Есть вопрос по этому документу?Сверьте ответ ИИ с текстом закона
Спросите ИИ - он ответит по тексту закона и покажет нужные статьи.Чат-боты ошибаются в законах КР. Здесь ИИ отвечает по действующей редакции и показывает статьи. 40 ответов ИИ в месяц - бесплатно.
Например:
Статья 1
Действует · Редакция от 24.10.2022
Внести в Закон Кыргызской Республики "О железнодорожном транспорте" (Ведомости Жогорку Кенеша Кыргызской Республики, 2016 г., № 7, ст.839) следующие изменения:
1) по всему тексту Закона слово "Правительство" в различных падежных формах заменить словами "Кабинет Министров" в соответствующих падежах;
2) статью 1 изложить в следующей редакции:
"Статья 1. Предмет регулирования настоящего Закона
1. Настоящий Закон регулирует общественные отношения между перевозчиками, государственными органами, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), физическими и юридическими лицами при осуществлении перевозки пассажиров, багажа, грузов, грузобагажа и почтовых отправлений железнодорожным транспортом.
2. Железнодорожный транспорт является составной частью единой транспортной системы Кыргызской Республики. Железнодорожный транспорт состоит из железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожного транспорта необщего пользования, а также технологического железнодорожного транспорта.";
3) Закон дополнить статьей 11 следующего содержания:
"Статья 11 Цели, задачи и принципы настоящего Закона
1. Целями настоящего Закона являются обеспечение функционирования железнодорожного транспорта во взаимодействии с другими видами транспорта, своевременное обеспечение потребностей государства, юридических и физических лиц в перевозках железнодорожным транспортом, создание условий для развития экономики и обеспечение единства экономического пространства на территории Кыргызской Республики.
2. Задачами настоящего Закона являются:
1) обеспечение баланса интересов государства и пользователей услуг железнодорожного транспорта;
2) защита законных прав и интересов физических и юридических лиц, а также национальных интересов Кыргызской Республики;
3) обеспечение приоритета общественных интересов, защита внутреннего рынка железнодорожных услуг;
4) создание условий для безопасного выполнения железнодорожных перевозок.
3. Функционирование железнодорожного транспорта осуществляется исходя из следующих принципов:
1) сохранение целостности и обеспечение бесперебойного функционирования инфраструктуры и централизованного диспетчерского управления перевозочным процессом в рамках инфраструктуры;
2) развитие магистральной железнодорожной сети и подвижного состава железнодорожного транспорта;
3) устойчивость работы и динамичное развитие железнодорожного транспорта;
4) развитие перевозок;
5) доступность и качество оказываемых услуг;
6) обеспечение безопасности железнодорожного транспорта;
7) развитие конкуренции и формирование развитого рынка услуг железнодорожного транспорта;
8) обеспечение территориальной целостности государства;
9) согласованность функционирования единой транспортной системы государства;
10) создание условий для свободного предпринимательства в целях привлечения инвестиций в развитие железнодорожного транспорта и недопущение незаконного вмешательства государственных органов в хозяйственную деятельность;
11) обеспечение охраны окружающей среды;
12) поддержание мобилизационной готовности железнодорожного транспорта.";
4) статью 2 дополнить абзацами вторым и третьим следующего содержания:
"Действие настоящего Закона распространяется на физических и юридических лиц, осуществляющих деятельность в сфере железнодорожного транспорта, пользующихся услугами железнодорожного транспорта, независимо от их формы собственности. Особенности организации обеспечения воинских железнодорожных перевозок определяются отдельными нормативными правовыми актами Кыргызской Республики в сфере вооруженных сил и обороны.";
5) в статье 3:
а) в пункте 38 слова "устройствами железнодорожной связи" заменить словами "устройствами и сооружениями железнодорожной сигнализации и связи";
б) дополнить пунктами 46 и 47 следующего содержания:
"46) провозная плата - плата за перевозку грузов, пассажиров и багажа железнодорожным транспортом;
47) технологический железнодорожный транспорт - железнодорожный транспорт, предназначенный для перемещения товаров и выполнения начальноконечных операций с железнодорожным подвижным составом.";
6) статью 5 признать утратившей силу;
7) часть 1 статьи 6 признать утратившей силу;
8) абзац второй статьи 11 изложить в следующей редакции:
"Порядок установления охранных зон, их размеры, правила эксплуатации, содержание, ремонт, строительство и режим пользования землями, отведенными для этих целей, устанавливаются Кабинетом Министров Кыргызской Республики.";
9) статью 21 дополнить частью 3 следующего содержания:
"3. Страхование международных перевозок осуществляется в соответствии с вступившими в силу в установленном законодательством порядке международными договорами, участницей которых является Кыргызская Республика.";
10) часть 3 статьи 22 признать утратившей силу.
Текст статьи приведён по редакции от 24.10.2022. Для юридически значимых действий сверяйтесь с официальной публикацией.
Остались вопросы по документу?
Спросите ИИ - он ответит по тексту закона и покажет нужные статьи. 40 ответов ИИ в месяц - бесплатно.
Связи статьи
Акты, упомянутые в статье (1)
- Закон «О железнодорожном транспорте»Закон · 18.07.2016 · № 121
Встроить статью на свой сайт
Виджет показывает действующую редакцию статьи и обновляется вместе с ней. Вставьте код в HTML своей страницы:
<iframe src="https://aqlex.ai/embed/doc/112433/st-1" title="Статья 1 - Закон «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Кыргызской Республики (в законы Кыргызской Республики "О железнодорожном транспорте", "Об автомобильном транспорте")» (aqlex)" width="100%" height="480" style="border:1px solid #e3e5e8;border-radius:8px" loading="lazy"></iframe>