# СОГЛАШЕНИЕ между Правительством Кыргызской Республики и Правительством Республики Казахстан о передаче ответственности за организацию и управление воздушным движением (Ратифицировано Законом КР от 2 марта 2006 года № 70) - Полное наименование: СОГЛАШЕНИЕ между Правительством Кыргызской Республики и Правительством Республики Казахстан о передаче ответственности за организацию и управление воздушным движением (Ратифицировано Законом КР от 2 марта 2006 года № 70) - Вид акта: Соглашение - Дата принятия: 14.12.2000 - Статус: Действует - Редакция от: 02.03.2006 - Язык текста: русский - Страница на aqlex: - Официальный источник: > Текст приведён по редакции от 02.03.2006 по данным официального источника. Это не юридическая консультация: для юридически значимых действий сверяйтесь с официальной публикацией. > > Как ссылаться: СОГЛАШЕНИЕ между Правительством Кыргызской Республики и Правительством Республики Казахстан о передаче ответственности за организацию и управление воздушным движением (Ратифицировано Законом КР от 2 марта 2006 года № 70) (ред. от 02.03.2006) - https://aqlex.ai/doc/17705 --- Ратифицировано Законом КР от 2 марта 2006 года № 70 г.Бишкек от 14 декабря 2000 года СОГЛАШЕНИЕ между Правительством Кыргызской Республики и Правительством Республики Казахстан о передаче ответственности за организацию и управление воздушным движением Правительство Кыргызской Республики и Правительство Республики Ка- захстан, именуемые далее Сторонами, признавая важность развития международных воздушных сообщений, исходя из возможностей существующих средств и служб управления воздушным движением, руководствуясь стандартами и рекомендациями Международной органи- зации гражданской авиации (ИКАО), согласились о нижеследующем: Статья 1. Компетентными органами сторон в вопросах выполнения настоящего Соглашения являются: в отношении Кыргызской Республики - Министерство транспорта и ком- муникаций Кыргызской Республики; в отношении Республики Казахстан - Министерство транспорта и ком- муникаций Республики Казахстан. В случае изменения официального наименования компетентных органов, стороны незамедлительно уведомят об этом друг друга. Статья 2. Республика Казахстан передает, без ущерба своему национальному су- веренитету, ответственность за организацию и управление воздушным дви- жением компетентным органам Кыргызской Республики: - в целях выполнения маневров при полетах в районе аэродрома Биш- кек (Манас), в воздушном пространстве над районом, ограниченном геогра- фическими координатами: 430234 сш 0733602 вд, 433420 сш 0735429 вд, 432218 сш 0750715 вд, 425000 сш 0751800 вд, далее по государственной границе Республики Ка- захстан и Кыргызской Республики до г.т. с координатами 430234 сш 0733602 вд, на высотах от 0 до 6000 м включительно; - в целях управления воздушным движением на воздушных трассах, проходящих через территорию Республики Казахстан, в воздушном прост- ранстве над районом, ограниченном географическими координатами: 424000 сш 0723500 вд, 424 49 сш 0733030 вд, далее по государствен- ной границе Республики Казахстан и Кыргызской Республики до г.т. с ко- ординатами: 424000 сш 0723500 вд, на высотах от 0 до 12100 м. Статья 3. Кыргызская Республика передает, без ущерба своему национальному суверенитету, ответственность за организацию и управление воздушным движением компетентным органам Республики Казахстан в целях выполнения маневров при полетах в районе аэродрома Тараз (Аулие-Ата) в воздушном пространстве над районом, ограниченном географическими координатами: 424707 сш 0714144 вд, 423743 сш 0713617 вд, 423535 сш 0712623 вд, 423604 сш 0711034 вд, далее по государственной границе Кыргызской Рес- публики и Республики Казахстан до г.т. с координатами 424707 сш 0714144 вд, на высотах от 0 до 4200 включительно. Статья 4. Районы ответственности за организацию и управление воздушным дви- жением, не указанные в статьях 2 и 3 настоящего Соглашения, разделяются соответственно по государственной границе договаривающихся Сторон. Статья 5. Каждая из Сторон в пределах районов, указанных в статьях 2-3 нас- тоящего Соглашения, несет ответственность за организацию и управление воздушным движением, за исключением случаев, когда нарушение безопас- ности полетов и воздушного движения произошло по вине экипажей воздуш- ных судов или других юридических или физических лиц государств Сторон, совершивших действие, представляющее угрозу безопасности полетов. Статья 6. Стороны самостоятельно принимают решения и вырабатывают условия на полеты ведомственных воздушных судов, если последние не пересекают ус- тановленные границы воздушного пространства другой Стороны. Статья 7. Стороны, принявшие на себя ответственность за организацию и управ- ление воздушным движением, ограничиваются техническими и эксплуатацион- ными соображениями и не выходят за рамки вопросов, относящихся к обес- печению безопасности полетов воздушных судов, использующих воздушное пространство, указанное в статьях 2 и 3 настоящего Соглашения. Статья 8. Каждая из Сторон организует и управляет воздушным движением в пре- делах районов, указанных в статьях 2 и 3 настоящего Соглашения, произ- водит это в соответствии с требованиями другой Стороны, создает условия для использования таких средств и служб, которые необходимы для реали- зации настоящего Соглашения и не будет изымать или модифицировать такие средства без предварительной консультации с другой Стороной. Статья 9. Аэронавигационные сборы выплачиваются Стороне, органы которой осу- ществляют обслуживание воздушного движения, в соответствии с междуна- родными нормами, в размерах и порядке, установленных государствами Сто- рон. Статья 10. Ответственность за реализацию договоренностей настоящего Соглаше- ния возлагается на руководителей компетентных органов Сторон. Статья 11. Данное Соглашение подлежит пересмотру обеими Сторонами всякий раз в случае изменения национальных правил сторон, а также стандартов и ре- комендаций ИКАО. Внесение изменений и дополнений в настоящее Соглашение по взаимной договоренности Сторон оформляется отдельными Протоколами, которые явля- ются неотъемлемой частью настоящего Соглашения. Статья 12. Любой спор, возникающий в связи с толкованием или применением нас- тоящего Соглашения, будет разрешаться посредством прямых переговоров или консультаций между компетентными органами государств Сторон. Статья 13. Каждая Сторона может в любое время уведомить по дипломатическим каналам другую Сторону о своем намерении прекратить действие настоящего Соглашения. В этом случае действие Соглашения прекращается через две- надцать месяцев с даты получения такого уведомления другой Стороной, если указанное уведомление о прекращении действия Соглашения не будет отозвано по обоюдному согласию Сторон до истечения этого периода. Статья 14. Настоящее Соглашение будет временно применяться со дня его подпи- сания и вступит в силу с даты последнего письменного уведомления о вы- полнении Сторонами внутригосударственных процедур, необходимых для вступления настоящего Соглашения в силу. Совершено в городе Бишкеке 14 декабря 2000 года в двух подлинных экземплярах, каждый на кыргызском, казахском и русском языках, причем все тексты имеют одинаковую юридическую силу. В случае возникновения разногласий в толковании положений настоя- щего Соглашения, Стороны будут руководствоваться текстом на русском языке. За Правительство За Правительство Кыргызской Республики Республики Казахстан