СОГЛАШЕНИЕ между Правительством Кыргызской Республики и Правительством Республики Казахстан о передаче ответственности за организацию и управление воздушным движением (Ратифицировано Законом КР)

Ратифицировано Законом КР от 2 марта 2006 года № 70

г.Бишкек

от 14 декабря 2000 года

СОГЛАШЕНИЕ

между Правительством Кыргызской Республики

и Правительством Республики Казахстан

о передаче ответственности за организацию

и управление воздушным движением

Правительство Кыргызской Республики и Правительство Республики Ка-

захстан, именуемые далее Сторонами,

признавая важность развития международных воздушных сообщений,

исходя из возможностей существующих средств и служб управления

воздушным движением,

руководствуясь стандартами и рекомендациями Международной органи-

зации гражданской авиации (ИКАО),

согласились о нижеследующем:

Статья 1.

Компетентными органами сторон в вопросах выполнения настоящего

Соглашения являются:

в отношении Кыргызской Республики - Министерство транспорта и ком-

муникаций Кыргызской Республики;

в отношении Республики Казахстан - Министерство транспорта и ком-

муникаций Республики Казахстан.

В случае изменения официального наименования компетентных органов,

стороны незамедлительно уведомят об этом друг друга.

Статья 2.

Республика Казахстан передает, без ущерба своему национальному су-

веренитету, ответственность за организацию и управление воздушным дви-

жением компетентным органам Кыргызской Республики:

- в целях выполнения маневров при полетах в районе аэродрома Биш-

кек (Манас), в воздушном пространстве над районом, ограниченном геогра-

фическими координатами:

430234 сш 0733602 вд, 433420 сш 0735429 вд, 432218 сш 0750715 вд,

425000 сш 0751800 вд, далее по государственной границе Республики Ка-

захстан и Кыргызской Республики до г.т. с координатами 430234 сш

0733602 вд, на высотах от 0 до 6000 м включительно;

- в целях управления воздушным движением на воздушных трассах,

проходящих через территорию Республики Казахстан, в воздушном прост-

ранстве над районом, ограниченном географическими координатами:

424000 сш 0723500 вд, 424 49 сш 0733030 вд, далее по государствен-

ной границе Республики Казахстан и Кыргызской Республики до г.т. с ко-

ординатами: 424000 сш 0723500 вд, на высотах от 0 до 12100 м.

Статья 3.

Кыргызская Республика передает, без ущерба своему национальному

суверенитету, ответственность за организацию и управление воздушным

движением компетентным органам Республики Казахстан в целях выполнения

маневров при полетах в районе аэродрома Тараз (Аулие-Ата) в воздушном

пространстве над районом, ограниченном географическими координатами:

424707 сш 0714144 вд, 423743 сш 0713617 вд, 423535 сш 0712623 вд,

423604 сш 0711034 вд, далее по государственной границе Кыргызской Рес-

публики и Республики Казахстан до г.т. с координатами 424707 сш 0714144

вд, на высотах от 0 до 4200 включительно.

Статья 4.

Районы ответственности за организацию и управление воздушным дви-

жением, не указанные в статьях 2 и 3 настоящего Соглашения, разделяются

соответственно по государственной границе договаривающихся Сторон.

Статья 5.

Каждая из Сторон в пределах районов, указанных в статьях 2-3 нас-

тоящего Соглашения, несет ответственность за организацию и управление

воздушным движением, за исключением случаев, когда нарушение безопас-

ности полетов и воздушного движения произошло по вине экипажей воздуш-

ных судов или других юридических или физических лиц государств Сторон,

совершивших действие, представляющее угрозу безопасности полетов.

Статья 6.

Стороны самостоятельно принимают решения и вырабатывают условия на

полеты ведомственных воздушных судов, если последние не пересекают ус-

тановленные границы воздушного пространства другой Стороны.

Статья 7.

Стороны, принявшие на себя ответственность за организацию и управ-

ление воздушным движением, ограничиваются техническими и эксплуатацион-

ными соображениями и не выходят за рамки вопросов, относящихся к обес-

печению безопасности полетов воздушных судов, использующих воздушное

пространство, указанное в статьях 2 и 3 настоящего Соглашения.

Статья 8.

Каждая из Сторон организует и управляет воздушным движением в пре-

делах районов, указанных в статьях 2 и 3 настоящего Соглашения, произ-

водит это в соответствии с требованиями другой Стороны, создает условия

для использования таких средств и служб, которые необходимы для реали-

зации настоящего Соглашения и не будет изымать или модифицировать такие

средства без предварительной консультации с другой Стороной.

Статья 9.

Аэронавигационные сборы выплачиваются Стороне, органы которой осу-

ществляют обслуживание воздушного движения, в соответствии с междуна-

родными нормами, в размерах и порядке, установленных государствами Сто-

рон.

Статья 10.

Ответственность за реализацию договоренностей настоящего Соглаше-

ния возлагается на руководителей компетентных органов Сторон.

Статья 11.

Данное Соглашение подлежит пересмотру обеими Сторонами всякий раз

в случае изменения национальных правил сторон, а также стандартов и ре-

комендаций ИКАО.

Внесение изменений и дополнений в настоящее Соглашение по взаимной

договоренности Сторон оформляется отдельными Протоколами, которые явля-

ются неотъемлемой частью настоящего Соглашения.

Статья 12.

Любой спор, возникающий в связи с толкованием или применением нас-

тоящего Соглашения, будет разрешаться посредством прямых переговоров

или консультаций между компетентными органами государств Сторон.

Статья 13.

Каждая Сторона может в любое время уведомить по дипломатическим

каналам другую Сторону о своем намерении прекратить действие настоящего

Соглашения. В этом случае действие Соглашения прекращается через две-

надцать месяцев с даты получения такого уведомления другой Стороной,

если указанное уведомление о прекращении действия Соглашения не будет

отозвано по обоюдному согласию Сторон до истечения этого периода.

Статья 14.

Настоящее Соглашение будет временно применяться со дня его подпи-

сания и вступит в силу с даты последнего письменного уведомления о вы-

полнении Сторонами внутригосударственных процедур, необходимых для

вступления настоящего Соглашения в силу.

Совершено в городе Бишкеке 14 декабря 2000 года в двух подлинных

экземплярах, каждый на кыргызском, казахском и русском языках, причем

все тексты имеют одинаковую юридическую силу.

В случае возникновения разногласий в толковании положений настоя-

щего Соглашения, Стороны будут руководствоваться текстом на русском

языке.

За Правительство За Правительство

Кыргызской Республики Республики Казахстан