ПОЛОЖЕНИЕ о порядке установки и их применения специальных световых и звуковых сигналов на автомобилях и мотоциклах специального назначения (Утверждено постановлением Правительства Кыргызской Республики)

УТРАТИЛО СИЛУ

в соответствии с постановлением Кабинета Министров КР от 13 апреля 2026 года № 248

Утверждено

постановлением Правительства

Кыргызской Республики

от 5 ноября 1999 года N 610

ПОЛОЖЕНИЕ

о порядке установки и применения специальных

световых и звуковых сигналов на автомобилях

и мотоциклах специального назначения

(В редакции постановления Правительства КР

от 22 декабря 2008 года № 706)

1. Общие положения

1. Настоящее Положение регламентирует порядок установки и примене-

ния специальных световых и звуковых сигналов (далее - специальные сиг-

налы) на автомобилях и мотоциклах специального назначения (далее - ав-

томобили и мотоциклы).

2. Действие настоящего Положения распространяется на водителей и

должностных лиц, ответственных за использование автомобилей и мотоцик-

лов, на которых установлены специальные сигналы.

3. Разрешение на установку и оборудование автомобилей и мотоциклов

специальными световыми и звуковыми сигналами выдается Управлением Госу-

дарственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Кыр-

гызской Республики, после чего производится запись в техническом талоне

транспортного средства.

4. К управлению транспортными средствами, на которых установлены

специальные световые и звуковые сигналы (синие маяки или синие маяки с

сочетанием с красными, кроме оранжевых маяков), водители допускаются

после ознакомления с настоящим Положением, сдачи теоретического экзаме-

на по правилам дорожного движения в подразделениях регистрационно-экза-

менационных отделов Государственной автомобильной инспекции Министерс-

тва внутренних дел Кыргызской Республики.

5. Транспортные средства, на которых установлены маяки оранжевого

цвета, в соответствии с правилами дорожного движения не имеют преиму-

щественного права перед другими транспортными средствами.

2. Порядок применения специальных сигналов

6. Водители применяют специальные сигналы только при выполнении

неотложных оперативных заданий, в сопровождении специальных колонн

транспортных средств, в зависимости от конкретной обстановки.

При включенных специальных сигналах водители, в зависимости от

важности оперативного задания, должны выбирать необходимую скорость,

которая позволяет с учетом интенсивности движения транспорта, дорожных

условий (ширины и состояния проезжей части, видимости, атмосферных ус-

ловий, рельефа местности и т.д.) выполнить необходимые действия по уп-

равлению автомобилем (мотоциклом) при условии обеспечения безопасности

всех участников движения.

7. Водители применяют специальные сигналы при пересечении перек-

рестков, обгоне транспортных средств, движении с превышением установ-

ленных скоростей, сопровождении специальных колонн транспортных средств

и в других случаях, когда проезд без предварительного применения этих

сигналов затруднен или небезопасен.

8. Специальный световой сигнал должен быть включен на всем пути

следования автомобилей и мотоциклов при выполнении неотложных оператив-

ных заданий.

Специальный звуковой сигнал включается в зависимости от конкретной

обстановки только при включенном специальном световом сигнале для прив-

лечения внимания участников дорожного движения с целью принятия мер бе-

зопасности с их стороны.

9. В городах и других населенных пунктах в период с 7 часов до 23

часов могут применяться специальные световые и звуковые сигналы, а в

остальное время применяются только специальные световые сигналы. С 23

часов до 7 часов применение специальных звуковых сигналов допустимо в

исключительных случаях (задержание преступника, перевозка пострадавших

при дорожно-транспортных происшествиях в лечебные учреждения и т.д.).

Водитель, применивший специальный звуковой сигнал в населенных

пунктах в период с 23 часов до 7 часов, докладывает об этом дежурному

по органу (подразделению), в котором эксплуатируется автомобиль (мото-

цикл).

Вне населенных пунктов применение специальных сигналов допускается

круглосуточно.

10. При проезде перекрестков, обгоне транспортных средств, в том

числе с выездом на полосу встречного движения, и в других случаях вклю-

чение специальных звуковых сигналов производится водителями заблаговре-

менно, в зависимости от конкретной дорожной обстановки.

При необходимости проезда регулируемого перекрестка на сигналы

светофора, запрещающие движение, водитель должен снизить скорость дви-

жения с целью обеспечения безопасности и убедиться, что другие участни-

ки движения восприняли сигнал и приняли необходимые меры предосторож-

ности.

11. При следовании колонн оперативно-служебных автомобилей или

сопровождении колонн автомобилей (автобусов) специальный звуковой сиг-

нал может включаться только водителем головной машины прикрытия колонны

или сопровождения.

12. При движении с включенным специальным световым сигналом в не-

обходимых случаях с помощью громкоговорящей установки или специальным

звуковым сигналом следует предупреждать водителей и пешеходов о необхо-

димости соблюдения ими мер безопасности.

3. Особенности применения

специальных сигналов

13. Водители автомобилей дежурных частей Министерства внутренних

дел Кыргызской Республики, управлений внутренних дел областей и города

Бишкек, Управления Государственной автомобильной инспекции Министерства

внутренних дел Кыргызской Республики, отделов государственной автомо-

бильной инспекции управлений внутренних дел областей и города Бишкек,

городских и районных отделов внутренних дел, отделений милиции, строе-

вых частей и подразделений милиции, пунктов централизованной охраны

имеют право применять специальные сигналы в следующих случаях:

- при следовании на места совершения тяжких преступлений (убийс-

тво, грабеж, разбой, изнасилование и др.), по сигналам из учреждений,

госбанков, сберегательных касс, учреждений, предприятий и квартир граж-

дан, охраняемых с помощью пультов централизованной охраны, а также, на

места дорожно-транспортных происшествий, когда имеются погибшие или ра-

неные люди;

- при выезде на места возникновения групповых хулиганских проявле-

ний, массовых беспорядков;

- при получении распоряжения о преследовании преступников, скрыва-

ющихся на транспортных средствах;

- при следовании к местам пожаров и стихийных бедствий;

- при доставлении в лечебные учреждения пострадавших, жизни кото-

рых угрожает опасность.

14. Водители патрульных автомобилей и мотоциклов всех служб мили-

ции и специальных моторизованных частей милиции могут применять специ-

альные сигналы в случаях принятия мер к задержанию лиц (по заявлениям

граждан), совершивших тяжкие преступления, а также мер, перечисленных в

пункте 13 настоящего Положения.

15. Водители автомобилей и мотоциклов строевых подразделений до-

рожно-патрульной службы Государственной автомобильной инспекции Минис-

терства внутренних дел Кыргызской Республики, осуществляющих сопровож-

дение (эскортирование) автомобилей специального назначения, а также ав-

томобилей инкассации и перевозки ценных грузов применяют специальные

сигналы по указанию старших нарядов сопровождения (эскортирования).

16. Водители пожарных автомобилей, оперативных автомобилей аварий-

ных служб, автомобилей служб предотвращения и помощи при чрезвычайных

ситуациях и гражданской обороны могут применять специальные сигналы при

следовании к местам пожаров, аварий, стихийных бедствий и других проис-

шествий, а также при проведении гарнизонных учений.

17. Водители автомобилей скорой медицинской помощи и санитарных

автомобилей министерств, государственных комитетов и административных

ведомств имеют право применять специальные сигналы при проезде к боль-

ным в случаях, угрожающих их жизни, или при транспортировке таких боль-

ных в лечебные учреждения.

Разрешение на применение специальных сигналов водителю дает стар-

ший медицинский работник, следующий в автомобиле.

18. Водители автомобилей военной автомобильной инспекции Минис-

терства обороны Кыргызской Республики имеют право применять специальные

сигналы при сопровождении специальных колонн автомобилей, техники и во-

оружения, следующих на учения, при передислокации войск и в других слу-

чаях, связанных с вопросами укрепления обороноспособности и обеспечения

безопасности Кыргызской Республики.

При этом они пользуются правом преимущественного проезда по всей

территории Кыргызской Республики.

4. Общие требования к специальным световым

и звуковым сигналам

19. Транспортные средства оперативных и специальных служб должны

иметь приборы для подачи специальных световых и звуковых сигналов.

20. Сигнальный маяк должен устанавливаться на крышу транспортного

средства или над ней. Установка сигнальных маяков в других местах

транспортного средства не допускается. Способы крепления сигнального

маяка должны обеспечивать надежность его установки на всех режимах дви-

жения и торможения транспортного средства. Допускается установка на

транспортное средство более одного сигнального маяка.

21. Сигнальный маяк должен устанавливаться на транспортное средс-

тво таким образом, чтобы специальный световой сигнал был виден на угол

360 град. в горизонтальной плоскости, проходящий через центр источника

излучения света. Для транспортных средств на шасси грузовых автомоби-

лей, а также для транспортных средств Государственной автомобильной

инспекции Министерства внутренних дел Кыргызской Республики и военной

автомобильной инспекции Министерства обороны Кыргызской Республики,

обеспечивающих сопровождение колонн транспортных средств, допускается

уменьшение угла видимости сигнального маяка до 180 град., но так, чтобы

маяк не был закрыт со стороны передней части транспортного средства.

22. Специальный световой сигнал всех видов транспортных средств

оперативных и специальных служб должен иметь синий цвет.

На транспортных средствах Государственной автомобильной инспекции

Министерства внутренних дел Кыргызской Республики и военной автомобиль-

ной инспекции Министерства обороны Кыргызской Республики могут приме-

няться дополнительно к синему маяку специальные световые сигналы крас-

ного света, а на автомобилях, замыкающих колонны, также зеленого цвета.

23. Частота мигания световых сигналов (/) должна быть не менее 1,5

и не более 4 Гц.

24. Продолжительность свечения (t) должна быть не более 0,6 минут.

Под продолжительностью свечения подразумевается период времени, в тече-

ние которого сила света вспышки превышает 10% от максимальной силы све-

та. Допускается установка сигнального маяка на оперативных автомобилях

Министерства внутренних дел Кыргызской Республики и Министерства нацио-

нальной безопасности Кыргызской Республики и его подразделениях на маг-

нитной подушке (съемные).

25. Величина отсвечивания сигнального маяка в пределах угла +(-) 4

град. от оптической оси, проходящей через центр источника излучения

света в горизонтальной плоскости, должна быть не менее 25 кд/с.

26. Специальный звуковой сигнал должен иметь изменяющуюся основную

частоту. Пределы изменения основной частоты должны быть от 150 до 2000

Гц.

27. Продолжительность цикла изменения основной частоты специально-

го звукового сигнала должна быть от 0,5 до 6,0 сек.

28. Уровень звукового давления при подаче специального звукового

сигнала, замеренный на расстоянии 2 м по оси, перпендикулярной плоскос-

ти выходного отверстия звукового сигнального устройства, должен быть от

110 до 125 дБА.

Уровень звукового давления в полосе частот от 1800 до 3500 Гц дол-

жен быть не ниже 110 дБА на расстоянии 2 м и выше уровня любой состав-

ляющей звукового спектра, превышающей 3550 Гц.

29. Максимальный уровень звукового давления специального звукового

сигнала должен совпадать с продольной осью транспортного средства в

направлении его движения.

30. За нарушение порядка установки и применения специальных сигна-

лов, определенного настоящим Положением, водители автомобилей и мото-

циклов, а также должностные лица, ответственные за использование этих

транспортных средств, привлекаются к ответственности в соответствии с

законодательством.

31. Самовольно установленные специальные звуковые (громкоговорящие

установки) и световые сигналы без согласования с Госавтоинспекцией под-

лежат временному изъятию до принятия мер к нарушителям согласно законо-

дательству Кыргызской Республики.

КМС 796-98

Государственный стандарт

Кыргызской Республики

Автомобили, автобусы и мотоциклы

специальных и оперативных служб

ЦВЕТОГРАФИЧЕСКИЕ СХЕМЫ, ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ,

НАДПИСИ, СПЕЦИАЛЬНЫЕ СВЕТОВЫЕ И ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

Automobiles, buses and motorcycles of urgent services.

Colours, identification symbols, inscriptions,

spesial light and sound signals.

General requirements

Дата введения

1. Область применения

Настоящий стандарт распространяется на автомобили, автобусы и мо-

тоциклы (далее - транспортные средства) оперативных служб следующих ви-

дов:

a) пожарной охраны;

b) милиции;

c) скорой медицинской помощи;

d) инкассации денежной выручки и перевозки ценных грузов;

e) военной автомобильной инспекции и ведомственных служб безопас-

ности движения;

f) аварийных: военизированных горноспасательных частей и военизи-

рованных служб по предупреждению возникновения и ликвидации открытых

нефтяных и газовых фонтанов; служб по ликвидации последствий аварий на

линии связи, контактных и силовых электросетях, на нефтяных, газовых,

тепловых, водопроводных и канализационных магистралях, других видов -

по согласованию с Управлением Госавтоинспекции МВД Кыргызской Республи-

ки;

g) служб предотвращения и помощи при чрезвычайных ситуациях и

гражданской обороны.

Стандарт также распространяется на транспортные средства специаль-

ных служб по перечню министерств, ведомств и организаций, утверждаемому

в установленном порядке.

Настоящий стандарт устанавливает цветографические схемы транспорт-

ных средств, наличие, содержание и общие требования к расположению

опознавательных знаков и надписей, а также технические требования к

специальным звуковым и световым сигналам.

Не допускается использование установленных настоящим стандартом

цветографических схем, специальных световых и звуковых сигналов на

транспортных средствах, не относящихся к оперативным и специальным

службам.

Стандарт не применяется для транспортных средств, не предназначен-

ных для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования.

Все требования стандарта являются обязательными.

Требования 3.1, 3.3, 3.4, 3.7 к цветографическим схемам транспорт-

ных средств и раздела 4 к специальным световым и звуковым сигналам нап-

равлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жиз-

ни, здоровья, имущества граждан и охрану окружающей среды.

2. Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 10807-78 Дорожные знаки. Общие технические условия;

ГОСТ 19715-74 Эмблема Красного Креста. Форма, размеры и порядок

применения.

3. Общие требования к цветографическим

схемам транспортных средств

3.1. Цвета покрытия наружных поверхностей транспортных средств

оперативных служб - в соответствии с таблицей 1, а цветографические

схемы - по приложению А.

Примечания:

1. Транспортные средства оперативных служб, находящиеся в эксплуа-

тации, должны быть приведены в соответствии с указанным требованием до

1 июля 1999 года.

2. Для транспортных средств милиции и Госавтоинспекции допускаются

любые цветографические схемы, примеры которых приведены на рисунках А.8

- А.14. При этом правую дверь салона кузова-фургона транспортного

средства, изображенного на рисунке А.14, в контрастирующий цвет не ок-

рашивают.

Таблица 1

ЦВЕТА ПОКРЫТИЯ

наружных поверхностей транспортных средств

оперативных служб

(В редакции постановления Правительства КР

от 22 декабря 2008 года № 706)

(1) Имеется контрольный образец, устанавливающий норму цвета;

(2) Допускается по согласованию с заказчиком;

(3) По разрешению Управления ГАИ МВД Кыргызской Республики легко-

вые автомобили аварийных служб, а также специальные инкассационные ма-

шины, предназначенные заводом-изготовителем для перевозки денежной вы-

ручки и ценных грузов могут иметь окраску завода-изготовителя с нанесе-

нием контрастирующих полос на боковые поверхности и не иметь опознава-

тельной надписи.

Примечания:

1. Сочетания основного и контрастирующего цветов могут быть любыми

из рекомендованных для данного вида оперативной службы, но должны быть

одинаковы для всех окрашиваемых элементов одного транспортного средс-

тва.

2. Для изготавливаемых автомобилей УАЗ милиции и ГАИ допускается

использование в качестве основного цвета "песочный" с нормой цвета

609, 610.

3. Допускается использование для полос контрастирующего цвета кле-

ящихся пленок в соответствии с нормой цвета, указанной в таблице, а при

отсутствии нормы цвета - в соответствии с контрольным образцом.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

3.2. Цвета покрытия наружных поверхностей, цветографические схемы

и надписи на транспортных средствах специальных служб не регламентиру-

ют.

3.3. Знаки и надписи на поверхностях, имеющих основной цвет, долж-

ны быть контрастирующего цвета; на полосах или панелях, имеющих конт-

растирующий цвет, - белого цвета. На полосах и панелях белого цвета

знаки и надписи выполняют основным цветом.

3.4. Содержание опознавательных знаков и надписей - в соответствии

с таблицей 2 и приложением Б.

Примечания:

1. На крыше автомобилей скорой медицинской помощи дополнительно

наносят изображение эмблемы - "Красный Крест" на продольной оси симмет-

рии в местах, обеспечивающих ее видимость сверху.

2. Не допускается нанесение на наружные поверхности транспортных

средств оперативных и специальных служб надписей, рисунков и эмблем

рекламного содержания.

3. На боковых поверхностях и крыше автомобилей служб предотвраще-

ния и помощи при чрезвычайных ситуациях и гражданской обороны в соот-

ветствии с цветографическими схемами приложения А наносится эмблема Ми-

нистерства по чрезвычайным ситуациям, гражданской обороны и ликвидации

последствий стихийных бедствий Кыргызской Республики.

Таблица 2

ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ И НАДПИСИ

(1) Допускаются также дополнительные знаки, надписи (за исключени-

ем наименований городов), эмблемы, Государственный герб Кыргызской Рес-

публики.

(2) Номенклатура дополнительных знаков и надписей определяется ор-

ганами здравоохранения. Изображение эмблемы "Красный Крест" на крыше

автомобиля должно иметь яркость не менее яркости контрастирующих полос

на кузове и размеры, соответствующие квадрату со стороной не менее 400

мм.

(3) Изображение и размеры эмблемы автомобилей служб предотвращения

и помощи при чрезвычайных ситуациях и гражданской обороны определяются

Министерством по чрезвычайным ситуациям и гражданской обороны Кыргызс-

кой Республики.

(Измененная редакция, Изм. N 1)

3.5. Надписи должны быть на государственном языке Кыргызской Рес-

публики. Написание цифр и букв - в соответствии с ГОСТ 10807.

Примечание: минимальная высота букв "МАИ" по приложению Б должна

быть 200 мм, а шрифта по приложению В - 60 мм. Высота букв может быть

увеличена пропорционально приведенному изображению в зависимости от ти-

па транспортного средства.

3.6. Ширина полос контрастирующего цвета, нанесенных на боковые

поверхности грузовых автомобилей и автобусов, должна быть от 150 до 230

мм. Ширину полос контрастирующего цвета, нанесенных на боковые поверх-

ности легковых автомобилей, определяют с учетом формы и конфигурации

указанных поверхностей.

Примечание: на автомобилях служб предотвращения и помощи при чрез-

вычайных ситуациях и гражданской обороны вдоль оси симметрии контрасти-

рующей полосы наносится дополнительная полоса синего цвета с нормой

цвета 485, 486, 436, 437 шириной не более 1/4 части от ширины контрас-

тирующей полосы.

(Измененная редакция, Изм. N 1)

3.7. Ширина каждой из двух параллельных полос контрастирующего

цвета, нанесенных на капот и заднюю часть кузова, должна быть от 120 до

180 мм с расстоянием между полосами (90 +(-) 5) мм. Полосы должны рас-

полагаться симметрично относительно продольной оси транспортного средс-

тва.

Примечание: допускается не наносить контрастирующие полосы на ре-

шетке радиатора и элементах оборудования, установленного на буферах

транспортного средства.

3.8. Марки лакокрасочных и пленочных материалов, расположение

опознавательных знаков, эмблем и надписей, размеры шрифта и контрасти-

рующих полос, а также способы их нанесения (окрашивания, клейка, аппли-

кация, декалькомания, шелкография и т.д.) устанавливают в нормативно-

технической документации на транспортные средства оперативных служб.

3.9. Качество лакокрасочных покрытий контрастирующего цвета уста-

навливают по договору с потребителем.

3.10. Детали, имеющие гальваническое покрытие, а также изготовлен-

ные из алюминиевых и медных сплавов или из неметаллических материалов

(резина, стекло, пластмасса, брезент и т.д.), за исключением поверхнос-

тей, выполненных из дерева или стеклопластика, окраске не подлежат.

3.11. Рама и детали ходовой части, буферы (за исключением автомо-

билей пожарной охраны), подножки кабин, диски и ободья колес, а также

элементы дополнительного оборудования кузова (кронштейны и корпуса зер-

кал заднего вида, противотуманных фар, фонарей и прожекторов) могут

иметь покрытия завода-изготовителя шасси или этих изделий.

4. Общие требования к специальным

световым и звуковым сигналам

4.1. Транспортные средства оперативных и специальных служб должны

иметь приборы для подачи специальных световых и звуковых сигналов.

4.2. Сигнальный маяк должен устанавливаться на крышу транспортного

средства или над ней. Установка сигнальных маяков в других местах

транспортного средства не допускается. Способы крепления сигнального

маяка должны обеспечивать надежность его установки на всех режимах дви-

жения и торможения транспортного средства.

4.3. Сигнальный маяк должен устанавливаться на транспортное средс-

тво таким образом, чтобы специальный световой сигнал был виден на угол

360 град. в горизонтальной плоскости, проходящей через центр источника

излучения света.

Примечания:

1. Допускается установка на транспортное средство более одного

сигнального маяка.

2. Для транспортных средств на шасси грузовых автомобилей, а также

для транспортных средств Госавтоинспекции и Военной автоинспекции,

обеспечивающих сопровождение колонн транспортных средств, допускается

уменьшение угла видимости сигнального маяка до 180 град., но так, чтобы

маяк не был закрыт со стороны передней части транспортного средства.

4.4. Специальный световой сигнал всех видов транспортных средств

оперативных и специальных служб должен иметь синий цвет.

На транспортных средствах Госавтоинспекции и Военной автомобильной

инспекции могут применяться дополнительно к синему световые сигналы

красного цвета.

4.5. Частота мигания (f) должна быть не менее 1,5 и не более 4 Гц.

4.6. Продолжительность свечения (t) с должна быть не более величи-

ны 0,6/f.

Примечание: под продолжительностью свечения подразумевается период

времени, в течение которого сила света вспышки превышает 10% от макси-

мальной силы света.

4.7. Величина освещения сигнального маяка в пределах угла +(-) 4

град. от оптической оси, проходящей через центр источника излучения

света в горизонтальной плоскости, должна быть не менее 25 кд/с.

4.8. Специальный звуковой сигнал должен иметь изменяющуюся основ-

ную частоту. Пределы изменения основной частоты должны быть от 150 до

2000 Гц.

4.9. Продолжительность цикла изменения основной частоты специаль-

ного звукового сигнала должна быть от 0,5 до 6,0 с.

4.10. Уровень звукового давления при подаче специального звукового

сигнала замеренный на расстоянии 2 м по оси, перпендикулярной плоскости

выходного отверстия звукового сигнального устройства, должен быть от

110 до 125 дБА.

Уровень звукового давления в полосе частот от 1800 до 3500 Гц дол-

жен быть не ниже 110 дБА на расстоянии 2 м и выше уровня любой состав-

ляющей звукового спектра превышающей 3550 Гц.

4.11. Максимальный уровень звукового давления специального звуко-

вого сигнала должен совпадать с продольной осью транспортного средства

и направлением его движения.