Статья 23. Порядок эксплуатации полосы отчуждения автомобильных дорог
Утратила силу · Редакция от 22.05.2023
Акт утратил силу. Основание: Закон КР от 22 мая 2023 года № 104.
Вопрос по статье 23?Сверьте ответ чат-бота со статьёй 23
ИИ ответит по тексту законаИИ ответит по действующей редакции · бесплатно
40 ответов ИИ в месяц - бесплатно. Банковская карта не нужна.
Земли автомобильных дорог включают в себя земли полосы отвода, полосы отчуждения и контролируемой зоны, которые предоставлены в постоянное или временное пользование, в том числе на условиях аренды, дорожным органам для строительства и эксплуатации автомобильных дорог, а также для размещения зданий и сооружений, обеспечивающих нормальное функционирование дорожно-эксплуатационной службы. Земли, занимаемые автомобильными дорогами общего пользования, относятся к государственной собственности, являются неделимыми и не подлежат передаче в частную собственность. Использование земель автомобильных дорог определяется на основе проектной документации, требований стандартов, норм и правил строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог и безопасности дорожного движения. Любые конструкции, сооружения и помещения, возведенные на землях автомобильных дорог с нарушением установленного порядка использования этих земель, признаются незаконными и подлежат ликвидации владельцами автомобильных дорог в установленном законом порядке за счет лиц, осуществивших самовольную постройку. Земли, занимаемые автомобильными дорогами, подлежат государственной регистрации в установленном порядке. Земли автомобильных дорог:
- общего пользования - находятся в ведении дорожных органов уполномоченного государственного органа в сфере транспорта и коммуникаций;
- ведомственных и частных - находятся в ведении их владельцев;
- в населенных пунктах - находятся в ведении соответствующих органов местного самоуправления.
Земли полосы отчуждения автомобильных дорог используются только для развития, благоустройства и размещения комплекса дорожного сервиса. Генеральная схема развития, благоустройства и размещения объектов придорожного сервиса на полосе отчуждения, в контролируемой зоне и на полосе отвода автомобильных дорог международного и государственного значения разрабатывается уполномоченным государственным органом в сфере транспорта и коммуникаций и подлежит согласованию с уполномоченным государственным органом в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. На полосе отчуждения, в контролируемой зоне и на полосе отвода автомобильных дорог международного и государственного значения земельные участки не выделяются и строительство объектов запрещается. Самовольное использование земель автомобильных дорог прекращается без возмещения производственных затрат, произведенных за время незаконного использования этих земель.".
12. В части 2 статьи 28 слова "Министерством транспорта и коммуникаций" заменить словом "Правительством".
13. В статье 32:
в части 1 слова "техническим нормам и стандартам," исключить; часть 5 изложить в следующей редакции: "Порядок ремонта и содержания автомобильных дорог и железнодорожных переездов определяется Правительством Кыргызской Республики."; часть 6 признать утратившей силу.
14. В статье 33:
в части 1 слова "Министерством транспорта и коммуникаций" заменить словом "Правительством"; часть 4 признать утратившей силу.
15. В статье 37:
часть 2 признать утратившей силу; в части 3 слова "соответствующего законодательства" заменить словами "соответствующих нормативных правовых актов".
Текст статьи приведён по редакции от 22.05.2023. Для юридически значимых действий сверяйтесь с официальной публикацией.
Остались вопросы по статье 23?
Спросите ИИ - он ответит по тексту закона и покажет нужные статьи.
40 ответов ИИ в месяц - бесплатно. Банковская карта не нужна.
Встроить статью на свой сайт
Виджет показывает действующую редакцию статьи и обновляется вместе с ней. Вставьте код в HTML своей страницы:
<iframe src="https://aqlex.ai/embed/doc/203746/st-23" title="Статья 23 - Закон «О внесении изменений и дополнения в Закон Кыргызской Республики "Об автомобильных дорогах» (aqlex)" width="100%" height="480" style="border:1px solid #e3e5e8;border-radius:8px" loading="lazy"></iframe>