соответствии со статьей 79 Конституции Кыргызской Республики Правительство Кыргызской Республики ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Одобрить проект Закона Кыргызской Республики "О внесении дополнений и изменений в некоторые законодательные акты Кыргызской Республики".
2. Направить указанный законопроект на рассмотрение в Жогорку Кенеш Кыргызской Республики.
3. Назначить председателя Государственной регистрационной службы при Правительстве Кыргызской Республики официальным представителем Правительства Кыргызской Республики при рассмотрении указанного законопроекта Жогорку Кенешем Кыргызской Республики.
Премьер-министр
Ж.Сатыбалдиев
Проект
ЗАКОН КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ О внесении дополнений и изменений в некоторые законодательные акты Кыргызской Республики
Статья 1.
Внести в Закон Кыргызской Республики "О дорожном движении в Кыргызской Республике" (Ведомости Жогорку Кенеша Кыргызской Республики, 1998 г., № 8, ст.248) следующие дополнение и изменения:
1. В статье 24:
дополнить частью 1-1 следующего содержания: "1-1. Все наземные транспортные средства, выпускаемые, ввозимые и эксплуатирующиеся в Кыргызской Республике, подлежат государственной регистрации в соответствии с Законом Кыргызской Республики "Технический регламент Кыргызской Республики по безопасности наземных транспортных средств"."; часть 2 изложить в следующей редакции: "2. Регистрации подлежат все автомобили, автомобильные тягачи, мотоциклы, мотоколяски, мотонарты, мопеды с:
- рабочим объемом двигателя не менее 50 куб.см;
- максимальной конструктивной скоростью более 50 км/час;
- грузоподъемностью более 500 кг с электродвигателем, предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования.
Регистрации также подлежат тракторы, самоходные технологические машины, прицепы, полуприцепы, буксируемые транспортными средствами."; в части 4 слова "Государственной технической инспекции Министерства сельского и водного хозяйства Кыргызской Республики" заменить словами "уполномоченного государственного органа в сфере регистрации транспортных средств и водительского состава".
2. Часть 2 статьи 25 изложить в следующей редакции:
"2. Право на управление транспортными средствами предоставляется:
- гусеничными и колесными тракторами с двигателем мощностью до 25,7 кВт (категория "А") - лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста;
- колесными тракторами с двигателем мощностью от 25,7 до 77,2 кВт (категория "Б") - лицам, достигшим семнадцатилетнего возраста, имеющим разрешительную отметку в графе "А";
- колесными тракторами с двигателем мощностью свыше 77,2 кВт (категория "В") - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста, имеющим разрешительные отметки в графах "А", "Б" и непрерывный годичный стаж работы;
- гусеничными тракторами с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт (категория "Г") - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста, имеющим разрешительные отметки в графе "А" и непрерывный годичный стаж работы;
- самоходными сельскохозяйственными машинами (категория "Д") - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста, имеющим разрешительные отметки в графах "А", "Б";
- машинами мелиоративными, землеройными, дорожно-строительными, в том числе экскаваторами и погрузчиками с объемом ковша до 2 куб.м (категория "Е"), - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста, имеющим разрешительные отметки в графах "А", "Б", "В" и непрерывный годичный стаж работы;
- машинами мелиоративными, землеройными, дорожно-строительными, в том числе экскаваторами и погрузчиками с объемом ковша свыше 2 куб.м (категория "Е1"), - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста, имеющим разрешительные отметки в графах "А", "Б", "В", "Е" и непрерывный годичный стаж работы;
- мотоциклами с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб.см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт (легкие мотоциклы) (категория "А1"), - лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста;
- мотоциклами с рабочим объемом двигателя, превышающим 125 куб.см, и максимальной мощностью, превышающей 11 кВт (категория "А"), - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста;
- моторизованными трициклами и квадроциклами (категория "В1") лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста;
- автомобилями (за исключением транспортных средств, относящихся к категории "А"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг, и имеющими не более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя (категория "В"), - лицам, достигшим семнадцатилетнего возраста;
- автомобилями, за исключением относящихся к категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, но не превышает 7500 кг (категория "С1"), - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста;
- автомобилями, за исключением относящихся к категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 7500 кг (категория "С"), лицам, достигшим двадцатилетнего возраста, имеющим водительский стаж не менее одного года;
- автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими от восьми до шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя (категория "D1"), - лицам, достигшим двадцатилетнего возраста, имеющим водительский стаж не менее трех лет;
- автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя (категория "D"), - лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста, имеющим водительский стаж не менее трех лет;
- автомобилями категории "В", сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которых превышает 750 кг и превышает массы автомобиля без нагрузки, и автомобилями категории "В", сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которых превышает 750 кг, а общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг (категория "BE"), - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста, имеющим водительский стаж не менее одного года;
- автомобилями категории "С", сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которых превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12000 кг (категория "С1Е"), - лицам, достигшим двадцатилетнего возраста, имеющим водительский стаж не менее одного года;
- автомобилями категории "С", сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которых превышает 750 кг (категория "CE"), - лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста, имеющим водительский стаж не менее трех лет;
- автомобилями подкатегории "D1", сцепленными с прицепом, не предназначенным для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которых превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12000 кг (подкатегория "D1E"), - лицам, достигшим двадцатилетнего возраста, имеющим водительский стаж не менее трех лет (для международных перевозок - не менее пять лет);
- автомобилями категории "D", сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которых превышает 750 кг (категория "DE"), - лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста, имеющим водительский стаж не менее трех лет (для международных перевозок - не менее пять лет).
Управление троллейбусом разрешается лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста. Женщины, имеющие водительские удостоверения категории "С" или "D", допускаются к управлению грузовыми автомобилями или автобусами, грузоподъемность или пассажировместимость которых не превышает норм, установленных Правительством Кыргызской Республики.".
Статья 2.
Внести в Кодекс Кыргызской Республики об административной ответственности (Ведомости Жогорку Кенеша Кыргызской Республики, 1999 г., № 2, ст.77) следующие дополнения:
1. Дополнить статьей 224-1 следующего содержания:
"Статья 224-1. Нарушение владельцами правил регистрации наземных транспортных средств
Несоблюдение правил регистрации и несвоевременная постановка на учет наземных транспортных средств, - влекут наложение административного штрафа на граждан в размере пяти, на должностных лиц - в размере десяти расчетных показателей.".
2. Дополнить статьей 546-4 следующего содержания:
"Статья 546-4. Органы регистрации и учета наземных транспортных средств
Органы регистрации и учета наземных транспортных средств рассматривают дела об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 224-1 настоящего Кодекса. Рассматривать дела об административных правонарушениях и налагать административные взыскания вправе:
- руководители государственных органов регистрации транспортных средств и водительского состава и их заместители;
- руководители областных, районных и городских отделов, секторов государственного органа регистрации транспортных средств и водительского состава.".
Статья 3.
Настоящий Закон вступает в силу со дня официального опубликования. Правительству Кыргызской Республики привести свои решения в соответствие с настоящим Законом.
Президент Кыргызской Республики
Остались вопросы по документу?
Спросите ИИ - он ответит по тексту закона и покажет нужные статьи. 40 ответов ИИ в месяц - бесплатно.
Связи документа
ссылается на 4 · цитируется в 5 · связанные 1
Цитируется в (5)
- Постановление Жогорку Кенеша КР от 16 апреля 2014 года № 3964-V "О принятии Закона Кыргызской Республики "О внесении дополнений и изменений в некоторые законодательные акты…Постановление · 16.04.2014 · № 3964-V
- Постановление Жогорку Кенеша КР от 12 февраля 2014 года № 3808-V "О возвращении к процедуре второго чтения проекта Закона Кыргызской Республики "О внесении дополнений и изменений…Постановление · 12.02.2014 · № 3808-V
- Постановление Жогорку Кенеша КР от 13 марта 2014 года № 3904-V "О принятии во втором чтении проекта Закона Кыргызской Республики "О внесении дополнений и изменений в некоторые…Постановление · 13.03.2014 · № 3904-V
- Постановление Кабинета Министров КР от 25 марта 2022 года № 166 "О признании утратившими силу некоторых решений Кабинета Министров Кыргызской Республики"Постановление · 25.03.2022 · № 166
- Постановление Жогорку Кенеша КР от 22 января 2014 года № 3771-V "О принятии во втором чтении проекта Закона Кыргызской Республики «О внесении дополнений и изменений в некоторые…Постановление · 22.01.2014 · № 3771-V · Утратил силу
Ссылается на (4)
- Закон «О дорожном движении в Кыргызской Республике»Закон · 20.04.1998 · № 52
- Конституция Кыргызской РеспубликиКонституция · 05.05.2021
- Постановление Кабинета Министров КР от 25 марта 2022 года № 166 "О признании утратившими силу некоторых решений Кабинета Министров Кыргызской Республики"Постановление · 25.03.2022 · № 166
- Общий технический регламент Кыргызской Республики по безопасности наземных транспортных средствЗакон · 29.05.2009 · № 178 · Утратил силу
Связанные документы (1)
По данным источника (cbd.minjust.gov.kg), без указания, кто на кого ссылается.
- Конституция Кыргызской РеспубликиКонституция · 27.06.2010 · Утратил силу