# Статья 105. Расследование авиационных происшествий

- Документ: [Воздушный Кодекс Кыргызской Республики](https://aqlex.ai/doc/682)
- Полное наименование: Кодекс КР "Воздушный Кодекс Кыргызской Республики" от 15 апреля 1994 года № 1483-XII
- Вид акта: Кодекс
- Номер: 1483
- Дата принятия: 15.04.1994
- Статус: Утратила силу
- Редакция от: 06.08.2015
- Основание утраты силы: [Закон КР от 6 августа 2015 года № 219 "О введении в действие Воздушного кодекса Кыргызской Республики"](https://aqlex.ai/doc/111263)
- Последнее изменение: [Закон КР от 20 августа 2007 года № 154 "О внесении изменений в Воздушный кодекс Кыргызской Республики"](https://aqlex.ai/doc/202188)
- Сравнение редакций: <https://aqlex.ai/doc/682#diff=675939..675940>
- Язык текста: русский
- Страница на aqlex: <https://aqlex.ai/doc/682/st-105>
- Официальный источник: <https://cbd.minjust.gov.kg/3-13/edition/675938/ru>
- Текст на другом языке (Markdown): <https://aqlex.ai/kg/doc/682/st-105.md>

> Текст приведён по редакции от 06.08.2015 по данным официального источника. Это не юридическая консультация: для юридически значимых действий сверяйтесь с официальной публикацией.
>
> Как ссылаться: Воздушный Кодекс Кыргызской Республики, Статья 105 (ред. от 06.08.2015) - https://aqlex.ai/doc/682/st-105

---

Каждое авиационное происшествие и инцидент, имевшие место на территории Кыргызской Республики, подлежат расследованию в соответствии с Авиационными правилами Кыргызской Республики, регулирующими расследование авиационных происшествий и инцидентов. Расследование авиационных происшествий и инцидентов, связанных с государственным воздушным судном, осуществляется органами или ведомствами, в ведении которых находится данное государственное воздушное судно. Функции и полномочия органа по расследованию авиационных происшествий и инцидентов, связанных с государственными воздушными судами, включают функции и полномочия, определенные настоящим Кодексом, если иное не требуется органами или ведомствами, в ведении которых находится данное государственное воздушное судно, исключительно в интересах обеспечения адекватности расследования авиационных происшествий и инцидентов, связанных с этими государственными воздушными судами. Единственной целью расследования авиационного происшествия или инцидента является предотвращение авиационных происшествий и инцидентов в будущем. Целью этой деятельности не является установление доли чьей-либо вины или ответственности. Лица, участвующие в расследовании авиационных происшествий и инцидентов, обладают правом беспрепятственного прохода на борт воздушного судна, в отношении которого проводится данное расследование. Владельцы, разработчик, изготовитель, эксплуатанты и организации, которые имеют какое-либо отношение к воздушному судну, с которым произошли авиационное происшествие или инцидент, по запросу органа по расследованию данного авиационного происшествия или инцидента оказывают любую посильную помощь и предоставляют всю имеющуюся в их распоряжении информацию. К расследованию авиационных происшествий или инцидентов могут быть привлечены специалисты или организации, услуги которых могут оказаться необходимыми в интересах расследования или должного выполнения органом по расследованию своих функций. Заключения или отчеты этих специалистов или организаций утверждаются органом по расследованию авиационного происшествия или инцидента. В случае авиационного происшествия или серьезного инцидента с воздушным судном другого государства на территории Кыргызской Республики Кыргызская Республика в соответствии со статьей 26 Конвенции о международной гражданской авиации: (а) назначает расследование происшествия или инцидента в соответствии с процедурой Международной организации гражданской авиации насколько это допускает законодательство Кыргызской Республики; (б) предоставляет государству, в котором зарегистрировано данное воздушное судно, возможность назначить наблюдателей для присутствия при расследовании и направляет этому государству отчет и заключение о данном расследовании. В случае авиационного происшествия или серьезного инцидента с воздушным судном, зарегистрированным в Кыргызской Республике, на территории другого государства Кыргызская Республика в соответствии со статьей 26 Конвенции о международной гражданской авиации добивается возможности присутствовать при расследовании такого авиационного происшествия или инцидента и получить отчет и заключение о таком расследовании. (В редакции Закона КР от 20 августа 2007 года № 154)

---

Предыдущая статья: [Статья 104](https://aqlex.ai/doc/682/st-104)  
Следующая статья: [Статья 106](https://aqlex.ai/doc/682/st-106)
