Распоряжение Правительства КР (О проекте Соглашения между Министерством обороны Кыргызской Республики и Министерством обороны Российской Федерации о сотрудничестве в области безопасности полетов государственных воздушных судов)

г.Бишкек, Дом Правительства

от 16 июня 2006 года № 331-р

РАСПОРЯЖЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

Одобрить прилагаемый проект Соглашения между Министерством обороны

Кыргызской Республики и Министерством обороны Российской Федерации о

сотрудничестве в области безопасности полетов государственных

воздушных судов, с возможным внесением изменений и дополнений

непринципиального характера.

Премьер-министр Ф.Кулов

Проект

Соглашение

между Министерством обороны Кыргызской Республики а

Министерством обороны Российской Федерации о сотрудничестве в

области безопасности полетов государственных воздушных судов

Министерство обороны Кыргызской Республики и Министерство обороны

Российской Федерации, в дальнейшем именуемые Сторонами,

руководствуясь положениями Договора между Кыргызской Республикой и

Российской Федерацией о сотрудничестве в военной области от 5 июля

1993 года, подписанного в городе Москва.

принимая во внимание однотипность эксплуатируемого авиационного

парка и общую заинтересованность в повышении безопасности полетов и

эффективности принимаемых мер по предотвращению авиационных

происшествий,

основываясь на принципах взаимного доверия в отношении применяемых

систем расследования и предотвращения авиационных происшествий и

авиационных инцидентов,

признавая взаимную необходимость в совершенствовании процедур

расследования и предоставления данных об авиационных происшествиях и

авиационных инцидентах государственных воздушных судов Кыргызской

Республики и Российской Федерации,

подтверждая стремления строить свои отношения в духе дружбы и

партнерского взаимодействия,

согласились о нижеследующем:

Статья 1

Термины, используемые в настоящем Соглашении, означают:

«государственная авиация» - авиация, используемая для осуществления

военной, пограничной, милицейской (полицейской), таможенной и другой

государственной службы, для выполнения мобилизационно-оборонных задач,

а также задач по предотвращению чрезвычайных происшествий и ликвидации

стихийных бедствий;

«государственное воздушное судно» - воздушное судно государственной

авиации, используемое для осуществления государственной службы, а

также для выполнения мобилизационно-оборонных задач;

«авиационное происшествие» - событие, связанное с летной

эксплуатацией государственного воздушного судна, которое привело к

гибели (причинению повреждения, повлекшего смерть) какого-либо лица,

находившегося на борту этого воздушного судна, и (или) утрате этого

воздушного судна;

«авиационный инцидент» - событие, связанное с летной эксплуатацией

государственного воздушного судна, которое могло создать или создало

угрозу целостности этого воздушного судна и (или) жизни лиц,

находящихся на его борту, но не закончилось авиационным происшествием;

«серьезный авиационный инцидент» - авиационный инцидент, при

котором здоровью хотя бы одного из лиц, находившихся на борту

государственного воздушного судна, причинен вред или обстоятельства

которого указывают на то, что едва не имело место авиационное

происшествие;

«серьезный авиационный инцидент с повреждением государственного

воздушного судна» - авиационный инцидент, при котором восстановление

воздушного судна, получившего повреждение, возможно и экономически

целесообразно.

Статья 2

Стороны осуществляют сотрудничество в вопросах безопасности полетов

государственных воздушных судов на принципах равноправия, партнерства

и взаимной выгоды.

Статья 3

Для реализации целей настоящего Соглашения уполномоченными органами

Сторон являются:

от Министерства обороны Кыргызской Республики - управление авиации

Главного штаба Вооруженных Сил Кыргызской Республики;

от Министерства обороны Российской Федерации - Служба безопасности

полетов авиации Вооруженных Сил Российской Федерации.

Об изменениях в названии своих уполномоченных органов Стороны

уведомляют друг друга в письменной форме, в том числе по

дипломатическим каналам.

Статья 4

Стороны через свои уполномоченные органы:

осуществляют взаимный обмен информацией о факте авиационного

происшествия в течение суток после авиационного происшествия, а о его

причинах - в течение 5 суток после окончания расследования;

направляют друг другу информацию о факте серьезного авиационного

инцидента с повреждением государственного воздушного судна в течение 5

суток после его выявления, а о его причинах - в течение 15 суток после

окончания расследования;

предоставляют друг другу каждое полугодие информационные выпуски

(информацию) об авиационных происшествиях и серьезных авиационных

инцидентах;

предоставляют друг другу методические материалы и предложения о

проведении профилактической работы по безопасности полетов;

участвуют в рамках военного сотрудничества в мероприятиях,

направленных на обеспечение безопасности полетов (конференциях по

безопасности полетов, сборах по организации летной работы,

методических сборах и др.), проводимых другой Стороной;

обмениваются делегациями специалистов в целях изучения (обмена)

опыта проведения профилактической работы в области безопасности

полетов.

Обмен информацией об авиационных происшествиях и серьезных

авиационных инцидентах с государственными воздушными судами

осуществляется на русском языке.

Порядок осуществления взаимного обмена информацией определяется

отдельным протоколом.

Статья 5

При проведении Сторонами двусторонних учений различной

направленности контроль за соблюдением требований безопасности полетов

авиации осуществляется совместной группой контроля.

Порядок создания и работы совместной группы контроля определяется

отдельным протоколом.

Статья 6

Совместная комиссия сторон осуществляет расследование авиационных

происшествий и авиационных инцидентов, произошедших с государственными

воздушными судами Кыргызской Республики или Российской Федерации, в

которые вовлечен авиационный персонал государств обеих Сторон.

Правила создания совместной комиссии, вопросы финансового и

материально-технического обеспечения ее деятельности и порядок

расследования указанных авиационных происшествий и авиационных

инцидентов определяются отдельным Соглашением.

Статья 7

При реализации настоящего Соглашения Стороны передают и

обеспечивают защиту сведений, составляющих государственную тайну в

Кыргызской Республике и в Российской Федерации, в соответствии с

Соглашением