Правила пользования автомобильными дорогами общего пользования, дорожными сооружениями и их охраны на территории Кыргызской Республики (Утверждены Постановлением Правительства КР)

Утверждены

постановлением Правительства

Кыргызской Республики

от 14 октября 1997 года N 588

ПРАВИЛА

пользования автомобильными дорогами общего

пользования, дорожными сооружениями и их охраны

на территории Кыргызской Республики

(В редакции постановления Правительства КР от

24 ноября 1998 года N 765)

1. Настоящие Правила обязательны для исполнения всеми

министерствами, административными ведомствами, юридическими лицами

независимо от форм собственности и физическими лицами, пользующимися

автомобильными дорогами и дорожными сооружениями, производящими работы

по строительству, прокладке и ремонту подземных, наземных и других

инженерных коммуникаций и сооружений в зоне, определяемой

нормативными документами и границами полосы отвода автомобильных дорог

общего пользования.

2. Настоящие Правила устанавливают порядок пользования

автомобильными дорогами общего пользования, кроме дорог местного

значения и ведомственных, частных, улиц городов и населенных пунктов и

дорожными сооружениями в целях обеспечения их сохранности и повышения

безопасности дорожного движения.

Правила также устанавливают основные требования по эксплуатации

автомобильных дорог общего пользования и определяют права,

обязанности и ответственность пользователей ими и дорожных органов,

содержащих на балансе автомобильные дороги общего пользования и

одновременно обеспечивающих их сохранность, ремонт и содержание.

3. В военное время правила мирного времени отменяются, а все

автомобильные дороги становятся военными. Пользование военными

автомобильными дорогами, порядок их охраны осуществляется в

соответствии с оперативными планами, утвержденными

Главнокомандующим Вооруженными Силами Кыргызской Республики.

Из дорожных органов создаются отряды и другие воинские

формирования в соответствии с планом мобилизационного развертывания.

4. Пользователями автомобильными дорогами общего пользования и

дорожными сооружениями являются юридические лица независимо от форм

собственности и ведомственной принадлежности и физические лица, а

также другие участники движения, осуществляющие деятельность в

границах земель автомобильных дорог.

5. Охрана автомобильных дорог международного и государственного

значения осуществляется дорожными органами Министерства транспорта

и связи Кыргызской Республики. Охрана автомобильных дорог местного

значения устанавливается соответствующими местными органами

государственной власти по согласованию с Министерством транспорта и

коммуникаций Кыргызской Республики и Государственной автомобильной

инспекцией МВД Кыргызской Республики.

Охрана ведомственных автомобильных дорог осуществляется

ведомствами, в ведении которых находятся эти дороги.

6. Движение на автомобильных дорогах осуществляется с соблюдением

требований настоящих Правил, правил дорожного движения и Закона

Кыргызской Республики "Об автомобильных дорогах".

7. Автомобильная дорога - комплекс инженерных сооружений,

предназначенный обеспечить безопасное и удобное движение транспортных

средств с установленными скоростями, нормативными нагрузками и

габаритами, определяемыми действующими правилами дорожного движения,

государственными стандартами и другими нормативно-техническими

документами.

Полоса отвода - земли, занятые автомобильными дорогами для

размещения соответствующих конструктивных элементов и инженерных

сооружений автомобильной дороги, а также зданий, сооружений

автомобильной дороги, защитных и декоративных лесонасаждений и

устройств, необходимых для их эксплуатаций.

Придорожная полоса - это полоса земли, за исключением полосы

отвода, предназначенная для перспективного строительства и

реконструкции автомобильных дорог, строительства зданий и сооружений

дорожной службы, дорожного сервиса и дорожных коммуникаций. Ширина

придорожной полосы составляет 100 метров от оси дорог местного

значения, 300 метров от оси дорог государственного и международного

значения.

На автомобильных дорогах, прокладываемых в обход городов и крупных

населенных пунктов, вводится контролируемая зона, необходимая для

реконструкции и ремонта автомобильной дороги, исходя из перспектив

ее развития и размещения объектов дорожной инфраструктуры. В

пределах контролируемой зоны могут устанавливаться особые условия

деятельности. Ширина контролируемой зоны устанавливается проектной

организацией.

В состав автомобильных дорог входят: собственно сама автомобильная

дорога, дорожные инженерные сооружения на ней, технический комплекс

дорожной службы, включающий эксплуатационные предприятия и подсобно-

вспомогательные производства.

В комплекс автомобильной дороги общего пользования входят также

воздушное пространство высотой 200 метров от поверхности земли и

недра земли в полосе отвода.

8. На автомобильных дорогах допускается движение технически

исправных транспортных средств, обеспечивающих сохранность

автомобильных дорог, дорожных сооружений и безопасный проезд по ним.

По автомобильным дорогам разрешается проезд транспортных средств,

самоходных машин и механизмов с габаритами и нагрузками на ось, не

превышающими установленных норм. Разрешение на право пользования

дорогами не освобождает пользователей от возмещения причиненного

материального ущерба.

9. В отдельных случаях за специальную плату, после введения ее в

установленном порядке, транспортные средства, осевая нагрузка и

габариты которых превышают нормативные (в том числе сезонные),

получают разрешение на проезд по дорогам общего пользования.

Разрешение на проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных

средств не освобождает пользователей от возмещения причиненного

материального ущерба в части, превышающей размер взысканной с него

платы.

10. Обязанностью дорожных органов контроля и регулирования

дорожного движения и всех пользователей автомобильными дорогами

является обеспечение на дорогах безопасного и бесперебойного движения

транспортных средств с заданными скоростями.

11. Юридические лица независимо от форм собственности, а также

физические лица, производящие земляные и строительные работы,

обязаны в местах въезда транспортных средств на дороги с

усовершенствованным покрытием обеспечить очистку колес от грязи и не

допускать ее попадания на проезжую часть, а также производить

постоянную ее уборку с проезжей части.

12. Землепользователи, на территории которых проходят

автомобильные дороги, обязаны:

- содержать в технически исправном состоянии съезды с дорог общего

пользования и подъезды к ним;

- не допускать образования необустроенных съездов и выездов на

дороги транспортных средств, обслуживающих технологические процессы

землепользователей, устраивать технологические внутрихозяйственные

проезды в установленных местах съезда с дороги;

- производить очистку тротуаров, пешеходных дорожек от снега,

мусора и грязи;

- содержать смежные с дорогой изгороди и строения в исправном

состоянии;

- не допускать складирования конструкций, камней и прочих

материалов в полосе отвода.

13. Юридические лица независимо от форм собственности и физические

лица, которые имеют в пользовании земельный участок, граничащий с

дорогами, обязаны принимать меры, исключающие возможность выхода

домашних животных и птиц на дорогу.

14. До начала производства работ в пределах полосы отвода

юридические и физические лица обязаны получить соответствующее

разрешение Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской

Республики, согласованное с Государственной автомобильной

инспекцией МВД Кыргызской Республики, с указанием ответственных лиц,

технологии и сроков производства работ.

Порядок и организация движения в местах производства работ на

автомобильных дорогах осуществляется в соответствии с действующими

правилами дорожного движения, нормативными документами,

согласованными с подразделениями Государственной автомобильной

инспекции МВД Кыргызской Республики и дорожными органами.

Без соответствующего разрешения Министерства транспорта и

коммуникаций Кыргызской Республики и согласования с органами

Государственной автомобильной инспекции МВД Кыргызской Республики на

полосе отчуждения, в контролируемой зоне и на полосе отвода

автомобильных дорог международного и государственного значения

земельные участки не выделяются, объекты не строятся.

Самовольное использование земель автомобильных дорог прекращается

без возмещения затрат, произведенных за время незаконного

использования этих земель.

Любые конструкции, сооружения и помещения, созданные на землях

автомобильных дорог общего пользования с нарушением установленного

порядка использования этих земель, признаются незаконными и подлежат

ликвидации владельцами автомобильных дорог общего пользования за счет

лиц, осуществивших самовольную застройку.

15. Юридические и физические лица, производящие любые работы в

пределах полосы отвода, несут полную ответственность за соблюдение

выданных дорожными органами и Государственной автомобильной

инспекцией МВД Кыргызской Республики технических условий, сроков

производства и технологии работ и обеспечивают безопасность движения в

зоне их производства и на временных объездах.

пользователей автомобильными дорогами

16. Дорожные органы, ответственные за эксплуатацию автомобильных

дорог общего пользования, дорожных сооружений и технических средств

организации движения в целях обеспечения безопасности дорожного

движения обязаны:

- содержать автомобильные дороги, дорожные сооружения и

технические средства организации движения в исправном состоянии в

соответствии с требованиями действующих нормативных документов,

принимать необходимые меры к улучшению условий движения;

- своевременно очищать автомобильные дороги и дорожные сооружения

от снега, принимать меры против оледенения покрытия и загрязнения

дорог, предоставлять участникам движения платные услуги дорожного

сервиса;

- обеспечивать ограждение аварийных участков дороги барьерами

безопасности, дорожными знаками, а также искусственным освещением в

ночное время и другими средствами, хорошо видимыми в любое время

суток, устраивать объезды ремонтируемых участков дороги и дорожных

сооружений, обставлять их необходимыми дорожными знаками и

содержать в исправном состоянии, обеспечивающем безопасность дорожного

движения;

- способствовать развитию сети придорожных пунктов автосервиса и

ремонта автотранспортных средств для оказания помощи и платных

услуг водителям и подвижному составу;

- принимать необходимые меры к оповещению участников движения об

ожидаемых опасных изменениях метеорологической обстановки, о

временном ограничении и прекращении движения;

- ограничивать и запрещать движение при возникновении

неблагоприятных климатических условий и стихийных бедствий или

потери несущей способности дорожной одежды, мостов и других

сооружений в весенний и осенний периоды, а также при проведении

строительно-монтажных работ. Ограничение движения обеспечивается

только с помощью дорожных знаков, разметки и специальных средств

организации движения с оперативным уведомлением соответствующих

местных органов власти и органов управления автомобильным транспортом.

Решение об ограничении или прекращении движения с указанием срока

его действия принимается:

- на автомобильных дорогах международного значения -

Правительством Кыргызской Республики;

- на автомобильных дорогах государственного значения -

Министерством транспорта и связи Кыргызской Республики по согласованию

с органами Государственной автомобильной инспекции МВД Кыргызской

Республики;

- на автомобильных дорогах местного значения - областными органами

государственной власти по согласованию с Министерством транспорта и

коммуникаций Кыргызской Республики и Государственной автомобильной

инспекцией МВД Кыргызской Республики;

- на ведомственных автомобильных дорогах - владельцами дорог по

согласованию с соответствующими местными органами государственной

власти и Государственной автомобильной инспекцией МВД Кыргызской

Республики;

- на частных автомобильных дорогах - собственниками дорог по

согласованию с местными органами государственной власти и

Государственной автомобильной инспекцией МВД Кыргызской Республики;

- на дорогах и улицах городов и населенных пунктов -

соответствующими местными органами государственной власти по

согласованию с Государственной автомобильной инспекцией МВД Кыргызской

Республики.

В неотложных случаях дорожные органы по согласованию с органами

Государственной автомобильной инспекции МВД Кыргызской Республики

могут запрещать или ограничивать движение на отдельных участках дорог,

когда пользование ими угрожает безопасности движения или если движение

технологического транспорта большой грузоподъемности влечет за собой

ухудшение условий движения транспорта. Информацию о временном

прекращении или ограничении движения дорожные органы обязаны доводить

до сведения пользователей через средства массовой информации в

возможно короткие сроки.

17. Содержание переездов через железнодорожные пути на одном

уровне с автомобильными дорогами общего пользования, всех видов

шлагбаумов и охрана переездов осуществляются дистанциями пути железной

дороги или владельцами соответствующих железнодорожных путей, а

содержание путепроводов автомобильных дорог общего пользования через

железную дорогу дорожными органами.

18. Все съезды и выезды на дороги I-III технических категорий,

пересекаемые дорогами низших категорий, во избежание загрязнения

проезжей части основных дорог должны иметь твердое покрытие: при

супесчаных и песчаных грунтах протяженностью 50 м, при остальных

видах грунтов - 100 м, а на дороги IV-V технических категорий с

твердым покрытием должны иметь твердое покрытие на протяжении не

менее 25 м. Устройство покрытия на пересечениях и примыканиях к

дорогам общего пользования осуществляется предприятиями,

организациями и хозяйствами, в ведении которых они находятся, и за

счет их средств под техническим контролем дорожных органов.

19. Экстренные перевозки по закрытым или ограниченным для движения

участкам дорог из-за потерь их несущей способности могут

производиться только по разрешению дорожных органов при условии

компенсации расходов на ликвидацию разрушений и восстановление

несущей способности дорог и сооружений организацией, осуществляющей

перевозки.

20. Дорожные органы и владельцы ведомственных дорог, производящие

строительство и реконструкцию дорог, обязаны приводить участки

старых дорог в состояние, пригодное для их использования в составе

смежных угодий.

пользователей автомобильными дорогами

21. Все юридические и физические лица - пользователи

автомобильными дорогами при осуществлении каких-либо действий в полосе

отвода автодорог производят в обязательном порядке согласование с

дорожными органами и органами Государственной автомобильной

инспекции МВД Кыргызской Республики на:

- перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов в соответствии

с порядком взимания платы за проезд тяжеловесных и

крупногабаритных транспортных средств;

- перевозку взрывчатых, кроме воинских, радиоактивных и

сильнодействующих ядовитых веществ и других опасных грузов;

- пересечение автомобильных дорог каналами, линиями связи и

электропередачи, нефтепроводами, газопроводами, водопроводами,

железными дорогами и другими инженерными коммуникациями;

- подъем, понижение железнодорожных путей или укладку

дополнительного пути при пересечении с автомобильными дорогами на

одном уровне;

- устройство, реконструкцию, ремонт и ликвидацию железнодорожных

переездов;

- размещение киосков, павильонов, торговых точек или иных

сооружений;

- установку транспарантов, вывесок, плакатов, не имеющих отношения

к дорожной информации, кроме обозначения военных объектов,

расположенных вблизи дорог общего пользования, и обозначение которых

регламентируется общевоинским уставом и соответствующими документами;

- углубление русел рек и водотоков выше или ниже мостов для

мелиоративных и гидротехнических сооружений, совмещенных с дорогами и

расположенных выше дорог по уклону местности;

- проведение массовых и спортивных мероприятий;

- устройство заборов, кроме ограждения военных объектов и при

разработке карьеров;

- открытие маршрутов движения пассажирских транспортных средств

общего пользования;

- реализацию горюче-смазочных материалов в полосе отвода дорог

общего пользования;

- устройство и установку шлагбаумов;

- устройство съездов с дорог и площадок для погрузки и разгрузки

грузов, а также вырубку и посадку насаждений;

- производство измерений и съемок дорог и дорожных сооружений;

- возведение зданий в полосе отвода и на границе с ней;

- проведение геологических, изыскательских, строительных,

мелиоративных, сельскохозяйственных и других работ, прокладку линий

связи и электропередачи и других коммуникаций.

22. Если в результате проезда транспортных средств с габаритами,

массой или нагрузками на ось более нормативной или проезда

гусеничного транспорта или машин и механизмов, имеющих на колесах

выступы, возникли разрушения, повлекшие снижение несущей способности

дорожной одежды и дорожных сооружений ниже нормы, установленной для

данной дороги техническими требованиями, или ее деформацию, то

восстановление несущей способности дорог и сооружений производится за

плату, взимаемую дорожными органами с владельцев транспорта.

23. Министерства, административные ведомства, юридические и

физические лица могут осуществлять проектирование и строительство

объектов, в том числе мелиоративных, а также оформление малых

архитектурных форм, располагаемых вдоль дорог, только после

согласования заданий на проектирование с дорожными органами, органами

Государственной автомобильной инспекции МВД Кыргызской Республики и

владельцами ведомственных дорог. Последние имеют право

приостанавливать строительство объектов, осуществляемых с нарушением

проекта застройки, благоустройства и озеленения дорог, и ставить

вопрос о рассмотрении дела в соответствии с законодательством

Кыргызской Республики.

24. Земли полосы отвода автомобильных дорог находятся в ведении

предприятий дорожного хозяйства и используются только для

развития, благоустройства и размещения комплекса дорожного сервиса.

25. Для получения разрешения от дорожных органов на производство

работ в полосе отвода дорог общего пользования юридические и

физические лица, производящие работы, обязаны представить:

- проектную документацию, разработанную и утвержденную в

установленном порядке;

- гарантийное письмо заказчика об обеспечении финансирования;

- календарный график производства работ;

- обязательство о восстановлении поврежденных элементов дороги.

Разрешение на производство работ выдается только после

перечисления средств на расчетный счет дорожного органа, которому

предстоит осуществлять восстановление поврежденного участка дороги.

Для этого представителями дорожного органа и организации заказчика

оформляется двусторонний акт о фактическом состоянии дорожного

покрытия, земляного полотна, объездов и дорожных сооружений,

характера и объема предстоящих работ с указанием сроков восстановления

поврежденных участков.

Дорожные органы не имеют права выдавать разрешения на производство

работ на дорогах, имеющих оборонное значение, без предварительного

согласования с Министерством обороны Кыргызской Республики.

В тех случаях, когда работы предполагается производить в границах

населенных пунктов, необходимо также разрешение соответствующего

органа власти. Разрешение действительно только после согласования его

с органами Государственной автомобильной инспекции МВД Кыргызской

Республики.

26. В придорожной полосе запрещается проектирование и

строительство населенных пунктов, зданий, сооружений, инженерных

коммуникаций и других объектов без предварительного согласования с

дорожными органами и органами Государственной автомобильной инспекции

МВД Кыргызской Республики.

Прокладка инженерных коммуникаций вдоль автомобильных дорог общего

пользования должна производиться на расстоянии не менее 25 м от

бровки земляного полотна в населенных пунктах и не менее 50 м за их

пределами, за исключением крупных городов. Работа по восстановлению

дорог общего пользования и дорожных сооружений при прокладке

коммуникаций производится за счет средств и материалов юридических и

физических лиц, выполняющих работы. Эти работы выполняются дорожными

органами после предварительной оплаты стоимости работ по

восстановлению дорог и дорожных сооружений на них.

27. В случае необходимости проведения срочных аварийно-

восстановительных работ они должны выполняться с участием

представителя владельца дорог с последующим оформлением разрешений

в порядке, установленном пунктом 25 настоящих Правил.

Указания представителя владельца дорог в части обеспечения

безопасности движения являются обязательными.

28. Приемка восстановительных работ на дорогах осуществляется

дорожными органами с участием организации-исполнителя и оформляется

двусторонним актом, а на дорогах оборонного значения и представителя

Министерства обороны Кыргызской Республики и оформляется

трехсторонним актом.

29. Предельная нагрузка на ось транспортных средств, перевозящих

грузы, не должна превышать допустимую для участков дорог. Информация

о предельных нагрузках устанавливается дорожными органами. В случаях

превышения веса перевозимых грузов владельцы транспортных средств

обязаны возмещать дорожным органам затраты на восстановление дорожных

сооружений по нормативам, утвержденным Министерством транспорта и

связи Кыргызской Республики.

30. Владельцы транспортных средств других государств уплачивают

сборы, после введения их в установленном порядке, за въезд на

территорию Кыргызской Республики по автомобильным дорогам.

Указанные платы взимаются с транспортных средств тех государств,

которые ввели аналогичные сборы за въезд транспортных средств

Кыргызской Республики на их территорию.

31. Дорожные органы, органы Государственной автомобильной

инспекции МВД Кыргызской Республики, водители транспортных средств

автотранспортных предприятий и другие участники движения обязаны

обеспечивать безопасность дорожного движения.

32. Координация работ по обеспечению безопасности движения

осуществляется Государственной автомобильной инспекцией МВД

Кыргызской Республики.

33. Дорожные органы, ведающие автомобильными дорогами общего

пользования, исходя из фиксированного технического состояния этих

дорог обязаны содержать их в состоянии, отвечающем требованиям

безопасности движения и потребностям народного хозяйства и населения,

обеспечивать благоустройство этих дорог, рациональное развитие их

сетей и целевое эффективное использование выделяемых для этого

финансовых ресурсов.

В целях обеспечения безопасности дорожного движения дорожные

органы, ведающие автомобильными дорогами общего пользования, обязаны:

- вести учет и анализировать причины возникновения дорожно-

транспортных происшествий, разработать и по согласованию с органами

Государственной автомобильной инспекции МВД Кыргызской Республики

осуществлять мероприятия по их устранению;

- обеспечивать по мере возможности доврачебную медицинскую помощь

и осуществлять меры по спасению участников движения в случаях

автокатастрофы, стихийных бедствий;

- принимать участие в расследовании дорожно-транспортных

происшествий;

- совместно с органами Государственной автомобильной инспекции МВД

Кыргызской Республики два раза в год (весной и осенью) проводить

обследования автомобильных дорог для определения их соответствия

требованиям безопасности дорожного движения, а также возможности

открытия по ним регулярного движения транспорта;

- своевременно в соответствии с действующими нормами

восстанавливать ровность, сцепные качества и шероховатость

дорожных покрытий, прежде всего, на участках с интенсивным движением,

в опасных местах (кривые малого радиуса, пересечения, спуск, подъем,

переходы и т.п.);

- устранять трещины покрытий в местах сопряжения с обочинами,

мостами, путепроводами, железнодорожными путями, люками колодцев и

решетками канализаций;

- в соответствии с действующими государственными стандартами и по

согласованию с органами Государственной автомобильной инспекции

МВД Кыргызской Республики определять местоположение и устанавливать

дорожные знаки, светофоры, наносить разметку и обозначать пешеходные

переходы;

- в соответствии с действующими нормами ограждать опасные для

движения участки дорог, устанавливать пешеходные ограждения,

сооружать и благоустраивать место для стоянки транспортных средств,

посты Государственной автомобильной инспекции МВД Кыргызской

Республики, на автомобильных дорогах международного и

государственного значения - площадки отдыха;

- принимать безотлагательные меры по установке дорожных знаков и

технических средств регулирования для предупреждения участников

дорожного движения об опасных изменениях метеорологической обстановки,

условий дорожного движения, а также о появлении других помех движению;

- в зимний период обеспечивать бесперебойное, безопасное движение

транспортных средств, осуществлять меры по борьбе с гололедицей;

- проводить обследование снегозаносимых, лавиноопасных и

наледоопасных участков автомобильных дорог, разработку мероприятий по

их устранению.

Владельцы автомобильных дорог международного и государственного

значения обязаны:

- совместно с соответствующими организациями и предприятиями

принимать меры к строительству телефонной линии связи,

автозаправочных станций, придорожных гостиниц, предприятий

общественного питания, пунктов технического обслуживания и других

элементов придорожного сервиса;

- проводить обследование и осуществлять строительство

противоаварийных съездов на опасных участках в горной местности;

- оборудовать объезды ремонтируемых участков, устраивать временные

тротуары, ограждать места производства дорожных работ;

- оборудовать пункты контроля и пропуска для взимания платы за

проезд большегрузных и тяжеловесных транспортных средств;

- убирать с проезжей части неработающие дорожные машины и

механизмы, а если это невозможно, обозначать их хорошо видимыми

барьерами и дорожными знаками, в темное время суток и в других

условиях недостаточной видимости - дополнительно сигнальными знаками;

- убирать за пределы земляного полотна неисправные транспортные

средства;

- оборудовать остановочные пункты пассажирского транспорта

заездными "карманами", посадочными площадками, павильонами для

пассажиров, а в городах и населенных пунктах - наружным освещением;

- осуществлять контроль за производством работ, связанных с

нарушением элементов дороги, дорожной одежды, земляного полотна и

требовать от производителей работ приведения разрушенных элементов

дорог в первоначальный вид в сроки, указанные в ордере на право

производства работ;

- принимать меры к обеспылеванию проезжей части, прежде всего, в

пределах населенных пунктов.

Обследования автомобильных дорог проводятся специальной комиссией,

в состав которой входят представители дорожных органов и

Государственной автомобильной инспекции МВД Кыргызской Республики, а

при обследовании ведомственных дорог в состав комиссии входят также

представители владельцев этих дорог. При обследовании железнодорожных

переездов необходимо обязательное участие в комиссии представителя

Управления Кыргызской железной дороги.

Комиссия по обследованию автомобильных дорог обязана два раза в

год не позднее 10 мая и 10 октября представить в Министерство

транспорта и связи Кыргызской Республики акты обследования и

предложения по улучшению технического состояния обследованных дорог,

а при необходимости принятия экстренных мер акты представляются в

Правительство Кыргызской Республики.

34. Водители грузовых автомобилей (кроме осуществляющих воинские,

почтовые, инкассаторские и другие специальные перевозки) обязаны

при попутном движении бесплатно перевозить по предъявлению служебного

удостоверения работников дорожных органов, поездки которых связаны с

выполнением служебных обязанностей на обслуживаемом ими дорожном

участке, а также буксировать по их требованию неисправные

транспортные средства с проезжей части.

35. Участники дорожного движения обязаны соблюдать правила

дорожного движения, требования настоящих Правил, а также выполнять

указания сотрудников Государственной автомобильной инспекции МВД

Кыргызской Республики и дорожных органов, касающиеся порядка движения

на автомобильных дорогах Кыргызской Республики.

обеспечении безопасности дорожного движения

36. Работники дорожных органов по предъявлению служебного

удостоверения имеют право:

- останавливать и требовать выведения за пределы проезжей части

автомобильной дороги транспортных средств, повреждающих или

загрязняющих проезжую часть, а также превышающих установленные для

данной дороги осевые нагрузки и габариты;

- налагать штрафы на должностных лиц и граждан, оформлять о

выявленных нарушениях протоколы, которые направляются для принятия

необходимых мер органам Государственной автомобильной инспекции МВД

Кыргызской Республики и владельцам транспортных средств, а в случаях

повреждения транспортными средствами элементов дороги и дорожных

сооружений - в органы суда для возмещения причиненного ущерба;

- бесплатного проезда в пределах обслуживаемых ими участков дорог

в рейсовых (маршрутных) автобусах при попутном движении.

37. На автомобильных дорогах общего пользования и в полосе отвода

запрещается:

- проезд транспортных средств, у которых общие габариты, масса или

нагрузка на ось с грузом или без груза превышает нормы или больше

указанных на установленных дорожных знаках;

- повреждение дорог, дорожных сооружений, технических средств

организации дорожного движения, зеленых насаждений и другого

дорожного обустройства;

- въезд и съезд транспортных средств, сельскохозяйственной и

другой техники на дороги и проезд через них в неустановленных,

необорудованных для этого местах;

- въезд всех видов транспорта на разделительную полосу, остановка

на ней;

- добыча песка и гравия;

- учебная езда на дорогах;

- проезд гусеничного транспорта, машин или механизмов, имеющих на

колесах выступы, шипы, шпоры, цепи и т.д.;

- выполнение работ, связанных с вероятностью проливания

горюче-смазочных материалов, ремонт транспортных средств, чистка и

мойка транспорта. Эти операции в случае необходимости должны

производиться в специально оборудованных местах, а в исключительных

случаях на обочине, причем после завершения мойки мусор, материалы и

другие предметы должны быть убраны водителями или владельцами

транспорта;

- загрязнение и загромождение проезжей части, обочин дорог,

мостов, труб, канав, дренажных и водоотводных устройств и полосы

отвода строительными материалами, а также провоз засоряющих дороги

и полосу отвода грузов без соответствующей упаковки, погрузка и

выгрузка грузов на проезжей части;

- прогон животных через дорогу вне специально отведенных мест, а

также в темное время суток и в условиях недостаточной видимости,

прогон животных по дорогам с усовершенствованным покрытием и выпас их

в полосе отвода;

- устройство лагерей, палаточных городков, зон отдыха на

расстояний менее чем 50 м от дороги;

- торговля вдоль автомобильной дороги в неустановленных местах;

- прогулка на проезжей части дорог и мостов, купание и стирка

белья, ловля рыбы с мостов, возле опор мостов и ледорезов на

расстоянии менее 50 метров от них;

- устройство под мостами и путепроводами мест для стоянки

транспортных средств;

- курение на деревянных мостах и на мостах с деревянными

настилами, разведение огня в полосе отвода и на расстоянии менее чем

100 метров от деревянных мостов;

- складирование на полосе отвода дорог взрывоопасных,

легковоспламеняющихся и горючих материалов без соблюдения требований

пожарной безопасности;

- выжигание сухой травы;

- устройство пересечений автомобильных дорог с линиями

электропередачи без предохранительных устройств, обеспечивающих

безопасность в случае обрыва проводов;

- прокладка каких-либо коммуникаций, нефтепроводов, газопроводов,

водопроводов, канализации и других в теле земляного полотна, под

мостами и путепроводами;

- промывка засоленных грунтов, использование дорожных кюветов как

оросителей, полив сельскохозяйственных культур, влекущий

подтапливание автомобильных дорог и заболачивание полосы отвода;

- производство карьерных разработок по добыче песка и гравия и

углубление русел в поймах рек и водоотводах выше и ниже мостов на

расстоянии менее 2,5 км;

- вспашка почвы на расстоянии менее 1 метра от наружной бровки

кювета, края выемки, подошвы насыпи в полосе отвода;

- устройство шлюзов, плотин и других мелиоративных и

гидротехнических сооружений.

Ответственность за нарушение Правил

пользования автомобильными дорогами общего

пользования и дорожными сооружениями

38. За нарушение требований настоящих Правил виновные несут

ответственность (уголовную, материальную и административную) в

соответствии с законодательством Кыргызской Республики.

Основанием для привлечения к ответственности служат акты о

нарушении Правил пользования автомобильными дорогами общего

пользования и дорожными сооружениями, представленные дорожными

органами. Независимо от уплаты штрафа предприятия, организации и

граждане, нарушившие требования настоящих Правил, полностью возмещают

дорожным органам убытки, причиненные в результате нарушения.

39. В случаях, когда материальный ущерб причинен участникам

движения по вине дорожных органов, дорожные органы обязаны возместить

ущерб в соответствии с законодательством Кыргызской Республики.

40. Юридические и физические лица, производящие работы в пределах

дороги и полосы отвода, несут установленную законом ответственность

за соблюдение согласованных с дорожными органами и органами

Государственной автомобильной инспекции МВД Кыргызской Республики

технологии и сроков работ, безопасности дорожного движения как на

дорогах, так и на временных съездах и объездах.

41. Юридические и физические лица, допустившие самовольное

строительство примыканий и пересечений автомобильных дорог, а также

самовольное производство работ по устройству и установке сооружений,

возмещают материальный ущерб, причиненный дорожным органам, в порядке,

установленном законодательством Кыргызской Республики. Наряду с этим

юридические и физические лица по требованию дорожных органов и в

установленные ими сроки обязаны своими силами, за счет своих средств

снести воздвигнутые ими сооружения, привести в порядок земельный

участок.

Денежные средства, взимаемые в соответствии с настоящим пунктом в

возмещение причиненного ущерба, перечисляются на расчетные счета

дорожных органов и используются для ремонта и восстановления

автомобильных дорог и дорожных сооружений. За вырубку и повреждение

деревьев и других зеленых насаждений в полосе отвода автомобильных

дорог виновные несут ответственность в соответствии с

законодательством Кыргызской Республики.

автомобильных дорог общего пользования

42. Дорожные органы и их должностные лица несут соответствующую

материальную, административную и уголовную ответственность за

состояние автомобильных дорог общего пользования, за исключением

случаев прекращения движения, произведенного в установленном порядке,

а также вследствие возникновения обстоятельств (лавины, оползни, сели

и другое), которые дорожные органы не могли предотвратить или

устранение которых от них не зависело.

за обеспечение безопасности дорожного движения

43. Юридические лица независимо от форм собственности и физические

лица, виновные в повреждении элементов автомобильных дорог, что

явилось причиной дорожно-транспортных происшествий или могло

привести к таковым, несут ответственность, предусмотренную

законодательством Кыргызской Республики.

Раздел ХII

Заключительные положения

44. Контроль за выполнением требований настоящих Правил

возлагается на дорожные органы Министерства транспорта и связи

Кыргызской Республики, органы Государственной автомобильной инспекции

МВД Кыргызской Республики и соответствующие местные органы

государственной власти.