Статья 10. Технический осмотр
Утратила силу · Редакция от 02.04.2015
Акт утратил силу. Основание: Закон КР от 2 апреля 2015 года № 69.
Последнее изменение: Закон КР 18 мая 2012 года № 61
Вопрос по статье 10?Сверьте ответ чат-бота со статьёй 10
ИИ ответит по тексту законаИИ ответит по действующей редакции · бесплатно
40 ответов ИИ в месяц - бесплатно. Банковская карта не нужна.
Техническому осмотру подлежат наземные транспортные средства:
1) используемые в предпринимательской деятельности по перевозке:
- пассажиров, в том числе легковые автомашины (такси);
- грузов;
- опасных грузов;
2) специальные и специализированные транспортные средства (автомобили скорой медицинской помощи, пожарные автомобили, автокраны, автолесовозы, автосамосвалы, автоцементовозы, автоэвакуаторы, транспортные средства для перевозки длинномерных грузов, тракторы сельскохозяйственные и лесохозяйственные, самоходные специальные технологические машины (СТМ) и транспортные средства для перевозки денежной выручки и ценных грузов).
Периодичность технического осмотра наземных транспортных средств, используемых в предпринимательской деятельности:
- по перевозке пассажиров и опасных грузов - два раза в год;
- легковые (такси), оказывающие услуги по перевозке пассажиров, грузопассажирские, грузовые, тракторы сельскохозяйственные и лесохозяйственные, самоходные специальные технологические машины (СТМ), специальные и специализированные транспортные средства с годом выпуска:
до 3 лет - не подлежат; от 3 до 7 лет - раз в 2 года; старше 7 лет - ежегодно. Все другие наземные транспортные средства проходят технический осмотр в добровольном порядке. Технический осмотр осуществляют диагностические центры, аккредитованные в установленном законодательством Кыргызской Республики порядке. Диагностические центры, осуществляющие технический осмотр транспортных средств, должны быть оснащены необходимым оборудованием, контрольно-измерительными приборами для проверки требований, установленных статьей 11 настоящего Регламента. Станции технического обслуживания, осуществляющие диагностические услуги, не имеют права проводить технический осмотр. Ответственность за проведение обязательного технического осмотра, предусмотренного настоящим Регламентом, возлагается на эксплуатанта в течение эксплуатации данного наземного транспортного средства. За обеспечение безопасности движения, технически исправного состояния транспортных средств эксплуатант несет полную ответственность. Диагностические центры, проводящие технический осмотр, в случае ненадлежащего исполнения своих функций при проведении технического осмотра, несоблюдения требований настоящего Регламента и совершения противоправных действий (бездействия) несут ответственность в соответствии с законодательством Кыргызской Республики. Порядок проведения технического осмотра определяется Правительством Кыргызской Республики. (В редакции Закона КР от 18 мая 2012 года № 61)
Текст статьи приведён по редакции от 02.04.2015. Для юридически значимых действий сверяйтесь с официальной публикацией.
Остались вопросы по статье 10?
Спросите ИИ - он ответит по тексту закона и покажет нужные статьи.
40 ответов ИИ в месяц - бесплатно. Банковская карта не нужна.
История изменений статьи
По пометкам «в редакции» в тексте статьи, сначала новые. Дата - дата принятия изменяющего акта.
Связи статьи
Статью цитируют (1)
- Постановление Правительства КР от 3 июля 2015 года № 443 "О внесении изменений и дополнений в постановление Правительства Кыргызской Республики "Об утверждении Положения о…Постановление · 03.07.2015 · № 443 · Утратил силу
Встроить статью на свой сайт
Виджет показывает действующую редакцию статьи и обновляется вместе с ней. Вставьте код в HTML своей страницы:
<iframe src="https://aqlex.ai/embed/doc/202598/st-10" title="Статья 10 - Общий технический регламент Кыргызской Республики по безопасности наземных транспортных средств (aqlex)" width="100%" height="480" style="border:1px solid #e3e5e8;border-radius:8px" loading="lazy"></iframe>