Есть вопрос по этому документу?Сверьте ответ ИИ с текстом закона
Спросите ИИ - он ответит по тексту закона и покажет нужные статьи.Чат-боты ошибаются в законах КР. Здесь ИИ отвечает по действующей редакции и показывает статьи. 50 ответов ИИ в месяц - бесплатно.
Например:
Статья 33. Летная годность воздушного судна
Утратила силу · Редакция от 06.08.2015
Акт утратил силу. Основание: Закон КР от 6 августа 2015 года № 219.
Последнее изменение: Закон КР от 3 августа 2013 года № 181
Годность каждого гражданского воздушного судна, зарегистрированного в Кыргызской Республике, подтверждается сертификатом летной годности, выданным в соответствии с Авиационными правилами Кыргызской Республики, регулирующими сертификацию и нормы летной годности гражданских воздушных судов в Кыргызской Республике. Соблюдение правил летной эксплуатации и технического обслуживания гражданского воздушного судна, предусмотренных эксплуатационной документацией гражданского воздушного судна и обеспечивающих поддержание летной годности, возлагается на эксплуатанта и/или владельца воздушного судна, имеющих свидетельство о государственной регистрации воздушного судна или состоящих на специальном учете. Использование воздушных судов экспериментальной, спортивной, любительской авиации допускается при наличии у собственника или владельца воздушных судов сертификата летной годности или сертификата единичного экземпляра, выданного сертифицированной организацией и одобренного органом гражданской авиации. (В редакции Законов КР от 20 августа 2007 года № 154 , 3 августа 2013 года № 181)
Текст статьи приведён по редакции от 06.08.2015. Для юридически значимых действий сверяйтесь с официальной публикацией.
Остались вопросы по документу?
Спросите ИИ - он ответит по тексту закона и покажет нужные статьи. 50 ответов ИИ в месяц - бесплатно.
История изменений статьи
По пометкам «в редакции» в тексте статьи, сначала новые. Дата - дата принятия изменяющего акта.
- Закон КР от 3 августа 2013 года № 181 "О внесении дополнений и изменений в Воздушный кодекс Кыргызской Республики"Сравнить редакции
- Закон КР от 20 августа 2007 года № 154 "О внесении изменений в Воздушный кодекс Кыргызской Республики"Сравнить редакции
Что изменилось в редакции от 03.08.2013
Добавленный текст подчёркнут, удалённый зачёркнут. Показаны только изменённые места.
…летной годности гражданских воздушных судов в Кыргызской Республике.
добавлено: Соблюдение правил летной эксплуатации и технического обслуживания гражданского воздушного судна, предусмотренных эксплуатационной документацией гражданского воздушного судна и обеспечивающих поддержание летной годности, возлагается на эксплуатанта и/или владельца воздушного судна, имеющих свидетельство о государственной регистрации воздушного судна или состоящих на специальном учете.
Использование воздушных судов экспериментальной, спортивной, любительской авиации допускается при наличии у собственника или владельца воздушных судов сертификата летной годности или сертификата единичного экземпляра, выданного сертифицированной организацией и одобренного органом гражданской авиации.
(В редакции удалено: Закона добавлено: Законов КР от 20 августа 2007 года № удалено: 154)добавлено: 154 , 3 августа 2013 года № 181)
Связи статьи
Статью цитируют (2)
- Постановление Правительства КР от 23 сентября 2011 года №585 "О запрете выполнения пассажирских перевозок на воздушных судах Ан-24, зарегистрированных в Кыргызской Республике"Постановление · 23.09.2011 · № 585
- АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА КР АПКР-8 "Летная годность воздушных судов" (утверждены приказом Минтранскоммуникаций КР от 27 мая 2008 года № 165)Правила · 27.05.2008 · № 165 · Утратил силу
На статью ссылаются
Встроить статью на свой сайт
Виджет показывает действующую редакцию статьи и обновляется вместе с ней. Вставьте код в HTML своей страницы:
<iframe src="https://aqlex.ai/embed/doc/682/st-33" title="Статья 33 - Воздушный Кодекс Кыргызской Республики (aqlex)" width="100%" height="480" style="border:1px solid #e3e5e8;border-radius:8px" loading="lazy"></iframe>