Постановление Правительства КР «О проекте Закона Кыргызской Республики «О ратификации Соглашения о транзитной торговле Организации Экономического Сотрудничества (ЭКО)»

г.Бишкек, Дом Правительства

от 1 ноября 1999 года N 596

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

О проекте Закона Кыргызской Республики

"О ратификации Соглашения о транзитной торговле

Организации Экономического Сотрудничества (ЭКО)"

В целях развития транзитной торговли в регионе и расширения

масштабов региональной торговли странами-членами Организации

Экономического Сотрудничества (ЭКО) Правительство Кыргызской

Республики постановляет:

1. Согласиться с проектом Закона Кыргызской Республики "О

ратификации Соглашения о транзитной торговле Организации

Экономического Сотрудничества (ЭКО)".

2. Внести указанный законопроект на рассмотрение Жогорку Кенеша

Кыргызской Республики.

3. Назначить Кириченко Н.М. - заместителя Министра внешней

торговли и промышленности Кыргызской Республики официальным

представителем Правительства Кыргызской Республики при рассмотрении

данного законопроекта палатами Жогорку Кенеша Кыргызской Республики.

Премьер-министр Кыргызской Республики А.Муралиев

Проект

ЗАКОН КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

О ратификации Соглашения о транзитной торговле

Организации Экономического Сотрудничества (ЭКО)

Статья 1.

Ратифицировать Соглашение о транзитной торговле Организации

Экономического Сотрудничества (ЭКО).

Статья 2.

Поручить Министерству иностранных дел Кыргызской Республики

уведомить о ратификации вышеназванного Соглашения депозитария, которым

является Секретариат Организации Экономического Сотрудничества (ЭКО).

Президент Кыргызской Республики

Приложение 1

Неофициальный перевод с английского языка Секретариата ЭКО.

СОГЛАШЕНИЕ

о транзитной торговле Организации

Экономического Сотрудничества (ЭКО)

Желая способствовать облегчению торговли между странами-членами,

считая, что главным является совершенствование транзитной торговли

через территорию стран-членов,

соглашаясь с тем, что для достижения задач, намеченных в Измирском

Договоре, необходимы единые упрощенные и гармонизированные

административные формальности, в том числе таможенные процедуры в

области региональной торговли, особенно на пунктах пограничного

перехода, морских и воздушных портах,

страны-члены заключили настоящее Соглашение о нижеследующем:

РАЗДЕЛ 1

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

(а) Название

Статья I.

Настоящее Соглашение называется "Соглашением о транзитной торговле

Организации Экономического Сотрудничества (ЭКО)".

(б) Определения

Статья II.

(i) "Страна-член" подразумевает государство, являющееся членом

Организации Экономического Сотрудничества (ЭКО).

(ii) "Секретариат" подразумевает Секретариат Организации

Экономического Сотрудничества.

(iii) "Договаривающаяся Сторона" подразумевает страну-член,

подписавшую Соглашение и присоединившуюся к последнему.

(iv) "Контейнер" будет означать единицу транспортного оборудования

(съемная емкость, переносная цистерна или любое другое

аналогичное средство) постоянного характера, в которой может

находиться груз и которая может быть использована многократно.

(v) "Товары" подразумевают только партии коммерческих товаров и не

включают в себя личные вещи пассажиров.

(vi) "Гарантирующая Ассоциация" подразумевает ассоциацию

уполномоченную таможенными органами договаривающейся страны-члена

выступать в качестве гаранта для лиц, использующих процедуру

настоящего Соглашения.

(vii) "Импортные или экспортные пошлины и налоги" подразумевают

таможенные пошлины и любые другие центральные и местные пошлины,

налоги, выплаты и прочие сборы, которые взимаются с импорта или

экспорта товаров (или в связи с ними), но не включают в себя плату

или пошлины, собранные со стоимости оказанных услуг.

(viii) "Железнодорожный вагон" подразумевает любой железнодорожный

вагон, предназначенный для перевозки грузов.

(ix) "Автомобильный транспорт" будет означать любое приводимое в

движение при помощи мотора транспортное средство, включая прилагаемые

к ним прицепы и полуприцепы.

в) Цель

Статья III.

Целью настоящего Соглашения является содействие торговле между

двумя странами-членами ЭКО в том случае, когда перевозимый груз

должен по пути следования пересечь территорию другой или других

стран-членов ЭКО.

г) Сфера действия

Статья IV.

Настоящее Соглашение будет применяться к перевозкам товаров с

промежуточной перегрузкой или без нее через одну или более границ

между таможенным пунктом отправки одной страны-члена и таможенным

пунктом назначения другой страны-члена, проходя при этом через

юрисдикцию другой или других стран-членов ЭКО.

Статья V.

Положения настоящего Соглашения будут распространяться на товары,

перевозимые автомобильным, железнодорожным, морским воздушным

транспортом или комбинацией этих видов транспорта.

РАЗДЕЛ 2

ПРИНЦИПЫ

Статья VI.

Товары, перевозимые в рамках настоящего Соглашения, не подлежат

выплате импортных или экспортных пошлин или налогов, а также

внесению залога на такие пошлины и налоги при транзите через

территорию какой-либо страны-члена. Гарантирующая Ассоциация берет на

себя уплату импортных или экспортных пошлин или налогов, а также

процентов при невыполнении обязательств, подлежащих к выплате

согласно таможенному законодательству страны, на территории которого

было зафиксировано нарушение по данной статье.

Статья VII.

а) Товары, перевозимые в рамках настоящего Соглашения, не

подлежат, как правило, таможенному досмотру по пути следования. В

исключительных случаях, во избежании злоупотребления, таможенные

органы могут провести досмотр груза только при подозрении каких-либо

нарушений.

б) Для того, чтобы пользоваться возможностями, предоставленными в

рамках настоящего Соглашения, товары должны перевозиться морским

или воздушным транспортом, либо в опломбированных грузовых

автомобилях, контейнерах, железнодорожных вагонах или комбинацией

этих видов транспорта, и опломбированных согласно правилам, принятым

Гарантирующей Ассоциацией.

Статья VIII.

Положения настоящего Соглашения могут не применяться в случае

тяжелых или сыпучих грузов, которые нельзя перевозить в

опломбированных контейнерах или вагонах, при условии выдачи

Гарантирующей Ассоциацией соответствующего сертификата на этот счет.

Статья IX.

а) Положения настоящего Соглашения не будут препятствовать

введению ограничений и осуществлению контроля, обязательных в рамках

действующего законодательства или из религиозных соображений,

требований общественной морали и безопасности, гигиены или

общественного здравоохранения, а также из экологических, ветеринарных

или фитопатологических соображений.

б) Настоящее Соглашение не будет препятствовать предоставлению

больших возможностей, которые страна, подписавшая Соглашение,

пожелает предоставить в одностороннем порядке либо в рамках

двусторонних или многосторонних соглашений при условии, что такие

возможности не будут препятствовать применению положений настоящего

Соглашения.

РАЗДЕЛ 3

РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС

Статья Х.

а) Для того, чтобы пользоваться возможностями, предоставленными в

рамках настоящего Соглашения, таможенный пункт отправления выдает

сертификат, удостоверяющий характер и количество груза, а также

используемый вид транспорта и возможный маршрут следования.

б) Таможенные пункты стран-членов по пути следования груза должны

признавать действительность такого сертификата.

Статья XI.

Соответствующие государственные органы страны или стран-членов в

пути следования будут предоставлять в рамках настоящего Соглашения и,

в соответствии с действующим законодательством, все возможности для

перевозки грузов, следующих через их территорию, и ускорять их

перегрузку с одного вида транспорта на другой, в случае необходимости.

РАЗДЕЛ 4

КОНТРОЛЬ

Статья XII.

а) Для осуществления контроля за ходом развития транзитной

торговли в рамках настоящего Соглашения будет создан Комитет ЭКО по

транзитной торговле в составе одного представителя от каждой

страны-члена, подписавшей Соглашение.

б) Помимо осуществления контроля за деятельностью в рамках

настоящего Соглашения, упомянутый выше в пункте а) Комитет будет

разрабатывать процедуры, необходимые для его реализации. Комитет

будет также разрешать любые спорные вопросы, которые могут возникнуть

в ходе реализации Соглашения.

в) Комитет будет собираться раз в год, но в случае необходимости

может собираться чаще.

РАЗДЕЛ 5

ПОПРАВКИ

Статья XIII.

Комитет, который будет учрежден согласно пункту а) статьи XII, или

страна-член могут вносить любые поправки, подлежащие утверждению

Советом Министров.

РАЗДЕЛ 6

РАТИФИКАЦИЯ И ВСТУПЛЕНИЕ В СИЛУ

Статья XIV.

а) Каждая страна-член, подписавшая Соглашение, должна

ратифицировать настоящее Соглашение согласно своему действующему

законодательству и конституционной практике и сообщить об этом в

Секретариат.

б) Настоящее Соглашение вступает в силу на шестидесятый день после

того, как более трех стран-членов подпишут, ратифицируют его и

передадут в Секретариат ратификационные грамоты.

в) Если какая-либо страна-член вступает в данное Соглашение после

вступления его в силу, то последнее вступает в силу в отношении

данной страны-члена сразу после передачи ею своей ратификационной

грамоты в Секретариат ЭКО.

В подтверждение чего нижеперечисленные полномочные представители

подписали настоящее Соглашение.

Совершено в Исламабаде 15 марта 1995 года на английском языке в 2

экземплярах-оригиналах, которые будут переданы в Секретариат ЭКО,

который в свою очередь передаст одну заверенную копию каждой стране-

члену.

От имени Исламского Государства Афганистан

От имени Азербайджанской Республики

От имени Исламской Республики Иран

От имени Республики Казахстан

От имени Республики Кыргызстан

От имени Исламской Республики Пакистан

От имени Республики Таджикистан

От имени Турецкой Республики

От имени Туркменистана

От имени Республики Узбекистан