Постановление Правительства КР «О состоянии автомобильных дорог в республике и мерах по улучшению их содержания»

УТРАТИЛО СИЛУ

в соответствии с постановлением Кабинета Министров КР от 14 января 2022 года № 9

г.Бишкек, Дом Правительства

от 14 июля 1994 года N 490

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

О состоянии автомобильных дорог в республике

и мерах по улучшению их содержания

Правительство Кыргызской Республики отмечает, что значительным

тормозом в развитий отраслей народного хозяйства республики является

неудовлетворительное состояние автомобильных дорог, приводящее к росту

аварийности, потере продукции, перерасходу горюче-смазочных материалов,

преждевременному износу транспортных средств.

Техническое состояние автомобильных дорог общего пользования рес-

публики находится в крайне неудовлетворительном состоянии, что отрица-

тельно сказывается на качестве транспортных перевозок и безопасности

движения по дорожным условиям. Рост аварийности из-за плохих дорожных

условий за последние 10 лет составил 33 процента, в 1993 году 46,8 про-

цента.

Из-за недостаточного финансирования дорожной отрасли не выполняет-

ся нормативный объем работ для обеспечения ремонта и содержания дорог.

На финансирование дорожно-строительных работ в 1993 году было выделено

15,6 млн. сомов, или 8 процентов, от потребности. В 1994 году планиру-

ется поступление налога за пользование автомобильными дорогами в целом

по республике в сумме 125 млн. сомов. Эти средства в полном объеме вы-

деляются для финансирования дорожно-строительных работ что составляет

только 23 процента от потребной суммы.

Недостаточные ассигнования на ремонт и содержание дорог, невыпол-

нение необходимого сезонного ремонта дорог и их некачественное исполне-

ние привели дорожную сеть республики, особенно магистральные дороги, в

крайне неудовлетворительное техническое состояние.

На автомагистралях Бишкек - Ош, Бишкек - Торугарт, Бишкек - Кара-

кол и других, использующихся как трассы международного туризма, недос-

таточно развито сервисное обслуживание участников дорожного движения.

Существующая сеть автодорог республики имеет существенные недос-

татки, главными из которых являются низкая категорийность дорог и пре-

обладание на них покрытий низкого технического уровня (переходного типа

и грунтовые). Дороги низших IV и V категорий составляют 86 процентов от

всей протяженности автодорог. Из общего протяжения дорожной сети 62,2

процента дорог общего пользования не имеют усовершенствованных покры-

тий. Только 22,6 процента всей протяженности дорог имеют дорожные одеж-

ды, рассчитанные на пропуск тяжелых автомобилей с осевой нагрузкой 10

тонн, что при современном большегрузном движении приводит к интенсивно-

му разрушению покрытий. Износ дорог в целом по сети дорог общего поль-

зования достигает 72 процентов, на местных дорогах - 85 процентов.

Структура сети дорог республики значительно отстает от потребности

народного хозяйства. Для осуществления перевозок с минимальными затра-

тами дорожная сеть должна иметь следующую структуру: I категории - 270

км, II категории - 760 км, III категории - 8230 км, IV категории 4730

км и V категории - 1010 км. На сегодня имеется дорог I категории - 140

км, II категории - 380 км, III категории 2060 км, IV категории - 8910

км и V категории - 7550 км.

Мосты, построенные до 1970 года (до 50 процентов от общего коли-

чества), требуют реконструкции, так как не отвечают современным норма-

тивным требованиям по габаритам и нагрузкам.

Сложная обстановка складывается с зимним содержанием автодорог и

улиц. Недостаток и физический износ имеющейся специальной техники,

предназначенной для очистки снега и подсыпки дорог, не позволяет дорож-

ным организациям и коммунальным службам обеспечивать своевременное и

качественное содержание дорог и улиц в зимнее время.

В ненадлежащем состоянии находятся улицы и проспекты города Бишке-

ка, центра международных связей республики.

В целях принятия неотложных мер по ремонту и реабилитации автомо-

бильных дорог общего пользования республики Правительство Кыргызской

Республики постановляет:

1. Обратить внимание руководителей Министерства транспорта Кыр-

гызской Республики, государственной администрации города Бишкека на не-

достаточное принятие необходимых мер по своевременному, качественному,

и в полном объеме ремонту и реабилитации дорожной сети общего пользова-

ния республики, а также в городе Бишкеке.

2. Министерству транспорта Кыргызской Республики осуществить рабо-

ты по ремонту и восстановлению дорог в 1994-2000 годах согласно прило-

жениям 1 и 2.

3. Министерству финансов Кыргызской Республики обеспечить полное и

своевременное выделение средств из бюджета республики, поступающих по

налогу за пользование автомобильными дорогами, Министерству транспорта

Кыргызской Республики на строительство, реконструкцию, ремонт и содер-

жание дорог.

4. Министерству транспорта Кыргызской Республики и Министерству

финансов Кыргызской Республики разработать в месячный срок и предста-

вить в Правительство Кыргызской Республики необходимые материалы по

созданию Дорожного фонда, предусмотренного Законом Кыргызской Республи-

ки "Об автомобильных дорогах".

5. Государственному комитету Кыргызской Республики по экономике и

Генеральной дирекции по иностранным инвестициям и экономической помощи

совместно с Министерством транспорта Кыргызской Республики определить

приоритетность выделения иностранных инвестиций для реабилитации и раз-

вития дорожного хозяйства общего пользования, ускорить переговоры с ин-

весторами и подготовку необходимых документов для получения безвозмезд-

ной помощи и кредитов на указанные цели.

6. Рекомендовать Национальному банку Кыргызской Республики расс-

мотреть вопрос выделения:

- Министерству транспорта Кыргызской Республики кредита в размере

50 млн. сомов на строительство, реконструкцию и ремонт автодорог общего

пользования;

- Бишкекской городской госадминистрации - 20 млн. сомов для приоб-

ретения дорожного комплекта "Ремиксер".

7. Министерству транспорта Кыргызской Республики совместно с Ми-

нистерством промышленности и торговли Кыргызской Республики принять не-

обходимые меры по обеспечению строительства, реконструкции, ремонта и

содержания автомобильных дорог республики необходимыми материально-тех-

ническими ресурсами.

8. Фонду госимущества Кыргызской Республики совместно с Министерс-

твом транспорта Кыргызской Республики рассмотреть вопрос передачи до-

рожно-эксплуатационным организациям асфальтобетонных заводов (цехов),

дорожно-строительных, транспортных средств приватизированных предприя-

тий и организаций с учетам имеющейся доли госимущества.

9. Главам местных государственных администраций областей, районов

и городов принять неотложные меры по приведению дорог и улиц в населен-

ных пунктах соответствующих регионов в надлежащее состояние.

Премьер-министр Кыргызской Республики А.Джумагулов

Приложение 1

к постановлению Правительства

Кыргызской Республики

от 14 июля 1994 года N 490

ЗАДАНИЕ

Министерству транспорта Кыргызской Республики

по реконструкции основных магистральных автомобильных

дорог республики на 1995-2000 годы, финансируемых

за счет централизованных государственных

капитальных вложений

Примечание: Объемы реконструкции дорог подлежат ежегодной коррек-

тировке по мере выделения финансовых ресурсов.

Руководитель Аппарата Правительства

Кыргызской Республики А.Керимкулов

Приложение 2

к постановлению Правительства

Кыргызской Республики

от 14 июля 1994 года N 490

ЗАДАНИЕ

Министерству транспорта Кыргызской Республики

по капитальному и среднему ремонту автодорог

общего пользования на 1994 год, финансируемых

за счет налога 0,8 процента

Руководитель Аппарата Правительства

Кыргызской Республики А.Керимкулов