# Постановление Правительства КР от 14 июля 1994 года N 490 "О состоянии автомобильных дорог в республике и мерах по улучшению их содержания" - Полное наименование: Постановление Правительства КР от 14 июля 1994 года N 490 "О состоянии автомобильных дорог в республике и мерах по улучшению их содержания" - Вид акта: Постановление - Номер: 490 - Дата принятия: 14.07.1994 - Статус: Утратил силу - Редакция от: 14.01.2022 - Язык текста: русский - Страница на aqlex: - Официальный источник: > Текст приведён по редакции от 14.01.2022 по данным официального источника. Это не юридическая консультация: для юридически значимых действий сверяйтесь с официальной публикацией. > > Как ссылаться: Постановление Правительства КР от 14 июля 1994 года N 490 "О состоянии автомобильных дорог в республике и мерах по улучшению их содержания" (ред. от 14.01.2022) - https://aqlex.ai/doc/37314 --- УТРАТИЛО СИЛУ в соответствии с постановлением Кабинета Министров КР от 14 января 2022 года № 9 г.Бишкек, Дом Правительства от 14 июля 1994 года N 490 ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ О состоянии автомобильных дорог в республике и мерах по улучшению их содержания Правительство Кыргызской Республики отмечает, что значительным тормозом в развитий отраслей народного хозяйства республики является неудовлетворительное состояние автомобильных дорог, приводящее к росту аварийности, потере продукции, перерасходу горюче-смазочных материалов, преждевременному износу транспортных средств. Техническое состояние автомобильных дорог общего пользования рес- публики находится в крайне неудовлетворительном состоянии, что отрица- тельно сказывается на качестве транспортных перевозок и безопасности движения по дорожным условиям. Рост аварийности из-за плохих дорожных условий за последние 10 лет составил 33 процента, в 1993 году 46,8 про- цента. Из-за недостаточного финансирования дорожной отрасли не выполняет- ся нормативный объем работ для обеспечения ремонта и содержания дорог. На финансирование дорожно-строительных работ в 1993 году было выделено 15,6 млн. сомов, или 8 процентов, от потребности. В 1994 году планиру- ется поступление налога за пользование автомобильными дорогами в целом по республике в сумме 125 млн. сомов. Эти средства в полном объеме вы- деляются для финансирования дорожно-строительных работ что составляет только 23 процента от потребной суммы. Недостаточные ассигнования на ремонт и содержание дорог, невыпол- нение необходимого сезонного ремонта дорог и их некачественное исполне- ние привели дорожную сеть республики, особенно магистральные дороги, в крайне неудовлетворительное техническое состояние. На автомагистралях Бишкек - Ош, Бишкек - Торугарт, Бишкек - Кара- кол и других, использующихся как трассы международного туризма, недос- таточно развито сервисное обслуживание участников дорожного движения. Существующая сеть автодорог республики имеет существенные недос- татки, главными из которых являются низкая категорийность дорог и пре- обладание на них покрытий низкого технического уровня (переходного типа и грунтовые). Дороги низших IV и V категорий составляют 86 процентов от всей протяженности автодорог. Из общего протяжения дорожной сети 62,2 процента дорог общего пользования не имеют усовершенствованных покры- тий. Только 22,6 процента всей протяженности дорог имеют дорожные одеж- ды, рассчитанные на пропуск тяжелых автомобилей с осевой нагрузкой 10 тонн, что при современном большегрузном движении приводит к интенсивно- му разрушению покрытий. Износ дорог в целом по сети дорог общего поль- зования достигает 72 процентов, на местных дорогах - 85 процентов. Структура сети дорог республики значительно отстает от потребности народного хозяйства. Для осуществления перевозок с минимальными затра- тами дорожная сеть должна иметь следующую структуру: I категории - 270 км, II категории - 760 км, III категории - 8230 км, IV категории 4730 км и V категории - 1010 км. На сегодня имеется дорог I категории - 140 км, II категории - 380 км, III категории 2060 км, IV категории - 8910 км и V категории - 7550 км. Мосты, построенные до 1970 года (до 50 процентов от общего коли- чества), требуют реконструкции, так как не отвечают современным норма- тивным требованиям по габаритам и нагрузкам. Сложная обстановка складывается с зимним содержанием автодорог и улиц. Недостаток и физический износ имеющейся специальной техники, предназначенной для очистки снега и подсыпки дорог, не позволяет дорож- ным организациям и коммунальным службам обеспечивать своевременное и качественное содержание дорог и улиц в зимнее время. В ненадлежащем состоянии находятся улицы и проспекты города Бишке- ка, центра международных связей республики. В целях принятия неотложных мер по ремонту и реабилитации автомо- бильных дорог общего пользования республики Правительство Кыргызской Республики постановляет: 1. Обратить внимание руководителей Министерства транспорта Кыр- гызской Республики, государственной администрации города Бишкека на не- достаточное принятие необходимых мер по своевременному, качественному, и в полном объеме ремонту и реабилитации дорожной сети общего пользова- ния республики, а также в городе Бишкеке. 2. Министерству транспорта Кыргызской Республики осуществить рабо- ты по ремонту и восстановлению дорог в 1994-2000 годах согласно прило- жениям 1 и 2. 3. Министерству финансов Кыргызской Республики обеспечить полное и своевременное выделение средств из бюджета республики, поступающих по налогу за пользование автомобильными дорогами, Министерству транспорта Кыргызской Республики на строительство, реконструкцию, ремонт и содер- жание дорог. 4. Министерству транспорта Кыргызской Республики и Министерству финансов Кыргызской Республики разработать в месячный срок и предста- вить в Правительство Кыргызской Республики необходимые материалы по созданию Дорожного фонда, предусмотренного Законом Кыргызской Республи- ки "Об автомобильных дорогах". 5. Государственному комитету Кыргызской Республики по экономике и Генеральной дирекции по иностранным инвестициям и экономической помощи совместно с Министерством транспорта Кыргызской Республики определить приоритетность выделения иностранных инвестиций для реабилитации и раз- вития дорожного хозяйства общего пользования, ускорить переговоры с ин- весторами и подготовку необходимых документов для получения безвозмезд- ной помощи и кредитов на указанные цели. 6. Рекомендовать Национальному банку Кыргызской Республики расс- мотреть вопрос выделения: - Министерству транспорта Кыргызской Республики кредита в размере 50 млн. сомов на строительство, реконструкцию и ремонт автодорог общего пользования; - Бишкекской городской госадминистрации - 20 млн. сомов для приоб- ретения дорожного комплекта "Ремиксер". 7. Министерству транспорта Кыргызской Республики совместно с Ми- нистерством промышленности и торговли Кыргызской Республики принять не- обходимые меры по обеспечению строительства, реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог республики необходимыми материально-тех- ническими ресурсами. 8. Фонду госимущества Кыргызской Республики совместно с Министерс- твом транспорта Кыргызской Республики рассмотреть вопрос передачи до- рожно-эксплуатационным организациям асфальтобетонных заводов (цехов), дорожно-строительных, транспортных средств приватизированных предприя- тий и организаций с учетам имеющейся доли госимущества. 9. Главам местных государственных администраций областей, районов и городов принять неотложные меры по приведению дорог и улиц в населен- ных пунктах соответствующих регионов в надлежащее состояние. Премьер-министр Кыргызской Республики А.Джумагулов Приложение 1 к постановлению Правительства Кыргызской Республики от 14 июля 1994 года N 490 ЗАДАНИЕ Министерству транспорта Кыргызской Республики по реконструкции основных магистральных автомобильных дорог республики на 1995-2000 годы, финансируемых за счет централизованных государственных капитальных вложений | Наименование автодорог | Общая | Подлежат реконструкции | | | --- | --- | --- | --- | | протяженность | \------------------------ | | | | (км) | в 1995 г. | в 1996-2000 г. | | | | (км) | (км) | | | Магистральные автомобильные | | | | | дороги | | | | | Бишкек - Ош | 616 | 47 | 569 | | Бишкек - Торугарт | 539 | 16 | 523 | | Балыкчы - Бокомбаево - Каракол | 220 | 9 | 211 | | Ош - Исфана - ст.Пролетарская | 413 | 17 | 396 | | Итого | 1788 | 89 | 1699 | Примечание: Объемы реконструкции дорог подлежат ежегодной коррек- тировке по мере выделения финансовых ресурсов. Руководитель Аппарата Правительства Кыргызской Республики А.Керимкулов Приложение 2 к постановлению Правительства Кыргызской Республики от 14 июля 1994 года N 490 ЗАДАНИЕ Министерству транспорта Кыргызской Республики по капитальному и среднему ремонту автодорог общего пользования на 1994 год, финансируемых за счет налога 0,8 процента | Наименование областей | Объем ремонта (км) | | --- | --- | | Чуйская область (ПЛУАД N 1) | 250 | | Ошская область (ПЛУАД N 2) | 150 | | Нарынская область (ПЛУАД N 3) | 100 | | Иссык-Кульская область (ПЛУАД N 4) | 120 | | Таласская область (ПЛУАД N 5) | 55 | | Джалал-Абадская область (ПЛУАД N 6) | 160 | | Всего | 835 | Руководитель Аппарата Правительства Кыргызской Республики А.Керимкулов