САНИТАРНО-ЭПИДЕМИОЛОГИЧЕСКИЕ ПРАВИЛА И НОРМАТИВЫ «Санитарно-эпидемиологические требования по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте» Утверждены постановлением Правительства Кыргызской Республики

Приложение 8

Утверждены постановлением Правительства Кыргызской Республики от 11 апреля 2016 года № 201

САНИТАРНО-ЭПИДЕМИОЛОГИЧЕСКИЕ ПРАВИЛА И НОРМАТИВЫ "Санитарно-эпидемиологические требования по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте"

(В редакции постановления Кабинета Министров КР от 1 сентября 2021 года № 158)

I. Общие положения и область применения

1. Санитарно-эпидемиологические правила и нормативы "Санитарно-эпидемиологические требования по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте" (далее - санитарные правила) определяют основные санитарно-эпидемиологические требования к организации пассажирских перевозок, санитарно-техническому состоянию, содержанию комплекса стационарных объектов и подвижного состава железнодорожного транспорта.

2. Термины и определения

2. В настоящих санитарных правилах используются следующие термины и определения:

1) дезинсекция - комплекс мероприятий, направленных на борьбу с членистоногими, как переносчиками инфекционных заболеваний, так и наносящими тот или иной вред человеку;

2) дератизация - комплекс мероприятий, направленных на борьбу с грызунами, наносящими эпидемиологический или экономический вред человеку;

3) дезинфекция - комплекс мер, направленных на удаление и уничтожение возбудителей инфекционных (паразитарных) болезней на объектах окружающей среды, которые могут послужить факторами передачи инфекции;

4) дезинфекционные камеры - специальные установки, применяемые для дезинфекции и дезинсекции вещей из очагов инфекции, с помощью использования пара, сухого горячего воздуха, химических веществ и их комбинаций;

5) инфекционная болезнь - клинически выраженная реакция организма человека или животного на внедрение, размножение и жизнедеятельность в нем возбудителя болезни или продуктов его жизнедеятельности;

6) железнодорожный вокзал - комплекс зданий и сооружений, включая платформы и перроны, на железнодорожной станции, предназначенных для обслуживания пассажиров;

7) пункт экипировки - специализированный участок железнодорожных путей, где осуществляется оснащение и подготовка вагонов в рейс;

8) пункт технического обслуживания - подразделение железнодорожного транспорта, обеспечивающее контроль исправности, текущий ремонт пассажирских вагонов, проведение осмотра, текущего безотцепочного ремонта;

9) вагон-ресторан - пункт общественного питания, где производится хранение, приготовление и реализация пищевых продуктов в пути следования пассажирского поезда;

10) порейсовые нормы - нормы продуктов питания, разделочного инвентаря, посуды, выдаваемые на один рейс пассажирского поезда;

11) противоэпидемические мероприятия - комплекс санитарно-гигиенических, лечебно-профилактических и административных мероприятий, направленных на локализацию и ликвидацию возникших эпидемических очагов инфекционных (паразитарных) болезней;

12) пункт формирования пассажирских поездов предназначен для полной подготовки и экипировки пассажирских вагонов и вагонов-ресторанов;

13) пункт оборота пассажирских поездов предназначен для частичной подготовки и экипировки пассажирских поездов и вагонов-ресторанов;

14) роза ветров - диаграмма, которая характеризует в метеорологии и климатологии режим ветра в данном месте по многолетним наблюдениям и выглядит как многоугольник, у которого длины лучей, расходящихся от центра диаграммы в разных направлениях (румбах горизонта), пропорциональны повторяемости ветров этих направлений;

15) санитарно-эпидемиологические правила и нормативы - акты, устанавливающие санитарно-эпидемиологические требования и критерии безопасности и (или) безвредности для человека факторов среды его обитания и требования к обеспечению благоприятных условий его жизнедеятельности.

3. Требования к железнодорожным вокзалам

3. Помещения железнодорожных вокзалов, предназначенные для пассажиров, по функциям подразделяются на операционные, помещения ожидания и культурно-бытового обслуживания пассажиров, административно-служебные и подсобные помещения.

4. Помещения, предназначенные для пассажиров, запрещается использовать для целей, не связанных с их обслуживанием.

5. Поверхности стен и полов основных помещений должны быть легко доступными для проведения влажной уборки и дезинфекции.

6. Медицинский пункт должен располагаться на 1-м этаже и иметь выходы на перрон, привокзальную площадь и в зал ожидания пассажиров. Расположение, ширина дверей и проходов должны обеспечивать возможность движения с медицинскими носилками.

7. Помещения бытового обслуживания пассажиров (парикмахерские, специальные помещения, отведенные для курения, срочного ремонта одежды, обуви и т.п.) должны располагаться рядом с залами ожидания.

8. Специальные помещения, отведенные для курения, необходимо располагать смежно с санитарными узлами и оснащать урнами, тамбуром с двойными дверями и вытяжной вентиляцией.

9. В подземном пространстве наземных вокзалов необходимо размещать объекты с наименьшим количеством обслуживающего персонала: камеры хранения ручной клади, бытовые помещения, санитарные узлы, кладовые уборочного инвентаря, складские помещения.

10. Для передвижения лиц с ограниченными возможностями здоровья на вокзале необходимо предусматривать устройство пандусов.

11. Комната матери и ребенка, комнаты отдыха пассажиров должны размещаться в наименее шумной и изолированной наземной части вокзала, с отдельным входом с привокзальной площади и (или) из пассажирского здания.

12. Окна комнат отдыха пассажиров не допускается располагать над окнами кухни и санузлов.

13. Вход в постирочную не должен находиться непосредственно напротив входа в помещения комнат отдыха пассажиров и комнату матери и ребенка.

14. Состав, планирование помещений вокзальных ресторанов, кафе, буфетов осуществляются в соответствии с требованиями по проектированию предприятий общественного питания.

15. Билетные кассы, расположенные на вокзалах, должны быть звукоизолированы.

16. Организацию рабочих мест билетных кассиров необходимо осуществлять с учетом функциональных зон и правил дифференцирования движений. Предметы частого пользования должны располагаться в зонах легкой доступности (частой обращаемости), менее частого пользования - в зонах основных движений, редкого пользования - в зонах вспомогательных движений.

17. Рабочее место билетных кассиров, оборудованное видеотерминалами, должно соответствовать санитарно-эпидемиологическим требованиям к организации работы на персональных электронно-вычислительных машинах.

18. Ежегодно к началу пассажирских перевозок в летний период необходимо проводить на вокзале текущий ремонт помещений, а к зимнему периоду - утепление помещений вокзала.

19. Все помещения железнодорожного вокзала должны содержаться в чистоте.

20. Уборка помещений проводится ежедневно с применением моющих и дезинфицирующих средств, с применением уборочного инвентаря. В туалетах должно быть выделено помещение для хранения и дезинфекции уборочного инвентаря.

21. Для уборки работники должны обеспечиваться спецодеждой (халат, резиновые перчатки).

22. Мусор из пассажирских вагонов необходимо собирать в металлические контейнеры, число которых в пунктах экипировки определяется из расчета накопления мусора по 0,3 м3 от каждого вагона. Контейнеры должны иметь плотно закрывающиеся крышки и размещаться на специальных междупутьях на расстоянии не более 50 м друг от друга.

23. Площадка для мусоросборников должна быть ограждена, заасфальтирована и располагаться на расстоянии не менее 25 м от жилых домов, общественных зданий, предприятий общественного питания и торговли.

24. Мусоросборники и выгребные ямы должны очищаться при заполнении не более 2/3 их объема и подвергаться дезинфекционной обработке.

25. Территория железнодорожного вокзала должна содержаться в чистоте и иметь урны для сбора мусора. Очистка урн от мусора проводится по мере их заполнения.

26. Поверхность платформ и перронов должна быть ровной, без выбоин, не допускающей травматизма пассажиров и скопления воды.

27. При наличии гололеда необходимо удалять с платформ и перронов снег и передавать по средствам звуковой информации соответствующее предупреждение.

28. На платформах и перронах должны быть предусмотрены питьевые фонтанчики и водоразборные краны для обеспечения пассажиров и обслуживающего персонала питьевой водой, соответствующей требованиям законодательства Кыргызской Республики в области питьевой воды.

4. Требования к водоснабжению и канализации

29. Системы водоснабжения и канализации оборудуются в соответствии с проектной документацией.

30. Конструкция системы водоснабжения должна обеспечивать бесперебойную подачу питьевой воды, предотвращение загрязнения, своевременную очистку, промывку и дезинфекцию трубопроводов и резервуаров хранения воды.

31. Ревизия системы водоснабжения проводится обязательно перед началом пассажирских перевозок в летний и зимний периоды по графику, согласованному с уполномоченным государственным органом в области санитарно-эпидемиологического благополучия населения Кыргызской Республики.

32. Водоразборные колонки горячего и холодного водоснабжения должны быть на междупутьях парка приема (через одно междупутье) и пунктах технического обслуживания и экипировки с расстоянием между ними в 25 м.

33. Безопасность питьевой воды в системах водоснабжения стационарных объектов и подвижного пассажирского состава железнодорожного транспорта должна соответствовать требованиям, законодательства Кыргызской Республики в области питьевой воды.

34. В вагонах должна обеспечиваться подача холодной и горячей воды в умывальники, моечные ванны через смесители. Запрещается использование горячей воды из системы водяного отопления.

35. Канализация пункта экипировки должна обеспечивать прием поверхностных ливневых стоков, сточной воды после наружной обмывки пассажирских составов и внутренней уборки вагонов, промывки мусоросборников.

36. Туалеты размещаются в пассажирском здании вокзала с учетом того, что расстояние от туалета до любого пассажирского помещения не должно превышать 75 м. На привокзальной территории и на платформах в зависимости от местных условий устанавливаются дополнительные туалеты.

37. Количество санитарных приборов рассчитывается исходя из вместимости вокзала, площадью не менее 2,75 м2 на 1 прибор. Количество писсуаров в мужских туалетах должно быть равно количеству унитазов.

38. В умывальной должны быть расположены: умывальники из расчета 1 на каждые 4 санитарных прибора, но не менее 1 на туалет; электрополотенца - 1 на каждые 2 умывальника; в мужских туалетах - розетки для электробритв.

39. На неканализованных вокзалах устраиваются общественные туалеты с водонепроницаемым выгребом, размещенные вне помещения вокзала.

40. На платформах и перронах и в пределах санитарных зон спуск сточной воды из моечных ванн не допускается.

5. Требования к отоплению, вентиляции и микроклимату

41. Помещения железнодорожного вокзала, пассажирских вагонов и вагона-ресторана должны быть оборудованы системами отопления и вентиляции, обеспечивающими микроклимат помещений в соответствии с гигиеническими требованиями согласно приложению 1 к настоящим санитарным правилам.

42. Температура на поверхности отопительных приборов не должна превышать +80 ºС.

43. Пассажирские вагоны и вагоны-рестораны должны быть оборудованы механической приточно-вытяжной и естественной вентиляцией.

44. Помещения, в которых имеются источники загрязнения воздуха (газ, пыль, запахи), теплового излучения, должны быть оборудованы местной вытяжной вентиляцией.

6. Требования к освещению

45. Помещения железнодорожного вокзала, пункты экипировки, пассажирские вагоны и вагоны-рестораны должны быть обеспечены естественным и искусственным освещением.

Уровни естественной и искусственной освещенности в помещениях вокзала должны соответствовать гигиеническим параметрам освещенности, установленным в соответствии с требованиями "Санитарных правил и гигиенических нормативов "Гигиенические требования к естественному, искусственному и совмещенному освещению помещений жилых и общественных зданий". Уровни искусственного освещения вагонов и пунктов экипировки пассажирских вагонов должны соответствовать гигиеническим параметрам освещенности согласно приложению 2. (В редакции постановления Кабинета Министров КР от 1 сентября 2021 года № 158)

7. Требования к пунктам экипировки вагонов

46. Пункты экипировки пассажирских вагонов размещаются на территориях железнодорожных станций, с учетом возможности последующего их расширения.

47. Участок пункта экипировки выбирается с учетом розы ветров с подветренной стороны по отношению к жилым и общественным постройкам.

48. Участок пункта экипировки должен быть разделен на функциональные зоны:

- зона очистки пассажирских вагонов и вагонов-ресторанов для наружной обмывки и дезинфекции;

- зона безотцепочного ремонта, снабжения вагонов топливом, заправки водой, внутренней уборки и экипировки;

- зона отстоя сформированных пассажирских составов и отдельных вагонов с отоплением их в осенне-зимний период.

49. Санитарно-защитная зона пункта экипировки вагонов устанавливается согласно требованиям для санитарно-защитных зон с учетом наиболее вредного (определяющего) фактора, которые не должны оказывать отрицательного влияния на организм человека.

50. Территория пункта экипировки вагонов и санитарно-защитной зоны должна быть благоустроена и озеленена.

51. Площадка топливного склада и дорожка от него к экипировочным путям размещаются вблизи пунктов экипировки и должны иметь твердое покрытие. Площадка ограждается. Сортировка угля производится на решетках.

52. Процесс погрузки и транспортировки топлива к вагонам должен осуществляться спецтранспортом, доставка угля должна производиться в специальных коробках. Транспортировка топлива "навалом" в тележках запрещается.

8. Требования к устройству, оборудованию пассажирских вагонов локомотивной тяги

53. Конструкция вагона любого класса должна предусматривать помещения для пассажиров, санитарные узлы, коридоры, тамбуры, переходные площадки, служебное отделение; купе для отдыха проводников и котельное отделение (при необходимости).

54. Комплектование вагона оборудованием должно производиться согласно требованиям типажа, классности и назначению вагона.

55. Конструкционные и отделочные материалы для пассажирских вагонов не должны выделять токсические вещества в концентрациях, вредных для здоровья человека, должны быть стойкими к механическим воздействиям, влиянию света, моющих и дезинфицирующих средств, удобными для очистки от загрязнения, а также разрешенными к применению в установленном порядке.

56. Кузов вагона должен иметь звуко-, вибро- и тепловую изоляцию. Теплоизоляция должна обеспечивать перепад температуры на внутривагонной поверхности наружных ограждений не более +/- 3 ºС от температуры пристеночного воздуха у места замера.

57. Для безопасности перехода пассажиров переходные площадки должны иметь дежурное и аварийное освещение и удобные поручни.

58. В вагоне должно быть предусмотрено место для раздельного хранения чистого и грязного постельного белья.

59. Применяемые в пассажирских вагонах технические приборы и устройства (пожароохранная сигнализация, СВЧ-печи и др.) должны находиться в исправном состоянии и не оказывать вредного воздействия на здоровье пассажиров и работников поездных бригад.

60. В коридоре устанавливаются громкоговорители (звуковые динамики), электророзетки для пылесоса и электробритвы, размещаться информационные табло. В малом коридоре некотлового конца вагона устанавливается мусоросборник.

9. Требования к подготовке пассажирских составов в рейс

61. Вагоны пассажирских поездов, отправляемых в рейс, должны быть пройти технологический осмотр, безотцепочный ремонт и экипировку в установленном порядке.

62. В пунктах формирования пассажирских поездов проводится:

- наружная уборка;

- дезинфекционная обработка;

- ремонт внутреннего оборудования;

- смена фильтров принудительной вентиляции;

- уборка внутренних помещений;

- снабжение предметами съемного оборудования;

- снабжение продукцией чайной торговли;

- заправка водой и топливом;

- снабжение продовольственным сырьем, пищевыми продуктами и напитками вагонов-ресторанов.

63. В пунктах оборота пассажирских поездов проводится:

- наружная уборка;

- дезинфекционная обработка туалетов и мусорных ящиков;

- ремонт внутреннего оборудования (по заявке);

- смена фильтров принудительной вентиляции (по заявке);

- уборка внутренних помещений;

- заправка водой и топливом.

64. Наружная уборка вагонов и вагонов-ресторанов проводится после каждого рейса и включает в себя обмывку кузова и ходовых частей, мытье и протирку стекол, переходных площадок, очистку и мытье ступенек, влажную протирку поручней.

65. Уборка внутренних помещений вагонов и вагонов-ресторанов должна проводиться после проведения дезинфекционной обработки и выполнения внутренних ремонтных работ.

66. Начальники поездов должны обеспечивать своевременное удаление мусора из вагонов проводниками на транзитных станциях.

67. Ремонт и уборка внутри вагонов и вагонов-ресторанов должны начинаться после дезинсекционной обработки не ранее чем через 2 часа, после дезинфекционной обработки - через 30 минут.

68. Прошедшие наружную и внутреннюю обработку вагоны снабжаются съемным инвентарем, мылом, туалетной бумагой, моющими и дезинфицирующими средствами.

69. Количество постельного белья, выдаваемого в рейс, должно определяться исходя из длительности рейса, пассажиропотока и количества мест в вагоне, но не менее 3-х комплектов на одно место.

70. Комплект постельного белья должен быть в опломбированном или прошитом (с закладкой специального ярлыка) конверте или запаянным в специальную термоусадочную пленку. В комплект постельного белья входят две простыни (или одна простыня и один пододеяльник), наволочка закрытого типа, полотенце.

71. В комплект постельных принадлежностей входят матрац, подушка, одеяло (зимнее или летнее), чехлы на матрацы и подушки.

72. В вагонах, отправляемых в рейс, должны быть обеспечены:

- исправная работа кипятильников;

- чайная посуда, столовые приборы в соответствии с перечнем съемного оборудования, подносы для сушки посуды, посудные полотенца;

- моющие средства для мытья посуды и дезинфицирующие средства для текущей уборки вагонов, разрешенные к применению уполномоченным органом в области санитарно-эпидемиологического благополучия населения Кыргызской Республики;

- санитарная одежда для обслуживания пассажиров продукцией чайной торговли.

73. Состав должен быть укомплектован аптечкой для оказания медицинской помощи и эпидемиологической укладкой на случай выявления в пути следования больного, подозрительного на заболевание особо опасной инфекцией, противопедикулезной укладкой, которые хранятся у начальника поезда.

74. Эпидемиологическая укладка комплектуется маркированными емкостями для сбора естественных выделений больного (эмалированные ведра "для рвотных масс", "для фекальных масс", стеклянная банка с притертой крышкой "для мокроты"), дезинфицирующими средствами, имеющими соответствующий спектр действия (против возбудителей чумы, холеры, сибирской язвы, микобактерий туберкулеза), ветошью.

75. Другие предметы хозяйственного и медицинского назначения, необходимые для проведения профилактических и противоэпидемических мероприятий, используются из вагонного имущества. В зависимости от эпидемиологической обстановки уполномоченным государственным органом в области санитарно-эпидемиологического благополучия населения Кыргызской Республики устанавливается дополнительная комплектация эпидемиологической укладки.

76. В состав противопедикулезной укладки входят:

- клеенчатые или хлопчатобумажные (крафт-) мешки для сбора зараженных вещей;

- оцинкованное ведро;

- хлопчатобумажный халат;

- респиратор или ватно-марлевая повязка;

- перчатки резиновые;

- косынка;

- вата;

- препараты для уничтожения всех видов вшей;

- препараты для дезинсекции постельных принадлежностей;

- дустер или резиновая груша.

77. При подготовке составов в рейс должна быть обеспечена исправная работа систем водоснабжения, отопления, вентиляции, электроосвещения, холодильных установок, спускных механизмов в туалетах. Не допускается включение в состав пассажирского поезда пассажирских вагонов и вагон-ресторанов в неудовлетворительном санитарном состоянии помещений, при наличии в вагонах бытовых паразитов и грызунов.

78. Подготовленный в рейс состав за 2 часа до подачи под посадку пассажиров принимается постоянно действующей комиссией в составе представителей соответствующих технических служб и уполномоченного государственного органа в области санитарно-эпидемиологического благополучия населения Кыргызской Республики.

79. Все выявленные при проверке недостатки подлежат обязательному устранению, а результаты проверки заносятся в рейсовый журнал, форма которого утверждается уполномоченным государственным органом в области санитарно-эпидемиологического благополучия населения Кыргызской Республики.

10. Требования к филиалу по обслуживанию пассажиров

80. При пункте экипировки может быть создан его филиал по обслуживанию пассажиров по подготовке составов в рейс.

81. Филиал по обслуживанию пассажиров должен быть оснащен служебными и бытовыми помещениями, столовой или пунктом приема пищи.

82. Работа филиала состоит из следующих операций:

- приемка использованного постельного белья;

- приемка мягкого инвентаря по графику сменяемости;

- снабжение постельным бельем;

- снабжение мягким инвентарем;

- стирка белья и мягкого инвентаря;

- снабжение моющими и дезинфицирующими средствами (в т.ч. кожными антисептиками), уборочным инвентарем.

83. Кладовые для хранения и выдачи белья, постельных принадлежностей, съемного вагонного оборудования и продукции чайной торговли должны быть оснащены приточно-вытяжной вентиляцией, полками, стеллажами, средствами малой механизации.

84. Запрещается хранить личную одежду, продукты питания в кладовых постельного белья.

85. Продукция чайной торговли должна храниться в специально выделенном помещении.

86. В филиале по обслуживанию пассажиров должны быть предусмотрены прачечные стирки белья и дезинфекционные камеры для обработки постельных принадлежностей. Обработка постельных принадлежностей должна проводиться не менее 4-х раз в год.

11. Требования к содержанию пассажирских составов в пути следования

87. Выполнение санитарных правил содержания пассажирских вагонов в пути следования возлагается на начальника поезда и проводников вагонов.

88. Вагоны в пути следования должны содержаться в чистоте.

89. Влажная уборка вагонов должна проводиться не реже 2 раз в сутки.

90. Уборка туалетов с обязательным мытьем полов должна проводиться не менее 4 раз в сутки и по мере необходимости с применением моющих и дезинфицирующих средств.

91. Обеспыливание ковровых дорожек должно производиться пылесосом не менее 2 раз в сутки.

92. На каждом остановочном пункте до выхода (посадки) пассажиров должны протираться поручни.

93. Сбор мусора в вагоне должен производиться в специальную емкость "для мусора" или специальные полиэтиленовые мешки. Накапливаемый в пути следования мусор должен либо сжигаться в топке вагона, либо удаляться из вагонов в мусоросборники на станциях по пути следования. После удаления мусора емкость (ведро) должна ополаскиваться водой и дезинфицироваться.

94. При оборудовании вагонов экологически чистыми туалетами разрешается пользоваться ими по всему пути следования поезда и на стоянках.

95. Пассажиры должны быть обеспечены охлажденной кипяченой водой либо бутилированной водой. Запрещается в месте разбора питьевой воды ставить стакан общего пользования.

96. Совместное хранение чистого и использованного постельного белья не допускается.

97. Пассажиры обеспечиваются комплектом постельных принадлежностей, белья, полотенцем.

98. Периодически (не реже 2-х раз в год) и по эпидемическим показаниям постельные принадлежности подвергаются химчистке и камерной дезинфекции.

99. Чистая посуда, столовые приборы (ложки, вилки, ножи), продукция чайной торговли должны храниться в специальном шкафу служебного отделения.

100. После использования посуда многоразового пользования и столовые приборы должны мыться в моечной ванне горячей проточной водой с применением моющих средств.

101. Мусор и твердые бытовые отходы собираются в специальную емкость (тару) для последующей сдачи на утилизацию в пунктах формирования и оборота пассажирских поездов или на станциях.

102. После мытья посуда и столовые приборы вытираются насухо чистым чайным полотенцем.

103. Услуги, предоставляемые пассажирам в поездах, а также ассортимент реализуемых продуктов питания и напитков должны быть согласованы с уполномоченным государственным органом в области санитарно-эпидемиологического благополучия населения.

104. На реализуемые в вагонах кондитерские изделия, напитки, продукты питания, а также применяемые моющие и дезинфицирующие средства, туалетную бумагу и т.д. должны быть документы, удостоверяющих безопасность для здоровья человека.

105. Кондитерские изделия должны выдаваться пассажирам в мелкой расфасовке. Раздача чая, кофе, кондитерских изделий, ланч-боксов производится проводником в специальной одежде (куртка или передник), предназначенной только для этих целей.

106. Личные медицинские книжки проводников во время рейса хранятся у начальника поезда и предъявляются по требованию должностным лицам уполномоченного государственного органа в области санитарно-эпидемиологического благополучия населения Кыргызской Республики.

12. Требования к оборудованию и эксплуатации вагонов-ресторанов

107. В состав пассажирских поездов, находящихся в пути более 24 часов, формируется вагон-ресторан, обеспечивающий питанием в пути следования пассажиров и поездную бригаду.

108. В составе вагона-ресторана предусматриваются: пищеблок с производственными участками, кухня с моечной кухонной посуды, столовой посуды, сервизная, буфетное отделение с кладовой, обеденный зал, кладовая для хранения продуктов и душевая (умывальная).

109. Обеденные столы в обеденном зале должны быть выполнены из материалов, стойких к моющим и дезинфицирующим растворам.

110. Ширина прохода в салоне между рядами столов должна обеспечивать проход пассажира без багажа.

111. Кухонная плита оборудуется по периметру бортиком и воздушной завесой с вытяжным зонтом.

112. Технологическое оборудование, механизмы для обработки продуктов должны размещаться на кухне так, чтобы был обеспечен свободный доступ к ним персонала.

113. Уличная одежда работников вагона-ресторана хранится в шкафах (в купе для персонала или в торговом зале).

114. В кладовых помещениях вагона-ресторана устанавливаются холодильные шкафы, выделяют места для хранения овощей, фруктов и сухих продуктов.

115. Разделочные доски и ножи должны быть промаркированы. Разделочные доски хранятся в отведенном месте в ячейках в положении "на ребре".

116. Вагон-ресторан должен быть обеспечен мылом, столовым бельем, санитарной одеждой в соответствии с порейсовыми нормами материально-технического оснащения, утвержденными администрацией железной дороги по согласованию с уполномоченным государственным органом в области санитарно-эпидемиологического благополучия населения Кыргызской Республики.

117. Вагоны-рестораны должны быть обеспечены медицинской аптечкой для оказания первой медицинской помощи с набором медикаментов, установленным уполномоченным государственным органом в области здравоохранения Кыргызской Республики. Ответственность за пополнение аптечки медикаментами возлагается на директора вагона-ресторана.

118. Запрещается вход посторонним лицам в производственные помещения вагона-ресторана.

119. В помещениях вагона-ресторана запрещается хранить продовольственные и другие товары без соответствующих документов, подтверждающих их происхождение, качество и безопасность.

120. Качество пищевых продуктов, поступающих в вагоны-рестораны (как и на базы снабжения) проверяется директором вагона-ресторана (заведующим производством, шеф-поваром), кладовщиком.

121. Некачественные и опасные пищевые продукты не подлежат реализации.

122. Запрещается принимать:

- мясо и субпродукты всех видов сельскохозяйственных животных без клейма и ветеринарного свидетельства;

- непотрошеную птицу;

- яйца с загрязненной скорлупой, с насечкой, "тек", "бой", а также яйца из хозяйств, неблагополучных по сальмонеллезу, утиные и гусиные яйца;

- консервы с нарушением герметичности банок, бомбажные, "хлопуши", банки со ржавчиной, деформированные, без этикеток;

- крупу, муку, сухофрукты и другие продукты, зараженные амбарными вредителями;

- овощи и фрукты с наличием плесени и признаками гнили;

- грибы несъедобные, некультивируемые съедобные, червивые, мятые;

- пищевые продукты с истекшими сроками годности и признаками недоброкачественности;

- продукцию домашнего изготовления;

- хлеб и хлебобулочные изделия без индивидуальной упаковки.

123. Хлеб и хлебобулочные изделия поставляются в индивидуальной упаковке.

124. Запрещается взвешивание пищевых продуктов без упаковки.

125. Скоропортящиеся готовые продукты и полуфабрикаты хранятся в холодильниках с соблюдением температурного режима и товарного соседства.

126. Количество скоропортящихся продуктов, принимаемых в вагон-ресторан, определяется сроком их реализации и расчетной вместимостью холодильных емкостей.

127. Запрещается совместное хранение сырых продуктов или полуфабрикатов с готовыми изделиями, испорченных или подозрительных по качеству продуктов совместно с доброкачественными продуктами.

128. Молоко и молочные продукты необходимо получать в мелкой расфасовке и хранить в соответствии с установленными сроками реализации и температурным режимом.

129. Запрещается:

- прием в вагоны-рестораны фляжного молока;

- приготовление молочнокислых продуктов;

- реализация творога в натуральном виде, сметаны без термической обработки.

130. При отсутствии источника холода допускается приготовление блюд из нескоропортящихся продуктов (крупы, макаронные изделия, концентраты, детские сухие смеси, сгущенное молоко и др.) с последующей немедленной их реализацией.

131. Хлеб и сыпучие продукты хранятся в шкафах.

132. Расположение нижней полки шкафа для хлеба не менее 35 см от пола, дверцы шкафа должны иметь отверстия для вентиляции.

133. Уборка шкафов должна проводиться ежедневно, 1 раз в неделю с применением 1% раствора столового уксуса.

134. Пища должна готовиться небольшими партиями. Запрещается смешивание свежеприготовленной пищи с остатками от предыдущего дня и пищей, приготовленной в более ранние сроки того же дня.

135. Пища должна быть приготовлена не ранее чем за один час до раздачи. Срок реализации готовой пищи должен составлять не более трех часов.

136. Запрещается реализация блюд из субпродуктов I и II категории и ливерных колбас (разрешается использовать только язык).

137. Качество готовых блюд перед раздачей проверяется бракеражной комиссией с записью в бракеражном журнале по форме, установленной уполномоченным государственным органом в области санитарно-эпидемиологического благополучия населения Кыргызской Республики. В состав бракеражной комиссии входят начальник поезда, директор вагона-ресторана, повар. Состав бракеражной комиссии утверждает начальник поезда.

13. Мероприятия по дезинфекции, дезинсекции и дератизации

138. Дезинсекция, дезинфекция и дератизация проводятся по договору с организациями, имеющими разрешение на проведение данного вида работ.

139. Проводятся следующие виды профилактической обработки:

а) дезинфекционная обработка туалетов, мусоросборников в каждом пассажирском составе по прибытии в пункт формирования и оборота;

б) дезинсекционная обработка вагонов - не реже 1 раза в месяц (в зависимости от применяемых инсектицидов).

140. Вагоны, предназначенные для перевозки организованных контингентов, должны подвергаться дезинфекции и дезинсекции до и после указанных перевозок.

141. Внеплановая дезинфекция и дезинсекция проводятся по эпидемиологическим показаниям и по заявке начальника поезда и директоров вагонов-ресторанов.

142. Перед обработкой помещений инсектицидами пищевые продукты, посуда, инвентарь выносятся из помещений.

143. После дезинсекции необходимо до начала работы произвести тщательную уборку.

144. При обнаружении насекомых и грызунов в вагоне или в вагоне-ресторане в пункте формирования или оборота немедленно подается заявка в специализированные дезинфекционные организации для срочного проведения дезинсекционных или дератизационных работ.

14. Медицинские осмотры

145. К работе в пассажирском составе допускаются лица, прошедшие медицинский осмотр в порядке, установленном постановлением Правительства Кыргызской Республики "Об утверждении нормативных правовых актов Кыргызской Республики в области общественного здравоохранения" от 16 мая 2011 года № 225, гигиеническое обучение, привитые против инфекционных заболеваний.

146. Личные медицинские книжки проводников хранятся у начальника поезда, а работников вагонов-ресторанов - у директора вагона-ресторана.

147. Временно отстраняются от работы с готовыми продуктами лица, имеющие гнойничковые заболевания кожи, нагноившиеся ожоги или порезы. Выявление таких лиц производится при проверке рук персонала медицинским работником или директором вагона-ресторана с регистрацией результатов осмотра в журнале по форме, утвержденной уполномоченным государственным органом в области санитарно-эпидемиологического благополучия населения Кыргызской Республики.

15. Ответственность

148. Ответственность за нарушение настоящих санитарных правил устанавливается в соответствии с законодательством Кыргызской Республики об административной ответственности.

Приложение 1

к Санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам "Санитарно-эпидемиологические требования по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте"

Параметры микроклимата помещений железнодорожного вокзала, пассажирских вагонов и вагона-ресторана

Помещения

Параметры микроклимата железнодорожного вокзала

Нормативы

Помещения железнодорожного вокзала

Температура воздуха

+22 ± 2 ºС

Относительная влажность воздуха

40-60%

Скорость движения воздуха в летнее и зимнее время года на рабочем месте кассира при направлении его движения из кассы в пассажирское помещение (подпор)

0,2 м/с

Помещения пассажирского вагона и вагона-ресторана

Температура воздуха:

- в купе, салонах и служебных помещениях;

В зимнее и переходное время года +22 ± 2 ºС, летом +24 ± 2 ºС;

- в туалетах

не ниже +16 ºС. Допускаются колебания температуры воздуха в помещениях вагона по вертикальному градиенту до 3 ºС

Температура наружных ограждающих поверхностей в помещениях вагона

Не ниже чем на 3 ºС температуры окружающего воздуха

Скорость движения воздуха при работе кондиционера

Не более 0,2 м/сек. в зимний период, в летний период - 0,25 м/сек.

В вагонах без кондиционирования воздуха

В летний период до 0,4 м/сек.

Подача воздуха системой вентиляции на каждое место, не менее

10 куб.м/ч при температуре наружного воздуха ниже минус 20 ºС; 15 куб.м/ч при температуре наружного воздуха от минус 20 ºС до минус 5 ºС; 20 куб.м/ч при температуре наружного воздуха от минус 5 ºС до +26 ºС; 15 куб.м/ч при температуре наружного воздуха выше +26 ºС

Приложение 2

к Санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам "Санитарно-эпидемиологические требования по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте"

Требования к уровням искусственного освещения вагонов и пунктов экипировки пассажирских вагонов (В редакции постановления Кабинета Министров КР от 1 сентября 2021 года № 158)

Наименование помещений

Освещенность не менее, лк

Поверхность, на которой нормируется освещенность

При люминесцентных лампах

При лампах накаливания

В спальных пассажирских вагонах и в служебных помещениях вагонов

150

(при включенном общем и местном освещении)

50

На уровне 0,8 м от пола, на расстоянии 0,6 м от спинки дивана и на поверхности столика

Местное освещение спального места

40

На расстоянии 0,7 м от стены вагона и на высоте 0,5 м от поверхности дивана

В малых коридорах вагонов

30

На полу

В туалетах и умывальных комнатах вагонов

50

На полу

В тамбурах и на переходных площадках вагонов

30

На полу

В котельных отделениях

30

На уровне контрольных приборов

На ступеньках входа в вагон

20

На полу

В посудомоечном отделении;

50

На полу

в котельных отделениях

200

На уровне моечных ванн

Производственные столы кухни

300

На поверхности столов

Аварийное освещение (вестибюли, коридоры и лестницы вокзалов, комната матери и ребенка, комнаты отдыха пассажиров, медицинский пункт)

1

На полу

Освещенность открытых территорий пункта экипировки пассажирских вагонов

5

На путях по горизонтальной поверхности;

20

на междупутьях и на экипировочных устройствах