# Статья 68. Права и обязанности инспектора - Документ: [Воздушный кодекс Кыргызской Республики](https://aqlex.ai/doc/111262) - Место в документе: Глава 13 - Полное наименование: Кодекс КР "Воздушный кодекс Кыргызской Республики" от 6 августа 2015 года № 218 - Вид акта: Кодекс - Номер: 218 - Дата принятия: 06.08.2015 - Статус: Действует - Редакция от: 01.10.2025 - Последнее изменение: [Закон КР от 1 октября 2025 года № 206 "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Кыргызской Республики (в Воздушный кодекс Кыргызской Республики, Бюджетный кодекс Кыргызской Республики, Кодекс Кыргызской Республики о неналоговых доходах)"](https://aqlex.ai/doc/230032032) - Сравнение редакций: - Язык текста: русский - Страница на aqlex: - Официальный источник: - Текст на другом языке (Markdown): > Текст приведён по редакции от 01.10.2025 по данным официального источника. Это не юридическая консультация: для юридически значимых действий сверяйтесь с официальной публикацией. > > Как ссылаться: Воздушный кодекс Кыргызской Республики, Статья 68 (ред. от 01.10.2025) - https://aqlex.ai/doc/111262/st-68 --- 1. Инспектором является должностное лицо, уполномоченное на осуществление государственного регулирования и надзора в области гражданской авиации. 2. При осуществлении государственного регулирования и надзора не допускается вмешательство в деятельность инспектора со стороны физических и (или) юридических лиц, государственных органов, органов местного самоуправления, за исключением случаев, установленных законодательством Кыргызской Республики. 3. Инспектор при выполнении своих обязанностей обеспечивается специальным удостоверением и имеет право: 1) полного и беспрепятственного доступа ко всем воздушным судам, помещениям и объектам аэропортов, аэродромов и вертодромов, посадочных площадок, объектам по обеспечению аэронавигационного обслуживания, стерильным зонам, охраняемым зонам ограниченного доступа, ангарам, организациям по техническому обслуживанию, мастерским, перронам, топливохранилищам, топливозаправочным организациям и их объектам, служебным помещениям эксплуатантов, зонам обработки грузов, авиационным учебным заведениям и центрам, медицинским учреждениям гражданской авиации и другим объектам гражданской авиации; 2) запрашивать и получать от эксплуатантов, грузоотправителей, служб авиационной безопасности, медицинских учреждений гражданской авиации и других организаций гражданской авиации информацию, документы, включая информацию о квалификации авиационного персонала и информацию, необходимую для выполнения задач, связанных с обеспечением авиационной безопасности, а также требовать объяснения и материалы, необходимые для выполнения своих функций, с установлением сроков их предоставления; 3) выдавать предписания по вопросам обеспечения безопасности полетов и авиационной безопасности должностным лицам эксплуатантов, медицинских учреждений гражданской авиации и других организаций гражданской авиации с установлением сроков их выполнения, а также проверять исполнение данных предписаний; 4) находиться, по согласованию с эксплуатантом воздушного судна, на борту гражданского воздушного судна в полете с правом нахождения в кабине или в салоне воздушного судна. При наличии информации о возможности нарушения требований авиационной безопасности на воздушном судне - сопровождать его во время полета; 5) запретить любому лицу из авиационного персонала осуществлять полномочия и права, предоставленные свидетельством, сертификатом или документом, удостоверяющим допуск к видам работ, если это необходимо в целях предотвращения угрозы безопасности полетов, с немедленным сообщением об этом руководству органа гражданской авиации, а также руководителю организации гражданской авиации, где осуществляет свою трудовую деятельность данное лицо; 6) осуществлять проверки соблюдения правил проведения предполетного досмотра, а также пропускного и внутриобъектового режимов; 7) задерживать багаж, груз и почту, содержащие предметы и вещества, запрещенные к воздушным перевозкам. 8) запрашивать и получать от министерств, ведомств и государственных органов Кыргызской Республики необходимую информацию и сведения, связанные с обеспечением безопасности полетов и авиационной безопасности. 4. Инспектор при осуществлении государственного регулирования и надзора за соблюдением законодательства Кыргызской Республики в области гражданской авиации обязан: 1) соблюдать законодательство Кыргызской Республики; 2) для поддержания требуемого уровня профессиональной подготовки: а) проходить обучение на курсах по поддержанию профессионального уровня; б) проходить тренировку с эксплуатацией авиационной техники и (или) на авиационных тренажерах; в) поддерживать профессиональную подготовку (квалификацию) в организациях гражданской авиации и эксплуатантов в объеме и на уровне, которые установлены Авиационными правилами Кыргызской Республики; 3) проводить инспекции в соответствии с порядком, установленным Авиационными правилами и другими нормативными правовыми актами Кыргызской Республики; 4) не препятствовать установленному режиму работы организаций гражданской авиации в период проведения аудита или инспекции; 5) своевременно и в полной мере исполнять предоставленные в соответствии с настоящим Кодексом и законодательством Кыргызской Республики полномочия по предупреждению, выявлению и пресечению нарушений требований в области использования воздушного пространства и деятельности гражданской авиации. 5. Инспектор вправе задержать вылет любого гражданского воздушного судна при наличии оснований, угрожающих безопасности полетов. 6. Инспектор вправе предлагать руководству органа гражданской авиации следующее: 1) изменение, приостановление действия, аннулирование разрешения или сертификата организации гражданской авиации или воздушного судна, дающих право осуществления деятельности или оказания услуг в области гражданской авиации в связи с выявленными нарушениями в процессе аудита или инспекции; 2) изменение, приостановление действия или аннулирование свидетельства авиационного персонала либо отмена квалификационных отметок в результате выявленных нарушений, влияющих на безопасность полетов; 3) проведение дополнительной оценки компетентности или состояния здоровья авиационного персонала, деятельность которого влияет на безопасность полетов. (В редакции Закона КР от 1 октября 2025 года № 206) --- Предыдущая статья: [Статья 67](https://aqlex.ai/doc/111262/st-67) Следующая статья: [Статья 69](https://aqlex.ai/doc/111262/st-69)