# Статья 1 - Документ: [Закон «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Кыргызской Республики (в законы Кыргызской Республики "О железнодорожном транспорте", "Об автомобильном транспорте")»](https://aqlex.ai/doc/112433) - Полное наименование: Закон Кыргызской Республики от 24 октября 2022 года № 99 "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Кыргызской Республики (в законы Кыргызской Республики "О железнодорожном транспорте", "Об автомобильном транспорте")" - Вид акта: Закон - Номер: 99 - Дата принятия: 24.10.2022 - Статус: Действует - Редакция от: 24.10.2022 - Язык текста: русский - Страница на aqlex: - Официальный источник: - Текст на другом языке (Markdown): > Текст приведён по редакции от 24.10.2022 по данным официального источника. Это не юридическая консультация: для юридически значимых действий сверяйтесь с официальной публикацией. > > Как ссылаться: Закон «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Кыргызской Республики (в законы Кыргызской Республики "О железнодорожном транспорте", "Об автомобильном транспорте")», Статья 1 (ред. от 24.10.2022) - https://aqlex.ai/doc/112433/st-1 --- Внести в Закон Кыргызской Республики "О железнодорожном транспорте" (Ведомости Жогорку Кенеша Кыргызской Республики, 2016 г., № 7, ст.839) следующие изменения: 1) по всему тексту Закона слово "Правительство" в различных падежных формах заменить словами "Кабинет Министров" в соответствующих падежах; 2) статью 1 изложить в следующей редакции: "Статья 1. Предмет регулирования настоящего Закона 1. Настоящий Закон регулирует общественные отношения между перевозчиками, государственными органами, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), физическими и юридическими лицами при осуществлении перевозки пассажиров, багажа, грузов, грузобагажа и почтовых отправлений железнодорожным транспортом. 2. Железнодорожный транспорт является составной частью единой транспортной системы Кыргызской Республики. Железнодорожный транспорт состоит из железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожного транспорта необщего пользования, а также технологического железнодорожного транспорта."; 3) Закон дополнить статьей 11 следующего содержания: "Статья 11 Цели, задачи и принципы настоящего Закона 1. Целями настоящего Закона являются обеспечение функционирования железнодорожного транспорта во взаимодействии с другими видами транспорта, своевременное обеспечение потребностей государства, юридических и физических лиц в перевозках железнодорожным транспортом, создание условий для развития экономики и обеспечение единства экономического пространства на территории Кыргызской Республики. 2. Задачами настоящего Закона являются: 1) обеспечение баланса интересов государства и пользователей услуг железнодорожного транспорта; 2) защита законных прав и интересов физических и юридических лиц, а также национальных интересов Кыргызской Республики; 3) обеспечение приоритета общественных интересов, защита внутреннего рынка железнодорожных услуг; 4) создание условий для безопасного выполнения железнодорожных перевозок. 3. Функционирование железнодорожного транспорта осуществляется исходя из следующих принципов: 1) сохранение целостности и обеспечение бесперебойного функционирования инфраструктуры и централизованного диспетчерского управления перевозочным процессом в рамках инфраструктуры; 2) развитие магистральной железнодорожной сети и подвижного состава железнодорожного транспорта; 3) устойчивость работы и динамичное развитие железнодорожного транспорта; 4) развитие перевозок; 5) доступность и качество оказываемых услуг; 6) обеспечение безопасности железнодорожного транспорта; 7) развитие конкуренции и формирование развитого рынка услуг железнодорожного транспорта; 8) обеспечение территориальной целостности государства; 9) согласованность функционирования единой транспортной системы государства; 10) создание условий для свободного предпринимательства в целях привлечения инвестиций в развитие железнодорожного транспорта и недопущение незаконного вмешательства государственных органов в хозяйственную деятельность; 11) обеспечение охраны окружающей среды; 12) поддержание мобилизационной готовности железнодорожного транспорта."; 4) статью 2 дополнить абзацами вторым и третьим следующего содержания: "Действие настоящего Закона распространяется на физических и юридических лиц, осуществляющих деятельность в сфере железнодорожного транспорта, пользующихся услугами железнодорожного транспорта, независимо от их формы собственности. Особенности организации обеспечения воинских железнодорожных перевозок определяются отдельными нормативными правовыми актами Кыргызской Республики в сфере вооруженных сил и обороны."; 5) в статье 3: а) в пункте 38 слова "устройствами железнодорожной связи" заменить словами "устройствами и сооружениями железнодорожной сигнализации и связи"; б) дополнить пунктами 46 и 47 следующего содержания: "46) провозная плата - плата за перевозку грузов, пассажиров и багажа железнодорожным транспортом; 47) технологический железнодорожный транспорт - железнодорожный транспорт, предназначенный для перемещения товаров и выполнения начальноконечных операций с железнодорожным подвижным составом."; 6) статью 5 признать утратившей силу; 7) часть 1 статьи 6 признать утратившей силу; 8) абзац второй статьи 11 изложить в следующей редакции: "Порядок установления охранных зон, их размеры, правила эксплуатации, содержание, ремонт, строительство и режим пользования землями, отведенными для этих целей, устанавливаются Кабинетом Министров Кыргызской Республики."; 9) статью 21 дополнить частью 3 следующего содержания: "3. Страхование международных перевозок осуществляется в соответствии с вступившими в силу в установленном законодательством порядке международными договорами, участницей которых является Кыргызская Республика."; 10) часть 3 статьи 22 признать утратившей силу. --- Следующая статья: [Статья 2](https://aqlex.ai/doc/112433/st-2)