# Классификация видов работ, выполняемых при реконструкции, капитальном, среднем, текущем ремонте и содержании дорог - Полное наименование: Классификация видов работ, выполняемых при реконструкции, капитальном, среднем, текущем ремонте и содержании дорог - Вид акта: Классификация - Дата принятия: 02.05.2017 - Статус: Действует - Редакция от: 15.06.2021 - Язык текста: русский - Страница на aqlex: - Официальный источник: - Текст на другом языке (Markdown): > Текст приведён по редакции от 15.06.2021 по данным официального источника. Это не юридическая консультация: для юридически значимых действий сверяйтесь с официальной публикацией. > > Как ссылаться: Классификация видов работ, выполняемых при реконструкции, капитальном, среднем, текущем ремонте и содержании дорог (ред. от 15.06.2021) - https://aqlex.ai/doc/200262 --- Приложение к приказу Министерства транспорта и дорог Кыргызской Республики от 2 мая 2017 года № 162 Классификация видов работ, выполняемых при реконструкции, капитальном, среднем, текущем ремонте и содержании дорог (В редакции приказа Министерства транспорта и коммуникаций КР от 15 июня 2021 года № 166) 1. Общие положения 1. Настоящая классификация определяет виды работ, выполняемых при реконструкции, капитальном, среднем, текущем ремонтах, а также содержании автомобильных дорог общего пользования. 2. Классификация применяется для обоснования объемов дорожно-ремонтных работ и расчета нормативного финансирования ремонта и содержания автомобильных дорог. 3. В настоящей Классификации используются следующие определения: 1) межремонтный срок службы дорожной одежды - это период от момента сдачи дороги в эксплуатацию после строительства, реконструкции или капитального ремонта до очередного капитального ремонта, связанного с повышением несущей способности (усилением) дорожной конструкции. При проектных потребительских свойствах автомобильной дороги и содержании дороги в соответствии с техническими нормативами и при условии соблюдения правил эксплуатации автомобильной дороги, межремонтный срок службы дорожной одежды равен 17-19 лет; 2) потребительские свойства автомобильной дороги - транспортно-эксплуатационные показатели дороги, отражающие интересы пользователей дороги: непрерывность, удобство и безопасность движения, пропускная способность и уровень загрузки движением, допустимая скорость, осевая нагрузка, общая масса и габариты автомобилей, разрешенных для движения, экологическая безопасность и эстетические свойства дороги; 3) реконструкция автомобильной дороги – комплекс работ, при выполнении которых осуществляется изменение параметров автомобильной дороги, ее участков, ведущий к изменению класса и (или) категории автомобильной дороги, либо влекущей за собой изменение границы полосы отвода автомобильной дороги; 4) содержание автомобильной дороги - комплекс работ по поддержанию нормативного технического состояния автомобильной дороги, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения; 5) средний ремонт - периодическое выполнение работы по возмещению изношенного верхнего слоя дорожного покрытия, связанных с восстановлением первоначальных эксплуатационных качеств дороги и дорожных сооружений; 6) текущий ремонт автомобильной дороги - комплекс работ по восстановлению транспортно - эксплуатационных характеристик автомобильной дороги, при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги. 4. Фактически выделенные денежные средства на проведение работ по эксплуатации автомобильных дорог и дорожных сооружений распределяются исходя из видов проводимых ремонтных работ, установленных на основе материалов обследования и диагностики транспортно-эксплуатационного состояния дорог и дорожных сооружений. 5. Классифицируемые виды работ, выполняемые при реконструкции, капитальном, среднем, текущем ремонтах и содержании дорог выполняются в соответствии с требованиями действующих в дорожной отрасли стандартов. 2. Виды и состав ремонтных работ при реконструкции, капитальном, среднем, текущем ремонтах и содержании дорог и дорожных сооружений 6. Реконструкция автомобильных дорог и дорожных сооружений. Реконструкция автомобильных дорог и дорожных сооружений предусматривает комплекс работ по изменению параметров автомобильной дороги, ее участков, ведущий к изменению класса и (или) категории автомобильной дороги либо влекущий за собой изменение границы полосы отвода автомобильной дороги. При реконструкции автомобильной дороги увеличиваются ее пропускной и несущей способностей путем изменения на отдельных участках плана и продольного профиля, коренного переустройства дорожной одежды, земляного полотна и дорожных сооружений, с переводом в более высокую категорию, при котором параметры и характеристики дороги повышаются до уровня, позволяющего при возросшей и прогнозируемой на перспективу интенсивности движения обеспечить нормативные требования к потребительским свойствам дорог и дорожных сооружений на период до очередной реконструкции. Реконструкция является отдельным этапом развития и совершенствования дорожной сети и виды работ при реконструкции автомобильной дороги проводятся в соответствии с рабочей (проектной) документацией, утвержденной в установленном порядке. 7. Капитальный ремонт автомобильных дорог. Капитальный ремонт автомобильных дорог предусматривает периодическое выполнение работ, связанных с повышением транспортно-эксплуатационного состояния дороги и дорожных сооружений, в частности, с увеличением прочности дорожных одежд и дорожных сооружений в пределах норм существующей технической категории дороги. Участки дорог, подлежащие капитальному ремонту, устанавливаются на основе межремонтных сроков службы и результатов диагностики дороги. Капитальный ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений выполняется в комплексе на все объекты, находящиеся в составе автомобильной дороги, направляемой на капитальный ремонт согласно проектной (проектно-сметной) документации, прошедшей в установленном порядке ведомственную экспертизу и утверждения. Порядок проведения ведомственной экспертизы проектной документации для капитального ремонта автомобильных дорог разрабатывается и утверждается уполномоченным государственным органом в сфере дорожного хозяйства по согласованию с общественными объединениями (ассоциациями и союзами) в сфере выполнения дорожных работ. При капитальном ремонте разрешается производить отдельные спрямления дороги, как в плане, так и в продольном профиле, протяженностью до 25 % от общей длины ремонтируемого участка дороги. Мосты и путепроводы, а также комплексы зданий и сооружений дорожно-эксплуатационной организации могут отдельно направляться на капитальный ремонт на основе межремонтных сроков службы и результатов их диагностики. При капитальном ремонте выполняют следующие работы: 1) по земляному полотну и водоотводу: - исправление земляного полотна с доведением его геометрических параметров до норм, соответствующих технической категории, установленной для ремонтируемой дороги (уширение, подъемка, замена грунтов, обеспечение видимости, увеличение радиусов закруглений, смягчение продольных уклонов, устройство вертикальных кривых и виражей), спрямление отдельных участков дороги; - устранение пучинистых, оползневых и обвальных участков, устройство дренажей, изолирующих прослоек и другие работы, обеспечивающие устойчивость земляного полотна; - восстановление и перестройка существующих, а также постройка новых необходимых водоотводных устройств, берегозащитных и противоэрозионных сооружений; - устройство земляного полотна и системы водоотвода на пересечениях и примыканиях автомобильных дорог, а также выполнение работ по устройству площадок для остановки, стоянки автомобилей, остановочных павильонов и остановочных карманов, площадок отдыха вне проезжей части автомобильных дорог с устройством переходно-скоростных полос к ним; - рекультивация придорожных резервов, ликвидируемых участков дорог, расположенных в зоне работ по капитальному ремонту дорог; - ликвидация последствий паводковых, селевых, ливневых и других стихийных разрушений; 2) по дорожным одеждам: - усиление (утолщение), уширение (не более чем на одну полосу движения) дорожных одежд и устройство дорожной одежды с регенерацией и использованием существующих дорожных одежд в качестве оснований, а также устройство дорожных одежд вновь на переустраиваемых (спрямляемых) участках дорог и на обходах населенных пунктов и подъездах к ним, устройство дорожных одежд на транспортных развязках, инженерных устройствах, тротуарах, переходных и велосипедных дорожках, автобусных остановках и остановочных карманах, площадках отдыха и стоянках автотранспорта, а также на переходно-скоростных полосах к ним; - исправление профиля гравийных покрытий, а также грунтовых дорог с добавлением новых материалов, улучшение проезжей части вяжущими материалами; - устройство новых и замена изношенных бордюров и укрепительных полос по краям покрытий, в том числе дорожной одежды; 3) по искусственным сооружениям: постройка, перестройка полностью или частично, с уширением и усилением, мостов, в том числе пешеходных, путепроводов, с доведением их габаритов и несущей способности под расчетные нагрузки (ремонт моста с уширением габарита без добавления новых балок; с уширением габарита и добавлением новых балок увеличения и усиления ригеля; с уширением габарита, с добавлением новых балок увеличения опор с одной стороны или с двух сторон); - выправка и усиление элементов главных балок и ферм металлического моста; - замена металлических пролетных строений; - замена проезжей части моста; - постройка и перестройка водопропускной трубы; - замена звеньев, оголовков и укрепление труб; - замена поврежденных колец труб; - наращивание длины трубы за счет новых колец и оголовков; - устройство и восстановление подпорных стен, защитных укрепительных и регуляционных сооружений; - испытание перестроенных и вновь построенных мостов; - ремонт и замена конструктивных элементов тоннелей, защитных галерей и навесов на горных дорогах, а также замена временных галерей и навесов на постоянные; 4) по зданиям, подсобным сооружениям и производственным базам эксплуатационной организации: - внутренняя перепланировка зданий в пределах наружных стен, пристройка к существующим зданиям подсобно-вспомогательных и санитарно-бытовых помещений; - исправление дефектов и повреждений зданий, с заменой до 40 % материалов стен и перекрытий, замена деревянных фундаментов на постоянные; - устройство центрального отопления, водоснабжения, газификации, канализации, электроосвещения и присоединение к существующим сетям, газопроводам и линиям связи; - устройство надворных построек (сараев гаражей до трех машин, складов колодцев выгребных ям и так далее), оград дворового и приусадебного благоустройства, стоимостью не более 25 % стоимости зданий; - постройка временных зданий и подсобных сооружений (битумные, камнедробильные, асфальтобетонные, цементобетонные базы), необходимых для работ по ремонту дорог в пределах сметных сумм, предусмотренных на временные здания и сооружения, жилых домов постоянного типа вместо временных в местах осуществления работ по капитальному ремонту дорог, в целях использования таких домов в дальнейшем для размещения линейных работников дорожно-эксплуатационной организации. 5) по обстановке и обустройству дорог, объектам организации движения, связи и освещению дорог: - архитектурное оформление и обустройство дорог или их отдельных участков; - устройство остановочных, посадочных площадок и автопавильонов; - устройство площадок отдыха, площадок для остановки или стоянки автомобилей, остановочных карманов с устройством переходно-скоростных полос к ним, пешеходных переходов (в том числе в разных уровнях), а также островков безопасности, тротуаров, пешеходных дорожек на участках дорог, проходящих в пределах населенных пунктов; - устройство новых или замена барьерных ограждений, направляющих устройств и дорожных знаков на участках, где проводится капитальный ремонт; - устройство новых и переустройство существующих пересечений и примыканий автомобильных дорог в одном и в разных уровнях, а также отдельных переездов, съездов и виражей на всей дороге или ее участках, подъездов к зданиям дорожной организации; - устройство и оборудование пунктов по учету движения, снегомерных и водомерных постов и других устройств, необходимых для изучения работы дороги, ее отдельных элементов, сооружений и проходящих по ней транспортных потоков; - проведение мероприятий по охране окружающей среды; - устройство измерительных приборов, оборудований и программного обеспечения для контроля и мониторинга движения транспортных средств, с подключением к необходимым коммуникационным сетям; - устройство охранной системы и видео наблюдении на стратегически важных объектах, требующей охраны. (В редакции приказа Министерства транспорта и коммуникаций КР от 15 июня 2021 года № 166) 8. Средний ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений. Средний ремонт предусматривает периодическое выполнение работ, связанных с восстановлением первоначальных эксплуатационных качеств дороги и дорожных сооружений. При среднем ремонте производят периодическое восстановление слоя износа и ровности дорожных покрытий, а также исправление повреждений земляного полотна, водоотвода, искусственных, защитных, укрепительных, регуляционных и других дорожных сооружений. Дороги, подлежащие среднему ремонту после реконструкции и капитального ремонта устанавливаются на основе межремонтных сроков службы и результатов диагностики дороги. Межремонтные сроки проведения работ по среднему ремонту дорожного покрытия автомобильных дорог I - IV категории составляет 5-7 лет. Межремонтные сроки для верхнего слоя дорожного покрытия при устройстве слоев износа составляет: - для асфальтобетоной смеси или щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА), асфальтобетона с полимерными добавками, срок проведения работ 7 лет; - для шероховато - поверхностной обработки 5 лет. Объемы работ по среднему ремонту определяются сметным расчетом, составляемым на основании результатов диагностики дорог и ведомостей дефектов, а технически сложные работы - по отдельным проектам. Средний ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений выполняется в комплексе на все объекты, находящиеся в составе автомобильной дороги, направляемой на средний ремонт согласно технической (проектно-сметной) документации для среднего ремонта автомобильных дорог общего пользования. Техническая документация подлежит прохождению ведомственной экспертизы. Порядок проведения ведомственной экспертизы технической (проектно-сметной) документации для среднего ремонта автомобильных дорог разрабатывается и утверждается уполномоченным государственным органом в сфере дорожного хозяйства по согласованию с общественными объединениями (ассоциациями и союзами) в сфере выполнения дорожных работ. При среднем ремонте автомобильных дорог и дорожных сооружений выполняют следующие работы: 1) по земляному полотну и водоотводу: - подъемка и уширение небольших по протяженности участков земляного полотна на сырых, снегозаносимых местах, ликвидация небольших пучинистых участков не более 50 м2 на отдельных участках дорог; - прочистка существующих водоотводных канав, прокопка новых канав, исправление повреждений и уменьшение крутизны откосов насыпей и выемок, исправление дренажных, защитных и укрепительных устройств, водоотводных сооружений и отводящих русел у мостов и труб, засев травами; 2) по дорожным одеждам: - восстановление изношенного верхнего слоя асфальтобетонного покрытия и устройство дорожной одежды на отдельных и пучинистых участках, с разборкой существующей дорожной одежды и стабилизацией грунта; - кирковка или регенерация асфальтобетонного покрытия, имеющего наплывы, колеи, гребенку с добавлением нового материала; - восстановление профиля гравийных покрытий, а также грунтовых дорог с добавлением материалов в количестве до 500 кубических метров на один километр дороги; - улучшение проезжей части гравийных и грунтовых дорог вяжущими и обеспыливающими материалами; - устройство виражей и обеспечение видимости на опасных для движения кривых; - разметка проезжей части на ремонтируемых участках; - 3) по искусственным сооружениям: - восстановление водоотводного лотка под деформационными швами; - ремонт водоотводных трубок (наращивание трубок или устройство дополнительных трубок); - устройство швов в покрытии в месте примыкания гидроизоляции к тротуару и заливка их мастикой; - ремонт изоляции у водоотводных трубок; - ремонт узлов сопряжения моста с насыпью при просадке более 10 сантиметров (выравнивание за счет дополнительного покрытия с досыпкой щебня); - замена крайних тротуарных плит сопряжения с насыпью; - устранение отдельных смещений переходных плит с восстановлением дорожной одежды; - засыпка грунта под переходные плиты при его вымывании со вскрытием плит; - частичная замена деталей деформационных швов, имеющих стальные элементы; - замена деформационных швов закрытого типа с мастичным и резиновым заполнителем, когда работы выполняются в уровне дорожной одежды; - замена деформационных швов на тротуарах; - выравнивание покрытия тротуара, устройство нового покрытия; - заделка выбоин широких щелей в тротуарных блоках, обработка фасада тротуаров защитным покрытием; - устранение отдельных сколов и трещин в тротуарных блоках; - зачеканка и изоляция стыков тротуарных блоков; - восстановление тротуаров, усиление или замена отдельных поврежденных блоков; - устранение проломов тротуарных плит; - устройство изоляции или покрытие тротуаров асфальтобетоном; - ремонт отдельных секций, усиление анкеровки отдельных стоек перил; - замена перил по всей длине или на части длины мостового сооружения; - замена узлов крепления стоек перил с новой анкеровкой; - гидроизоляция или окраска всех поверхностей бетона конструкций (плит, ребер балок, арок и других элементов); - ремонт стыков диафрагм; - частичная перестройка или ремонт мостов и путепроводов, а также полная или частичная перестройка водопропускных труб, с доведением их габаритов и расчетных нагрузок до норм, соответствующих технической категории, установленной для ремонтируемой дороги, утвержденной технической документацией; - выполнение несложных ремонтных работ на мостах (смена настилов, балочных клеток, отдельных узлов и элементов, исправление кладки, сопряжений с земляным полотном и так далее); - контроль строительного подъема в предварительно-напряженных железобетонных и металлических пролетных строениях; - восстановление или замена покрытий на проезжей части моста; - зачеканка щелей в тротуарных блоках, укладка покрытий на тротуарах; - ремонт или реконструкция ограждений; - ремонт деформационных швов с заменой материалов и конструкций; - ремонт гидроизоляции; - ремонт и замена тротуаров, перил, бордюров; - улучшение водоотвода на проезжей части моста, замена водоотводных трубок и окон; - гидроизоляция фасадных поверхностей железобетонных конструкций, окраска поверхностей главных балок; - поверхностная герметизация трещин, заделка раковин, сколов, восстановление защитного слоя железобетонных элементов моста; - сплошная окраска металлических пролетных строений; - восстановление объединения балок между собой; - ремонт дренажа и водоотвода, сопряжений моста с насыпью с заменой переходных плит; - ремонт укреплений откосов земляного полотна и регуляционных сооружений; - ликвидация промоин у опор и регуляционных сооружений; - усиление отдельных элементов в металлических пролетных строениях, выправка элементов решетки на мостах со сквозными фермами; - замена заклепок на высокопрочные болты; - ремонт и восстановление проектного положения опорных частей; - ремонт и восстановление сливов на опорных площадках; - ремонт и восстановление смотровых устройств пролетных строений и опор; - ремонт тела опор; - усиление опорных частей в местах опирания железобетонных пролетных строений; - замена или ремонт отдельных звеньев и оголовков труб, исправление изоляции и стыков; - ремонт подпорных стен, укрепительных и регуляционных сооружений, галерей и навесов, а также замена их отдельных элементов; 4) по обстановке и обустройству дорог, объектам организации движения, связи, освещению: - устройство новых и ремонт существующих тротуаров и пешеходных дорожек на участках дорог, проходящих через населенные пункты; - устройство новых отдельных ограждений, установка новых и замена (восстановление) дорожных знаков и направляющих устройств на ремонтируемых участках, ремонт ограждений, включая архитектурное оформление и благоустройство отдельных развязок, площадок отдыха, стоянок автомобилей, достопримечательных мест; - устройство постоянных снегозащитных заборов при необходимости, обоснованной расчетом на снегозадержание; - ремонт съездов и переездов, летних и тракторных путей; - устройство и ремонт сигнализации, объектов организации дорожного движения (светофоры, электронные и дорожные знаки, информационные табло), средств связи и освещений; - восстановление дорожных информационных систем и комплексов, знаков и табло индивидуального проектирования, элементов и систем диспетчерского и автоматизированного управления дорожным движением; дистанционно управляемых знаков и табло со сменной информацией, светофорных объектов; - ремонт элементов обустройства автодорог (автопавильонов, подпорных стен, информационных панно и других сооружений); 5) другие виды работ, обеспечивающие восстановление эксплуатационного состояния дороги и безопасность движения транспортных средств. (В редакции приказа Министерства транспорта и коммуникаций КР от 15 июня 2021 года № 166) 9. Текущий ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений. Текущий ремонт предусматривает выполнение работ по предупреждению и исправлению повреждений дороги и дорожных сооружений. Он планируется на основе результатов осмотров дорог по ведомостям дефектов, в пределах средств на текущий ремонт, согласно нормативов финансирования. Выполнение работ допускается на основе сметных расчетов. При текущем ремонте автомобильных дорог и дорожных сооружений выполняются следующие работы: 1) по земляному полотну и водоотводу; - исправление отдельных повреждений земляного полотна, водоотводов, резервов, защитных, укрепительных и регуляционных сооружений; - подсыпка, срезка и планировка обочин с подсыпкой обеспечивающих безопасное движение транспортных средств, объемом до 100 кубических метров на 1 километр на отдельных участках; 2) по дорожным одеждам: - заделка выбоин, устранение колей, ликвидация ямочности, просадок, выравнивание кромок для дорог: международного значения не более 80 тонн асфальтобетонной смеси или не более 500 м2 на отдельном ремонтируемом участка дороги; государственного значения не более 150 тонн или не более 1000 м2 асфальтобетонной смеси на отдельном ремонтируемом участка дороги; местного значения не более 200 тонн асфальтобетонной смеси или не более 1400 м2 на отдельном ремонтируемом участка дороги; - сплошное устройство верхнего слоя асфальтобетонного покрытия для дорог: международного значения не более 200 тонн асфальтобетонной смеси или не более 1400 м2 на отдельном ремонтируемом участке дороги; государственного значения не более 400 тонн асфальтобетонной смеси или не более 3000 м2 на отдельном ремонтируемом участке дороги; местного значения не более 1200 тонн асфальтобетонной смеси или не более 9000 м2 на отдельном ремонтируемом участке дороги; - устройство поверхностных обработок; - заделка трещин и замена отдельных бордюров на всех типах покрытий; - при планировании по устранению пучинистых участков, просадок, колей и ямочности объемы работ принимаются, согласно данным результатов весеннего и осеннего осмотров дорог, в количестве необходимом для обеспечения безопасного проезда автотранспорта; - засев травами откосов земляного полотна и резервов, с проведением необходимых агротехнических мероприятий по созданию устойчивого дернового покрова, расчистка обвалов, оползней и селевых выносов; - подсыпка, срезка, планировка и укрепление обочин; 3) по искусственным сооружениям: - исправление небольших повреждений, отдельных элементов сооружений (опорных частей, перил, барьерных ограждений, настилов, стоек, подкосов, заборных стенок, дренажных устройств и так далее); - локальная окраска металлических элементов мостов; - торкретирование трещин в конструкциях, ремонт кладки, штукатурки, частичная смена заклепок; - ямочный ремонт покрытия на проезжей части мостов, путепроводов, заделка трещин на покрытии; - герметизация узлов примыкания переходных плит к открылкам; - мелкий ремонт деформационных швов; - устранение протекания деформационных швов подтяжкой болтов; - заливка мастикой деформационных швов с предварительной их очисткой от старой мастики; - приварка в деформационных швах скользящих листов (в случае их отрыва), становка недостающих пружин; - мелкий ремонт механизмов и конструкций деформационных швов; - замена покрытия в зоне деформационных швов или над швом; - заливка трещин и выбоин в асфальтобетонном покрытии тротуаров; - замена и ремонт отдельных поврежденных звеньев труб, оголовков, откосных крыльев, входных и выходных укреплений русел и выравнивание лотков труб, восстановление каменной наброски; - ремонт гидроизоляции труб с конопаткой и заделкой швов между их звеньями и секциями; - окраска перил по всей длине; - устранение локальных мест размыва насыпи и регуляционных сооружений; - засыпка промоин на сопряжении моста с насыпью, с одновременным устранением воды в этих местах; - заделка воронок размыва у опор; - очистка элементов от гнили, замена досок, настила на деревянных мостах; - замена отдельных заклепок, исправление незначительных деформаций элементов металлических пролетных строений; 4) по дорожным зданиям, производственным базам, дорожным лабораториям, надворным постройкам и подсобным сооружениям эксплуатационных организаций: - ремонтное профилирование подъездных дорог к зданиям дорожно-эксплуатационных организаций с добавлением новых материалов до 100 кубических метров на 1 километр; -отделочные работы на производственных зданий, помещений и коммуникаций; 5) по обстановке и обустройству дорог, объектам организации движения, связи, освещения: - ремонтное профилирование площадок отдыха и подъездных дорог к объектам придорожного сервиса с добавлением новых материалов до 100 кубических метров на один километр; - устройство дорожных ограждений согласно требованиям безопасности дорожного движения; - устройство и ремонт шумовых полос, шумозащитных экранов. Устройство на существующих автомобильных дорогах остановочных павильонов и малых архитектурных форм, площадок отдыха и переходно-скоростных полос с целью обеспечения удобства пользования для водителей и пассажиров с учетом требований безопасности дорожного движения и при необходимости их освещение и электроснабжение, при этом объемы определяются технической документацией. Устройство контрольных постов, арок и других металлоконструкций или/и железобетонных изделий, информационных дорожных знаков и при необходимости их освещение и электроснабжение, при этом объемы определяются технической документацией. 10. Содержание автомобильных дорог и дорожных сооружений. Работы по содержанию автомобильных дорог и дорожных сооружений осуществляется непрерывно в течение всего года. В целях своевременного проведения работ по содержанию дорог и дорожных сооружений, осуществляется их визуальный осмотр. В результате проведения работ по содержанию дорог должно быть обеспечено бесперебойное и безопасное движение транспортных средств. Работы по содержанию не требуют составления проектной документации. Их планируют на основе результатов осмотров дорог по ведомостям дефектов, в пределах выделенных средств. Работы по содержанию автомобильных дорог и дорожных сооружений подразделяются на весенне-летне-осеннееи зимнее содержание. В состав работ по содержанию автомобильных дорог входит сбор, обработка и представление ежедневной круглогодичной информации: 1) о проезжаемости на автомобильных дорогах, включая информационное обеспечение средств массовой информации; 2) о работах в период пропуска талых и паводковых вод; 3) о работе снегоуборочных машин и механизмов в зимнее время. При содержании автомобильных дорог и дорожных сооружений в весенний, летний, осенний периоды выполняют следующие работы: 1) мониторинг за состоянием автомобильных дорог и дорожных сооружений; 2) по земляному полотну и системе водоотвода: - очистка водоотводных канав весной от снега, а летом от наносного мусора и грязи; - раскопка и засыпка осушительных воронок на обочинах, на пучинистых участках; - планировка откосов, засев травами; - скашивание и уборка скошенной травы; - вырубка кустарников и корчевка деревьев, дикорастущей поросли на обочинах и откосах земляного полотна; - планировка обочин и присыпных берм, без добавления материала; - подсыпка, срезка и планировка обочин и берм с подсыпкой обеспечивающий безопасное движение транспортных средств, с объемом до 100 метров куб. на 1 км, на отдельных участках; 3) по полосе отвода: - планировка полосы отвода для обеспечения стока воды; - сбор мусора в полосе отвода, погрузка и вывозка его на свалку; - вырубка и корчевка деревьев, кустарников, дикорастущей поросли, влияющих на безопасность дорожного движения, с уборкой вырубленного материала; - скашивание полосы отвода и уборка скошенной травы; 4) по проезжей части с асфальтобетонными покрытиями: - очистка проезжей части; - заливка трещин; - ликвидация ямочности, заделка трещин, выбоин, просадок, выравнивание кромок, но не более 50 тонн асфальтобетона на 1 км ремонтируемого участка дороги; - разметка проезжей части; - ремонт и заполнение швов в цементобетонных покрытиях; 5) по проезжей части с гравийными покрытиями: - очистка покрытия от грязи; - обеспыливание покрытия водой; - наметание каменной мелочи и высевок на покрытие, уборка катуна; 6) по проезжей части с грунтовыми покрытиями: - профилировка покрытия для устранения образовавшихся ям, колей, других неровностей; - утюжка - профилактическое мероприятие, проводимое до образований крупных неровностей; - обеспыливание дорог хлористым кальцием, битумом и другими материалами; - уход за вспученными участками автомобильных дорог, временное ограждение, устройство и засыпка воздушных воронок, обеспечение водоотвода с поверхности дорожных покрытий и земляного полотна; 7) по обстановке и обустройству дорог, объектам организации движения, связи, освещению: - установка недостающих знаков, ограждений, исправление повреждений, полная замена щитов дорожных знаков и ограждений, установка и ремонт панно, реставрация элементов обстановки пути; - исправление отдельных повреждений и неисправностей элементов архитектурного оформления и благоустройства; - окраска и побелка автопавильонов, беседок, дорожных знаков, ограждений и других элементов обустройства автомобильных дорог, нанесение вертикальной и горизонтальной разметки; - устройство и ремонт беседок, скамеек; - профилирование площадок отдыха и подъездных дорог к объектам придорожного сервиса с переходными, грунтовыми и грунтовыми улучшенными покрытиями, без добавления новых материалов; - постоянный осмотр ограждений и сигнальных столбиков, знаков, щитков, подтягивание креплений, выпрямление щитков, очистка от пыли и грязи; - периодический осмотр автобусных остановок, площадок отдыха, туалетов, беседок, автопавильонов, очистка от пыли, грязи и мусора; - содержание, уход и наблюдение за исправностью средств по организации движения, связи и освещению; - уборка посторонних предметов с проезжей части и обочин, угрожающих безопасности дорожного движения; - поддержание в чистоте и порядке линий электроосвещения дорог, мостов, путепроводов, тоннелей, транспортных развязок и других дорожных сооружений, монтаж новых и замена вышедших из строя ламп и светильников, проводов, кабелей, трансформаторов, опор освещения и других элементов электроосвещения, техническое обслуживание трансформаторов, поддержание в чистоте и порядке радиосвязи и других средств технологической и сигнально вызывной связи, кабельной сети, а также светофорных объектов, средств организации движения; - исправление отдельных повреждений и неисправностей объектов организации движения, связи, освещения, в том числе придорожного оборудования; - восстановление вспомогательных технических средств; - содержание и ремонт измерительных приборов, оборудования и программные обеспечения для контроля и мониторинга движения автотранспортных средств; - содержание и установка навигационной системы для контроля движения транспортных средств, осуществляющий содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования; 8) по искусственным сооружениям: - исправление повреждений перил и барьерных ограждений исходя из безопасности проезда по предписанию заказчика; - локальное восстановление окрасочного слоя (подкраска) перильного ограждения; - нанесение разметки на бордюрное ограждение проезжей части; - нанесение вертикальной разметки на низ фасадных балок путепроводов над автодорогами; - нанесение вертикальной разметки на опорах путепроводов над автодорогами; - очистка проезжей части вдоль тротуаров от грязи и посторонних предметов после прохода уборочной техники; - очистка проезжей части вдоль тротуаров от снега и льда после прохода снегоуборочной техники; - очистка водоотводных трубок от грязи, камней и снега; - очистка водоотводных лотков под деформационными швами от наносов; - очистка от грязи пазов для перемещения листов в деформационных швах открытого типа; - очистка и смазка механизмов сложных конструкций деформационных швов открытого типа; - очистка тротуаров от грязи, снега и мусора и посторонних предметов; - прочистка окон в тротуарных блоках для пропуска воды; - очистка от грязи, снега и льда пространства под криволинейным брусом барьерного ограждения между тротуаром и проезжей частью моста; - очистка от грязи и снега перильного, барьерного ограждения, дорожных знаков; - очистка поверхностей балок от грязи, наносного грунта, растительности; - промывка опорных узлов балок; - очистка от снега, грязи опорных частей; - смазка рабочих поверхностей опорных частей; - подтяжка болтов крепления металлических опорных частей; - очистка оголовков опор и подферменных площадок от мусора и грязи, снега и льда; - очистка конусов и укрепления откосов от грязи, травы и кустарника; - текущие и периодические осмотры мостовых сооружений; - удаление из зоны моста кустарниковой растительности на расстоянии 15-25 метров, выше и ниже по течению и вырубка деревьев, санитарная уборка под мостовой зоны; - очистка отверстий железобетонных труб от ила и грязи; - закрытие осенью и открытие весной отверстий малых мостов и труб; 9) по зданиям, производственным базам, дорожным лабораториям, надворным постройкам и подсобным сооружениям эксплуатационной службы: - профилирование подъездных дорог к зданиям дорожно-эксплуатационных организаций без добавления новых материалов; - систематический уход за зданиями, производственными базами, дорожными лабораториями, надворными постройками и подсобными сооружениями (очистка крыш, водосточных труб, желобов, дымоходов, прочистка водопроводных и канализационных устройств и другие работы), содержание в чистоте и порядке дворов, усадеб и подъездов к зданиям дорожных организаций, защита от пожаров, освещение территории, обеспечение водогазотеплоэлектроснабжения, связи и содержание их в исправном состоянии; - замена стекол, ремонт водопроводной и канализационной сети, линий связи с частичной заменой отдельных элементов, ремонт системы теплоснабжения, вентиляции, освещения и электрооборудования; 10) к работам по зимнему содержанию относятся: - заготовка противогололедных материалов; - приготовление противогололедных материалов; - изготовление средств снегозащиты (щитов, изгородей, заборов и тому подобное); - установка, разборка и ремонт снегозащитных заборов, щитов, панелей и других снегозащитных устройств; - патрульная снегоочистка дорог, расчистка дорог от снежных заносов, профилировка снежного покрова проезжей части дорог, удаление снежных валов с обочин, откосов и резервов; - очистка от снежных заносов дорожных знаков и барьерного ограждения; - обработка проезжей части фрикционными, химическими и другими противогололедными материалами, с последующей их уборкой через требуемое время с проезжей части; - регулярная расчистка от снега и льда автобусных остановок, павильонов, площадок отдыха и объектов дорожного сервиса; - создание снежных валов и траншей вдоль автомобильных дорог для задержания снега; - проведение противолавинных мероприятий; - борьба с наледями; - теплообеспечение стоянок дорожной техники и обогревательных пунктов; - установка дорожных знаков кратковременного действия на участках со скользким покрытием; - организация круглосуточного дежурства дорожной техники, механизаторов в сложных погодных условиях. Озеленение автомобильных дорог выполняется для защиты от снежных и песчаных заносов от эрозии и создания архитектурно-художественного оформления. Озеленение включает уход за лесонасаждениями, зелеными насаждениями на производственных базах, клумбами, цветниками, газонами на транспортных развязках, их создание, восстановление и декоративное оформление. К созданию, восстановлению лесопосадок и декоративному оформлению относятся следующие работы: - подготовка почвы под питомники, лесопосадки и декоративное оформление, выращивание саженцев; - устройство лесополос и декоративного оформления, в том числе на производственных базах; - дополнение и посадка лесополос и декоративного оформления; - устройство колодцев, скважин, поливочных водопроводов и дренирующих канав. К уходу за клумбами, цветниками, газонами и декоративными насаждениями на развязках относятся следующие работы: - подготовка почвы; - выращивание рассады; - посадка, полив и прополка; - уборка сорняков; - уборка осенью однолетних растений. К прочим работам относятся: - сторожевая и пожарная охрана дорог и дорожных сооружений; - патрулирование дорог с целью определения состояния дорог и проезжаемости, выполнение мелких работ (поправка дорожных знаков, уборка посторонних предметов с проезжей части и обочин, угрожающих безопасности дорожного движения), оказание первой медицинской помощи пострадавшим на дорогах; - химическая и механическая борьба с карантинными растениями и вредителями в придорожной полосе. 11. Диагностика и мониторинг автомобильных дорог и дорожных сооружений. Диагностика и мониторинг автомобильных дорог проводятся путем обязательного использования информационной системы управления дорожными активами (единого информационного банка данных о транспортно-эксплуатационном состоянии дорог и сооружений на них) в целях получения полной, объективной и достоверной информации о транспортно-эксплуатационном состоянии дорог, условиях их работы и степени соответствия фактических потребительских свойств, параметров, характеристик и установленным требованиям нормативных правовых актов, стандартов, а также для эффективного использования средств и материальных ресурсов, направляемых на реконструкцию, ремонт и содержание дорог. В состав работ по диагностике и мониторингу автомобильных и сооружений на них входят: - систематические (весенние, осенние и месячные) осмотры дорог и сооружений на них с оценкой качества их содержания; - визуальное и инструментальное обследования с оценкой технического уровня и транспортно-эксплуатационного состояния дорог и сооружений на них, паспортизация дорог и сооружений на них; - учет интенсивности и состава движения транспорта на дорогах; - формирование, постоянное обновление и поддержание в рабочем состоянии банка данных о техническом уровне и транспортно-эксплуатационном состоянии дорог и сооружений на них; - научно-техническая экспертиза и инспекция объектов, в том числе: оценка качества материалов и работ, в случаях чрезвычайных и иных ситуаций, требующих принятия неотложных решений. В состав работ по проведению дорожно-ремонтных работ и планирования финансовых ресурсов входят: - создание, администрирование и управление единым информационным банком данных о транспортно-эксплуатационном состоянии дорог и сооружений на них; - обоснование работ по содержанию и ремонтам на основе анализа информационного банка данных о транспортно-эксплуатационном состоянии дорог и сооружений на них; -прогнозирование состояния сети дорог и составление текущих и перспективных планов дорожно-ремонтных работ, в том числе планов содержания сети дорог; - планирование потребных финансовых ресурсов для сохранности и поддержания дорог в требуемом эксплуатационном состоянии; - разработка программ по повышению безопасности дорожного движения и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий. В состав работ по организации и обеспечению безопасности движения транспорта на дорогах входят: - изучение режимов движения автотранспортных потоков, схем разметки дорог, дислокации дорожных знаков и скоростей движения; - анализ ДТП, обследование мест совершения ДТП, выявление причин и подготовка предложений по улучшению условий безопасности дорожного движения; - выявление наиболее опасных, с точки зрения безопасности движения, участков дорог и разработка профилактических мероприятий для предотвращения аварийности; - согласование производства строительных работ в пределах полосы отвода; - разработка технических условий и согласований на примыкания и пересечения автомобильных дорог и сооружений с коммуникациями и инженерными сетями. В состав работ по обеспечению сохранности автомобильных дорог и сооружений на них и предохранения их от преждевременного износа входят: -разрешение проезда крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств; - анализ влияния большегрузного транспорта на сохранность дорожных одежд и сооружений на них, и разработка предложений по ограничению или обеспечению организации движения большегрузного транспорта в неблагоприятные погодные условия, а также на ослабленных участках с недостаточной прочностью дорожной одежды. В состав работ по совершенствованию и актуализации нормативно-технической базы ремонта и содержания автомобильных дорог, и сооружений на них, включая технологию и организацию их ремонта и содержания, входят: - формирование перспективных и текущих планов стандартизации и их реализация, включая ревизию, обновление и совершенствование нормативно-технической базы и нормативно-технических документов по проектированию, строительству, реконструкции, эксплуатации, включая ремонт и содержание автомобильных дорог и сооружений на них; - разработка норм, с проведением хронометражных работ, на новые технологии, машины и оборудование по строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог и сооружений на них; - изучение мирового опыта и достижений науки и техники по технологиям, материалам, машинам и оборудованию с разработкой рекомендаций и заключений по их внедрению в практику ремонта и содержания автомобильных дорог и сооружений на них; - опытно-экспериментальные, опытно-конструкторские работы и научно-техническое сопровождение по внедрению новых материалов, конструкций, технологий, машин и оборудования; - совершенствование рабочих программных продуктов в области ремонта и содержания автомобильных дорог и сооружений на них и поддержание их в рабочем состоянии; - поисковые и инновационные работы по актуальным проблемам в области ремонта и содержания автомобильных дорог и сооружений на них с целью повышения их долговечности и экономичности. В состав работ по организации, координации, и контролю за управлением эксплуатацией автомобильных дорог и сооружений на них входят: - координация и регулирование выполнения дорожно-ремонтных работ по содержанию сети автомобильных дорог и сооружений на них; - периодическая инвентаризация дорог и сооружений на них, составление отчетности; - организация контроля качества при содержании и текущем ремонте дорог, совершенствование системы контроля и обеспечения качества дорожно-ремонтных работ, инструментальное обеспечение контроля качества; - обеспечение сохранности и содержание объектов и имущества. (В редакции приказа Министерства транспорта и коммуникаций КР от 15 июня 2021 года № 166)