Требования к оператору «цифрового зеленого транзитного коридора» и организациям на время проведения пилотного проекта в рамках внедрения цифровых зеленых транзитных коридоров через территорию Кыргызской Республики в третьи страны (к распоряжению Кабинета Министров КР)

УТРАТИЛО СИЛУ в соответствии с распоряжением Кабинета Министров КР от 23 августа 2024 года № 500-р

Приложение 3

(к распоряжению Кабинета Министров Кыргызской Республики от 19 октября 2022 года № 565-р)

ТРЕБОВАНИЯ к оператору "цифрового зеленого транзитного коридора" и организациям на время проведения пилотного проекта в рамках внедрения цифровых зеленых транзитных коридоров через территорию Кыргызской Республики в третьи страны

1. Настоящие Требования к оператору "цифрового зеленого транзитного коридора" и организациям на время проведения пилотного проекта в рамках внедрения цифровых зеленых транзитных коридоров через территорию Кыргызской Республики в третьи страны определяют совокупность технических решений обеспечивающих использование средств прослеживаемости при перемещении товаров и транспортных средств транзитом через территорию Кыргызской Республики.

2. Для участия в пилотном проекте организации - транспортно-логистические компании, обеспечивают использование навигационных пломб (далее - ЭНП) и "умные" контейнеры (далее - УК), (со встроенным навигационным блоком, функционирующим на основе технологии глобальной навигационной спутниковой системы, с использованием блока целостности (некорректируемости) данных, юридической значимости зацепленной истории всех событий), внесенные в реестр допущенных к пилотному проекту электронных навигационных пломб и средств объективного контроля в "умных" контейнерах ОАО "Оператора интеллектуального транзита" (далее - Реестр ЭНП и УК).

3. Организация уполномоченная выполнять функции оператора "цифрового зеленого транзитного коридора", обеспечивает:

- управление не менее 5 тысячами навигационных пломб или "умных" контейнеров и не менее 50 мобильных устройств для проведения пилотного проекта;

- штатное наложение, снятие, активацию и деактивацию ЭНП и УК, которое производится на территории третьих стран, без повреждения ранее установленных на объектах пломбирования пломб и печатей, а также иных запорно-пломбировочных устройств и обеспечивает возможность прочтения уникального серийного номера, нанесенного на корпус электронного блока ЭНП и УК;

- доступ должностным лицам заинтересованных органов к специализированному оборудованию и системе мониторинга (в том числе визуализации местоположения и состояния навигационных пломб) перемещаемых УК и транспортных средств с наложенными ЭНП;

- исправное состояние оборудования, а в случае невозможности использования оборудования обеспечивают его замену, исполнение расходов, связанных с предоставлением ЭНП и УК, носимых средств считывания информации, их установкой, эксплуатацией и ремонтом;

- передачу в таможенные органы следующей информации:

а) наименование железнодорожного или автомобильного перевозчика, которому организация осуществляет наложение электронных навигационных пломб;

б) государственный регистрационный номер транспортного средства или номер единицы железнодорожного подвижного состава, на объекты пломбирования которого будут наложены электронные навигационные пломбы или регистрационный номер "умного" контейнера;

в) номер международной товарно-транспортной накладной и дата ее составления;

г) планируемая длительность железнодорожной или автомобильной перевозки по территории Кыргызской Республики;

д) наименование пунктов пропуска через государственную границу Кыргызской Республики, стационарных и передвижных контрольных пунктов и расположенных на железнодорожных станциях контрольных пунктов, через которые осуществлен въезд или выезд с территории Кыргызской Республики;

е) номер телефона водителя транспортного средства или должностного лица железнодорожного перевозчика;

- специализированным оборудованием и программным обеспечением, отвечающим за информационный обмен и взаимодействие с информационными системами государственных контролирующих органов, с последующей передачей прав на использование;

- разработку и предоставление участникам пилотного проекта инструкции по использованию специализированного оборудования;

- безопасность информационного обмена на протяжении всего пилотного проекта;

- порядок загрузки и смены маршрутных сертификатов, генерация и отзыв маршрутных сертификатов на территории Кыргызской Республики;

- ведение Реестра ЭНП и УК;

- передачу государственным органам оборудования, используемого в пилотном проекте на добровольной основе и за собственный счет.

4. Для участия в пилотном проекте организации-производители электронных навигационных пломб и блоков объективного контроля для "умных" контейнеров:

- осуществляют сервисное обслуживание поставляемого участникам пилотного проекта оборудования, обеспечивают обучение персонала правилам эксплуатации навигационных пломб и "умных" контейнеров;

- разрабатывают и предоставляют участникам пилотного проекта порядок использования ЭНП, наложения (снятия), активации (деактивации) и УК;

- разрабатывают и предоставляют участникам пилотного проекта инструкцию о снятии и наложении ЭНП, открытия-закрытия УК в случае возникновения такой необходимости в пути следования транспортных средств;

- разрабатывают и предоставляют участникам эксперимента инструкции по эксплуатации на каждый тип изделия, используемого в пилотном проекте;

- отвечают за внесение в Реестр ЭНП и УК;

- разрабатывают и предоставляют участникам пилотного проекта на возмездной основе электронные навигационные пломбы и блоки объективного контроля для "умных" контейнеров нотифицированные в ЕАЭС.