Есть вопрос по этому документу?Сверьте ответ ИИ с текстом закона
Спросите ИИ - он ответит по тексту закона и покажет нужные статьи.Чат-боты ошибаются в законах КР. Здесь ИИ отвечает по действующей редакции и показывает статьи. 50 ответов ИИ в месяц - бесплатно.
Например:
Статья 1
Действует · Редакция от 15.01.2015
Внести в Закон Кыргызской Республики "О дорожном движении в Кыргызской Республике" (Ведомости Жогорку Кенеша Кыргызской Республики, 1998 г., № 8, ст.248) следующие дополнения и изменения:
1. В предложении втором пункта 1 статьи 10:
в тексте на государственном языке: после слова "жолдордун" дополнить словами "техникалык регламенттердин,"; слова "ченемдери, эрежелери, стандарттары жана жол кыймылынын коопсуздугун камсыз кылуу боюнча ченемдик башка документтерге" заменить словами "ченемдеринин, эрежелеринин, стандарттарынын жана жол кыймылынын коопсуздугун камсыз кылуу боюнча ченемдик башка документтердин талаптарына"; в тексте на официальном языке: после слова "требованиям" дополнить словами "технических регламентов,".
2. Предложение второе пункта 1 статьи 11 после слов "состояния дорог" дополнить словами "техническим регламентам,".
3. В статье 14:
пункты 1 и 2 изложить в следующей редакции: "1. Транспортные средства, изготовленные в Кыргызской Республике или ввозимые из-за рубежа сроком более чем на 6 месяцев и предназначенные для участия в дорожном движении на ее территории, а также составные части конструкций, предметы дополнительного оборудования и принадлежности транспортных средств в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, допускаются к обращению на рынке при их соответствии техническим регламентам.
2. Ответственность изготовителя (продавца, исполнителя) транспортных средств, а также составных частей конструкции, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей транспортных средств, подлежащих реализации на территории Кыргызской Республики и не имеющих документов, удостоверяющих их соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, определяется законодательством Кыргызской Республики.";
пункт 4 изложить в следующей редакции: "4. Внесенные изменения в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, должны соответствовать требованиям технических регламентов.".
4. Статью 16 изложить в следующей редакции:
"Статья 16. Технический осмотр транспортных средств
1. Техническому осмотру подлежат наземные транспортные средства:
1) используемые в предпринимательской деятельности по перевозке:
- пассажиров (в том числе легковые автомашины (такси);
- грузов;
- опасных грузов;
2) специальные и специализированные транспортные средства (автомобили скорой медицинской помощи, пожарные автомобили, автокраны, автолесовозы, автосамосвалы, автоцементовозы, автоэвакуаторы, транспортные средства для перевозки длинномерных грузов, тракторы сельскохозяйственные и лесохозяйственные, самоходные специальные технологические машины (СТМ) и транспортные средства для перевозки денежной выручки и ценных грузов).
2. Периодичность прохождения технического осмотра транспортных средств:
1) по перевозке пассажиров, опасных и специальных грузов - два раза в год;
2) легковые (такси), оказывающие услуги по перевозке пассажиров, грузопассажирские, грузовые, тракторы сельскохозяйственные и лесохозяйственные, самоходные специальные технологические машины (СТМ), специальные и специализированные транспортные средства, с годом выпуска:
до 3 лет - не подлежат; от 3 до 7 лет - раз в 2 года; старше 7 лет - ежегодно. Все другие наземные транспортные средства проходят технический осмотр в добровольном порядке.
3. Технический осмотр осуществляют диагностические центры, аккредитованные в установленном законодательством Кыргызской Республики порядке.
Диагностические центры, проводящие технический осмотр, в случае ненадлежащего исполнения своих функций при проведении технического осмотра, несоблюдения требований настоящего Закона и технических регламентов и совершения противоправных действий (бездействия) несут ответственность в соответствии с законодательством Кыргызской Республики. Станции технического обслуживания, осуществляющие диагностические услуги, не имеют права проводить технический осмотр.
4. Ответственность за проведение обязательного технического осмотра, предусмотренного настоящим Законом, возлагается на владельцев транспортных средств и руководителей организаций, эксплуатирующих данный транспорт независимо от форм собственности в течение эксплуатации данного транспортного средства.
5. Порядок проведения технического осмотра определяется Правительством Кыргызской Республики.".
Текст статьи приведён по редакции от 15.01.2015. Для юридически значимых действий сверяйтесь с официальной публикацией.
Остались вопросы по документу?
Спросите ИИ - он ответит по тексту закона и покажет нужные статьи. 50 ответов ИИ в месяц - бесплатно.
Связи статьи
Акты, упомянутые в статье (1)
- Закон «О дорожном движении в Кыргызской Республике»Закон · 20.04.1998 · № 52
Встроить статью на свой сайт
Виджет показывает действующую редакцию статьи и обновляется вместе с ней. Вставьте код в HTML своей страницы:
<iframe src="https://aqlex.ai/embed/doc/205442/st-1" title="Статья 1 - Закон «О внесении дополнений и изменений в Закон Кыргызской Республики "О дорожном движении в Кыргызской Республике» (aqlex)" width="100%" height="480" style="border:1px solid #e3e5e8;border-radius:8px" loading="lazy"></iframe>